Frühlingsrallye

Seit unserer Kindheit hegen wir Leidenschaften für bestimmte Dinge. Wir sammeln Zeichentrickfiguren, Puppen, Haarspangen oder Spielzeugautos und betrachten sie voller Bewunderung. Mit zunehmendem Alter verlieren manche diese Leidenschaften, während andere sich noch stärker an sie binden. Jeder Mensch hat das Bedürfnis, sich mit anderen zusammenzufinden, die seine Leidenschaft teilen. Deshalb versammeln wir uns um große Tische, um unsere gemeinsamen Interessen mit anderen zu teilen.

Während sich ein Teil der Autoliebhaber für moderne, schnelle und futuristische Fahrzeuge interessiert, die mit heutiger Technologie hergestellt wurden, begeistern sich andere für klassische Automobile – für Autos, die nicht mit Computern und Robotern, sondern mit menschlichem Gefühl und Verstand entworfen wurden.

WAS IST EIN KLASSISCHES AUTOMOBIL?

Ein klassisches Automobil ist ein Fahrzeug, das die Merkmale seiner Zeit widerspiegelt und den Zustand von damals bis heute bewahren konnte, also dem Tag, an dem es das Werk verließ, so nahe wie möglich kommt. Ob amerikanisch, europäisch oder ein türkischer Anadol, ob das Fahrzeug einen hohen Klassikerwert hat oder nicht – was sie wertvoll macht, ist eine sorgfältige Restaurierung und die Tatsache, dass sie durch die Hände der richtigen Experten gegangen sind. Nach einer sehr akribischen und detaillierten Arbeit, die Mühe, Geduld und Zeit erfordert, ziehen diese Automobile durch ihre Robustheit, Sicherheit, ihren Komfort und ihre Seltenheit alle Blicke auf sich. Ich möchte betonen, dass ich diesen Einsatz der Liebhaber klassischer Automobile für sehr edel halte. Die Annahme, dass dies nur ein Hobby der Elite sei, ist weit verbreitet, aber falsch. Jeder kann mit Leidenschaft und Geduld Besitzer eines klassischen Automobils werden.

Wir können überall auf der Welt Clubs finden, in denen sich Liebhaber klassischer Autos treffen, um zu sozialisieren. Sie investieren Zeit, Mühe und Geld, damit diese „alten Burschen“, deren Wert eher in ihren gelebten Geschichten als in ihrem materiellen Wert liegt, wieder fahrtüchtig werden, anstatt sie in einer Ecke der Einsamkeit und dem Verfall zu überlassen.

Klassische Autofahrer, die sich auf der Straße grüßen und von einem Gefühl der Brüderlichkeit und gemeinsamen Leidenschaften geleitet werden, finden einander überall auf der Welt über Automobilclubs. Motorfahrzeugclubs sind besonders in europäischen Ländern ein seit Jahrhunderten bestehendes Phänomen.

Vielleicht sind Sie diesen Automobilen, die wir auf den Straßen nicht mehr oft sehen, die eine Ära miterlebt haben und die uns aus Kindheits- und Jugenderinnerungen oder aus einem schwarz-weißen Film vertraut sind, am Wochenende bei einer Fahrt entlang des Bosporus begegnet.

Eines dieser Autos könnte ein verdienter Darsteller aus einem Yeşilçam-Film sein, der Anadol dort drüben könnte der siegreiche Sportler eines internationalen Rennens von vor Jahren sein. Während der gelbe Mercedes jahrelang von einem schneidigen jungen Mann gefahren wurde, um die Dame des Hauses zu abendlichen Ausflügen zu chauffieren, könnte die rote Corvette jahrelang in der Garage einer Ärztin darauf gewartet haben, gefahren zu werden.

Der Klasik Otomobil Kulübü (KOK), der 1990 in Istanbul gegründet wurde, um Menschen zusammenzubringen, die diese Leidenschaft verfolgen, organisiert jedes Jahr verschiedene Veranstaltungen und führt Organisationen durch, die nicht nur seine Mitglieder, sondern alle Liebhaber klassischer Autos ansprechen.

Der KOK ist eine Plattform, die jedem offensteht, der diese Leidenschaft teilt, auch wenn er selbst kein klassisches Automobil besitzt. Er organisiert Treffen zur Präsentation besonderer Autos, Clubausfahrten, Reisen, Partys und wichtige Rallyes.

Rennen für klassische Automobile unterscheiden sich deutlich von denen moderner, schneller Fahrzeuge. Es geht nicht rein um Geschwindigkeit, sondern vielmehr um präzises Fahren, um das Einstellen des allgemeinen Fahrtempos und darum, das Ziel pünktlich zu erreichen. Mit diesen Fahrzeugen, deren Tachonadel ständig zittert, deren Gaspedal klemmt und die – egal wie gut gewartet – müde sind, das Ziel zu erreichen, erfordert echte Fahrerfahrung und Geduld.

AUF DEM WEG ZUR FRÜHLINGSRALLYE ZUM 100. JAHRESTAG UNSERER REPUBLIK

Die jährlich stattfindenden Veranstaltungen „Frühlingsrallye“, „Westanatolien-Rallye“ und „Republik-Rallye“ sind vom Türkischen Automobilverband (TOSFED) und dem Weltverband für historische Fahrzeuge (FIVA) anerkannt und haben nationalen sowie internationalen Charakter. Diese Veranstaltungen werden mit großer Sorgfalt vorbereitet, von renommierten Firmen unterstützt und ein Teil der Einnahmen wird an NGOs gespendet. Die diesjährige Frühlingsrallye, die vom Klasik Otomobil Kulübü vom 19. bis 22. April organisiert wurde, startete mit einer Begeisterung, die dem 100. Jubiläum würdig war, in Longosphere, einem faszinierenden Ort in den Longoz-Wäldern.

Herr Sencer Sivridağ, der das Amt im November übernahm, ist der bisher jüngste Präsident des Klasik Otomobil Kulübü. Er arbeitet mit großem Eifer daran, den wertvollen Club mit jungen Mitgliedern zu bereichern, und profitiert dabei auch von der Erfahrung seiner erfahreneren Kollegen. Ausgehend von diesem Ansatz hat er in diesem Jahr zum ersten Mal eine Rallye erfolgreich abgeschlossen, die durch die faszinierenden Kurven, Straßen und die Atmosphäre der Longoz-Wälder führte und eine Route bot, die von 14- bis 85-jährigen Mitgliedern gleichermaßen genossen wurde. Hakan Kanca hat mit großem Engagement die Leitung der Rallye übernommen und entwirft weiterhin äußerst unterhaltsame Routen.

Abschließend möchte ich Sie auf eine Reise in die Vergangenheit mitnehmen.

Im Jahr 1971, während des zweiten Besuchs der britischen Königin Elisabeth II. in der Republik Türkei, empfingen die Staatsvertreter sie und machten sich in Konvoi-Fahrzeugen auf den Weg nach Çankaya.

Auf dem Foto unten sehen wir im ersten Auto unseren 5. Präsidenten Cevdet Sunay und Königin Elisabeth, im Auto dahinter Frau Sunay und Prinz Philip.

Da Eleganz und die Repräsentation des Staates in jener Zeit Konzepte waren, auf die höchster Wert gelegt wurde, wurden bei Besuchen ausländischer Staatsvertreter offene Fahrzeuge verwendet, damit sie die Bevölkerung grüßen konnten, die sie sehen wollte.

Einige dieser Autos, die so wichtige Aufgaben erfüllt haben und fast als Staatsdiener betrachtet werden können, werden in der Sammlung des Präsidenten aufbewahrt, während andere verkauft wurden und einer ungewissen Zukunft entgegenfuhren. Manche hatten mehr Glück als andere und wurden von Besitzern, die ihre Sprache und Seele verstanden, wie geschätzte Familienälteste gepflegt.

Das Auto, in dem Frau Sunay auf diesem Foto sitzt, wird derzeit in der Garage eines Mitglieds des Klasik Otomobil Kulübü mit großer Sorgfalt aufbewahrt und nimmt immer noch an wichtigen Rallyes teil.

Ist es nicht schön zu wissen, dass es Menschen gibt, die sich bemühen, diese verdienten Veteranen, die jahrelang verschiedenen Menschen gedient haben, als Vermächtnis für zukünftige Generationen zu bewahren?