CHP-Abgeordneter Yavuzyılmaz enthüllt 'neuen Raubplan': Kostenlose Umgehungsstraßen werden mautpflichtig!

Der Abgeordnete der Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) für Zonguldak, Deniz Yavuzyılmaz, hat den neuen Privatisierungsplan der Regierung auf Basis von Daten des CİMER und der Generaldirektion für Autobahnen (KGM) öffentlich gemacht. Den von Yavuzyılmaz offengelegten Dokumenten zufolge droht den Umgehungsstraßen in Ankara, Istanbul, Izmir, Bursa und Gaziantep, die täglich von Millionen Bürgern kostenlos genutzt werden, die Übertragung an private Unternehmen für einen Zeitraum von 25 Jahren.

DIE KOSTENLOSE ÄRA ENDET: 5 PROVINZEN, 275 KILOMETER!

Die Strecken, die privatisiert werden sollen, umfassen insgesamt 275 Kilometer, die als Lebensadern des städtischen Verkehrs gelten:

• Ankara-Umgehungsautobahn: 120 km
• Istanbuler 2. Umgehungsautobahn: 38 km
• Izmir-Umgehungsautobahn: 51 km
• Bursa-Umgehungsautobahn: 34 km
• Gaziantep-Umgehungsautobahn: 32 km

12 MILLIARDEN DOLLAR 'EINNAHMEN' IN 25 JAHREN

Yavuzyılmaz verdeutlichte das wirtschaftliche Ausmaß des Vorhabens anhand einer Berechnung, die auf den Verkehrsdaten der KGM für das Jahr 2025 basiert. Im Jahr 2025 wurde die Gesamtzahl der Fahrzeuge, die diese 5 Umgehungsstraßen passierten, mit 836 Millionen 568 Tausend registriert.

Sollten diese Straßen privatisiert und auf Basis der durchschnittlichen Kilometerkosten bei Build-Operate-Transfer-Projekten (BOT) bemautet werden, ergibt sich folgendes Bild:

• Der Betrag, den Unternehmen den Bürgern in einem Jahr abnehmen würden: 21 Milliarden 677 Millionen TL.
• Gesamteinnahmen über 25 Jahre: 542 Milliarden TL (nach heutigem Wechselkurs etwa 12 Milliarden Dollar).

"EIN NEUER NAME FÜR DIE AUSBEUTUNG DER BÜRGER"

In einer scharfen Stellungnahme kritisierte Deniz Yavuzyılmaz den Griff in die Taschen der Bevölkerung mit folgenden Worten:

"Die Kosten für diese Straßen wurden bereits durch die von den Bürgern gezahlten Steuern gedeckt. Die Umgehungsstraßen, die Eigentum des Volkes sind und bisher kostenlos genutzt wurden, an Unternehmen zu verschleudern, ist ein offener Raub am Bürger. Die Antwort des CİMER vom 23. März 2026 bestätigt, dass das 2.282 Kilometer lange Autobahnnetz, das sich in der Hand der KGM befindet, bereits Teil des Privatisierungspakets ist. Die Regierung hat es nun auch auf den letzten Cent in den Taschen der Menschen abgesehen."

AKP’nin yeni bir özelleştirme planını daha ortaya çıkardık!

Karayolları Genel Müdürlüğü’nün ücretsiz olarak işlettiği 5 İl’deki 5 Çevre Otoyolunun 25 yıllığına özelleştirilmesinin planlandığını tespit ettik.

Özelleştirilmesi planlanan 5 Çevre Otoyolu??

?? Ankara Çevre… pic.twitter.com/QgYWPdjsLc

— Deniz Yavuzyılmaz (@yavuzyilmazd) April 19, 2026

PLAN VON 2010 WIRD 2026 UMGESETZT

Yavuzyılmaz wies darauf hin, dass der Privatisierungsprozess der Umgehungsstraßen eigentlich auf einen Beschluss des Hohen Privatisierungsrates aus dem Jahr 2010 zurückgeht, dieser Prozess jedoch ab 2026 beschleunigt werden soll. Der CHP-Abgeordnete betonte, dass der Kampf gegen die Beschneidung des Rechts der Bevölkerung auf kostenlose Mobilität fortgesetzt werde.

Nachrichtenquelle: 12punto