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Warnung vor dem Seilbahnunglück: Stahlseil schlägt Funken. 10 Minuten zwischen Leben und Tod

Der in Çorlu lebende Maschinentechniker Cezmi Türkyılmaz, der bei dem Seilbahnunglück in Antalya mit seiner Familie festsaß, erklärte: „Das Unglück war noch nicht geschehen, ich habe angerufen und gewarnt, aber leider ereignete sich der Unfall 10 Minuten später. Es ist ein sehr trauriger Vorfall, aber er hätte verhindert werden können.“

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Warnung vor dem Seilbahnunglück: Stahlseil schlägt Funken. 10 Minuten zwischen Leben und Tod

Cezmi Türkyılmaz schilderte die Ereignisse Minuten vor dem Unglück. Türkyılmaz sagte: „Als ich den Kopf hob und nach oben schaute, sah ich, dass die Rollen auf dem Mast blockiert waren und sich nicht drehten.

Ich habe angerufen und gesagt: ‚Die Rollen auf dem Mast drehen sich nicht. Deshalb schlägt das Stahlseil Funken, halten Sie die Seilbahn sofort an.‘ Ich habe angerufen und gewarnt, aber leider ereignete sich der Unfall 10 Minuten später. Es ist ein sehr trauriger Vorfall, aber er hätte verhindert werden können“, sagte er.

Am 12. April stürzte ein Seilbahnmast der Sarısu-Tünektepe-Linie im Bezirk Konyaaltı in Antalya ein und prallte gegen eine fahrende Kabine.

Durch das Zerbersten der Kabine kam der Anwalt Memiş Gümüş ums Leben, 17 weitere Personen wurden verletzt.

Die 174 Personen, die nach dem vollständigen Stillstand der Seilbahn in den Kabinen festsaßen, wurden nach etwa eintägigen Rettungsarbeiten evakuiert.

NACH 7 STUNDEN GERETTET

Der in Çorlu lebende Cezmi Türkyılmaz gehörte zu den 174 Personen, die in den Kabinen festsaßen, nachdem er die Seilbahn für eine Fahrt während seines Besuchs bei seiner studierenden Tochter in Antalya genutzt hatte.

Türkyılmaz und seine Familie wurden etwa 7 Stunden später per Hubschrauber aus der Kabine gerettet, in der sie festsaßen.

„DIE ROLLEN AUF DEM MAST DREHEN SICH NICHT“

Der Maschinentechniker Cezmi Türkyılmaz äußerte sich zu dem Vorfall: „Wir sind zu touristischen Zwecken mit der Seilbahn gefahren und sind nach Abschluss der Fahrt für den Rückweg wieder eingestiegen.

In diesem Moment sprangen Funken von den Masten auf unsere Kabine über. Meine Tochter bemerkte das und sagte es mir. Ich bin selbst ein Maschinentechniker mit Fachkenntnissen in diesen Bereichen. Als ich den Kopf hob und nach oben schaute, sah ich, dass die Rollen auf dem Mast blockiert waren und sich nicht drehten. 

Ich habe sofort die in der Kabine angegebene Kontaktnummer angerufen, die Verantwortlichen erreicht und sie aufgefordert, die Seilbahn anzuhalten, um einen Unfall zu vermeiden. Ich habe angerufen und gesagt: ‚Die Rollen auf dem Mast drehen sich nicht. 

Deshalb schlägt das Stahlseil Funken, halten Sie die Seilbahn sofort an.‘ Sie legten auf, es dauerte 5 Minuten, es erfolgte kein Stopp.

5 Minuten später rief ich erneut an und sagte: ‚Nehmen Sie auf keinen Fall Passagiere auf, halten Sie die Seilbahn sofort an, es gibt Funkenflug und Rauch.‘

Als die Seilbahn 3-4 Minuten später wieder anfuhr, sah ich nach hinten und alles war in eine Staubwolke gehüllt. Man kann die Telefonprotokolle einsehen, wahrscheinlich war ich der Erste, der angerufen und gewarnt hat. Wenn sie nach meinem Anruf gestoppt und abgeschaltet hätten, wäre dieser Vorfall nicht passiert“, sagte er. 


Nachrichtenquelle: İHA