Reisen ist eine Kunst

Er begann sein Kultwerk, das nicht nur für Reisende, sondern auch für alle professionellen Reiseplaner zur Pflichtlektüre werden sollte, nicht an einem Schreibtisch, sondern am Ufer eines staubigen Zeitflusses, der sich über Jahrhunderte angesammelt hatte. Vor ihm lag weder ein einziger Weg noch ein einziges Zeitalter; die Fußspuren der Menschheit hatten sich vermischt, manche waren versteinert, andere vom Wind verweht. Er machte sich daran, jede dieser Spuren mit einer Geduld und einer fast zeremoniellen Sorgfalt zu sammeln, als wollte er sie mit seinen Fingerspitzen ertasten.

Jeden Morgen verbrachte er so, als stünde er vor einer riesigen Landkarte: Die Karte zeigte weniger Kontinente und Ozeane als vielmehr die Windungen der Neugier, die dunklen Korridore der Migration und jene ersten mutigen Schritte in Richtung der verborgenen Seiten der Welt. Es war niemand Geringeres als Löschburg, der das Schreiben nicht mit der kühlen Zurückhaltung eines Historikers, sondern mit dem Herzschlag eines Reisenden fortführte.

War das Reisen nicht eigentlich die älteste Frage der Menschheit? Gehen… neugierig sein… das Unbekannte suchen… Der deutsche Historiker Winfried Löschburg gab in seinem berühmten Werk „Kulturgeschichte des Reisens“ die Antwort auf diese uralte Frage. Reisen war nicht nur eine Auflistung unternommener Fahrten; es war eine poetische Landkarte dessen, wie die menschliche Seele über Jahrhunderte hinweg wanderte, wie sie sich veränderte und wie sich der Blick auf die Welt wandelte.

Ja, das Reisen begann mit Neugier. Eine Zeit lang erkannten Händler, dass es auf der Welt unterschiedliche Menschen, unterschiedliche Kulturen und darüber hinaus ein völlig anderes Erbe gab. Mit Reisen, deren Grundlage der Handel war, entstand der Prozess, durch den die Menschheit die Welt kennenlernte. Die ersten großen Entdeckungsreisen begannen mit der Erfindung des Rades. So vermischten sich die geografischen Beschreibungen des antiken Griechenlands mit den organisierten Reisen der Römer. Die vor Jahrtausenden errichteten ersten Handels- und Transportwege von Mesopotamien über Ägypten bis ins Industal entwickelten sich nun zu den fortschrittlichsten Straßen der antiken Welt, wie der römischen „Via Appia“. Die schmalen, gepflasterten Straßen des Mittelalters wurden nun neben Händlern auch von Pilgern, Gauklern und Rittern bevölkert. Die Reisekultur hatte ihren Platz im Leben verschiedener gesellschaftlicher Schichten gefunden.

Mit der Renaissance nahmen auch die ersten Entdeckungsreisen zu. Wohlhabende europäische Familien, reiche Herren und Damen sowie junge Aristokraten, die mehrheitlich aus Briten bestanden, initiierten die ersten geplanten Reisen mit ästhetischen und kulturellen Zielen, die als "Grand Tour" bekannt wurden. Die Grand Tour, eine im 17. und 18. Jahrhundert in Europa verbreitete Tradition langer Reisen zu Bildungs- und Kulturzwecken, war eine Erfahrung, die Monate oder sogar Jahre dauern konnte, um klassische Kultur, Kunst und Geschichte vor Ort zu erleben. Während die Reisenden durch ihre Fahrten, insbesondere nach Italien, Frankreich und Griechenland, das Erbe der Antike und Roms vor Ort kennenlernten und Wissen über Malerei, Bildhauerei und Architektur erwarben, verschafften ihnen diese Erfahrungen auch sozialen Status und intellektuelles Prestige. Für junge Eliten war die kulturelle Europareise in dieser Zeit der letzte Schritt ihrer Ausbildung.

Nach der Ära der Grand Tour entwickelte sich das Reisen mit der Industriellen Revolution in eine andere Dimension. Dampfschiffe und Züge wurden erfunden, und der romantische Geist der Renaissance-Reisenden verblasste langsam. Als gegen Ende des 19. Jahrhunderts das Motorengeräusch der ersten Automobile auf den Straßen widerhallte, sollte ein völlig neues Reisekonzept entstehen. Die Menschen machten sich nun nicht mehr auf den Weg, um zu reisen, sondern um irgendwo anzukommen. Goethe, der in der Zeit lebte, in der sich die Epochen der Aufklärung und der Romantik überschnitten, und der diese Ära mit seinen Werken und wissenschaftlichen Arbeiten prägte, sollte genau in diesem Moment sein legendäres Zitat aussprechen und die Reisenden wieder zu jenem alten Entdeckergeist einladen:

„Der Reisende reist nicht, um anzukommen, sondern um zu entdecken“.

Heute entwickelt sich die Reisekultur weiter. Die Dynamik des Reisens in der modernen Welt verändert sich, beschleunigt sich, und der Tourismus setzt seine Entwicklung zu einer riesigen weltweiten Industrie fort. Wir sind heute in der Lage, die Reisen von Renaissance- und 19.-Jahrhundert-Reisenden wie Madam Carla Serena oder mittelalterlichen Weltreisenden wie Ibn Battuta, die ein Vierteljahrhundert dauern konnten, mit dem Flugzeug in wenigen Wochen oder sogar Tagen zu absolvieren. Doch besitzen wir denselben Entdeckergeist oder dieselbe Romantik des Reisens? Sind wir diejenigen, die reisen, um irgendwo anzukommen, oder diejenigen, die aufbrechen, um zu entdecken, wie Goethe es sagte?

Es ist möglich, zu diesem Geist zurückzukehren – nicht durch das von der modernen Welt geprägte Reiseverständnis, sondern durch Reisen, deren Inhalt aus erlebnisorientierten Reisekonzepten besteht. Es ist möglich, Entdeckungsreisen mit einem Verständnis zu erleben, das wie das eines Künstlers mit Begeisterung und Akribie geplant ist und jede Reise als eine kreative Entdeckung und ein neues Werk betrachtet, das über einen gewöhnlichen Ausflug hinausgeht. Es ist möglich, nicht nur zu sehen, sondern Teil einer echten Geschichte zu werden. Deshalb muss ich sagen: Reisen ist eine Kunst.

Ab sofort werden wir jeden Sonntag in der Reiseecke von 12punto über die Kunst des Reisens sprechen. Es wird kein „Lass uns hier essen, dort übernachten, dies besuchen, jenes sehen“ sein; es wird ein kulturelles Treffen, bei dem wir die Tore zu sieben Kontinenten öffnen, Teil des lokalen Lebens werden und Geografie mit Philosophie sowie Reisen mit Kunst verbinden. Bis dahin, machen Sie es gut.