Şimşek-i Umumiye: Privatisierung für das Volk, aber gegen das Volk

Früher gab es das Konzept „gegen das Volk, für das Volk“.

Die Regierung sagte: „Wir arbeiten eigentlich für das Wohlergehen der Bürger, aber das Volk versteht es momentan noch nicht; wenn die Zeit gekommen ist, wird es uns danken.“

Jahre sind vergangen. Da der Wohlstand nicht beim Volk, sondern nur bei der Entourage der Regierung ankam, war das Volk verwirrt.

Und was ist passiert, nachdem es verwirrt war?

Ist es aufgewacht?

Von wegen…

Nun sollen auch die Brücken und Straßen, die von Süleyman und Turgut gebaut wurden, privatisiert werden.

Die Nutzung der in jüngster Zeit errichteten Infrastruktur ist ohnehin schon unglaublich teuer.

Jetzt sollen auch die früher günstig gebauten Anlagen privatisiert und ihre Preise auf das Niveau von „Bau-Betrieb-Übertragung“ (oder besser: „Bau-Betrieb-Übertragung-nicht“) angehoben werden. Şimşek Makkuin!

Dabei hieß es doch, die Brücken würden nach dem Modell „Bau-Betrieb-Übertragung“ gebaut, ohne dass Geld aus unseren Taschen fließt – währenddessen ist uns das, was wir hatten, auch noch abhandengekommen.

Hoffentlich wacht unser edles Volk auch dieses Mal nicht auf, damit wir sowohl von der Überfüllung auf den Brücken als auch auf den Straßen befreit werden.

Als die Maut für den Eurasia-Tunnel das Fünffache der Brückengebühr betrug, wich das einfache Volk auf die Brücken aus, und unsere Reichen konnten Gott sei Dank aufatmen.

Jetzt überqueren sie die Meerenge genüsslich durch den Eurasia-Tunnel, ohne im Stau zu stehen.

Hoffentlich wird mit dieser Privatisierung die Brückenmaut der des Eurasia-Tunnels angeglichen, damit das einfache Volk auch die Brücken nicht mehr nutzt. So können unsere wohlhabenden Bürger die Brücke genießen und die Aussicht bewundern, anstatt wie Mäuse durch den Tunnel zu fahren.

Dienst am Volk gegen den Willen des Volkes – genau so sieht das aus.