Was Prof. Muhittin Emin Etingü widerfahren ist

EIN NACHRUF VON YUSUF ZİYA ORTAÇ

Yusuf Ziya Ortaç, der Inhaber der Zeitschrift Akbaba, veröffentlichte 1956 einen Nachruf in der Zeitschrift. Darin war die Rede von einem jungen Mann mit einem freundlichen Gesicht, der 34 Jahre vor der Veröffentlichung des Artikels seinen Abschluss an der Ingenieurabteilung der Marineschule (Bahriye Mektebi) gemacht hatte. Dieser junge Mann war Prof. Muhittin Emin Etingü. Er hatte seinen Abschluss an der Marineschule im Jahr 1922 gemacht.

Dieser elegante Mensch war weit mehr als nur einer der Zeichner der Zeitschrift Akbaba; er war Schiffbauingenieur. Gegen Ende der 1940er Jahre wurde er zum Professor an der Technischen Universität Istanbul (İTÜ) berufen.

Vier Jahre vor dem Artikel von Yusuf Ziya Bey war er das Ziel eines schrecklichen Attentats geworden. (1952)

DIE TODESANZEIGE DER İTÜ-REKTORATS

Aus der Anzeige des İTÜ-Rektorats lassen sich Details zur Identität von Professor Etingü und zum Hergang des Vorfalls entnehmen. Aus der Bekanntmachung geht hervor, dass Prof. Muhittin Etingü am Abend des 13.10.1952 auf tragische Weise in seinem Zuhause verstarb und die Beisetzung am 15. Oktober nach der Trauerfeier in der Bayezit-Moschee auf dem Edirnekapı-Friedhof stattfand. Es wurde zudem erwähnt, dass Refik Halit Karay sein Onkel war und sein Vater, Emin Bey, als Sekretär im kaiserlichen Sekretariat (Mabeyni Hümayun) tätig war.

WER HAT PROFESSOR EMIN ERMORDET UND WARUM?

Zum Zeitpunkt des Vorfalls war Emin Etingü seit 4 Jahren Professor an der Fakultät für Schiffbau der İTÜ. Gemeinsam mit Ata Nutku war er der Gründer des Fachbereichs. Laut einem Bericht in der Zeitung Vatan wohnte der Professor in der Nähe der İTÜ, in Taksim. Er lebte zusammen mit seiner Frau Münevver Hanım und seinem Sohn Ali im Hava-Apartment in der Abdülhak-Hamit-Straße (Nr. 72). Seine Wohnung befand sich im vierten Stock. Das Haus lag gegenüber dem heutigen Habertürk-Gebäude, dort, wo die Havaş-Busse abfahren.

Die Familie wurde seit einiger Zeit von Rıza Gerede bedroht, der aus Bolu gekommen war und ein Blumengeschäft eröffnet hatte.

Der Grund dafür war folgender:

Der Blumenhändler Rıza hatte sich unsterblich in Ayşe verliebt, eine Verwandte der Etingüs. Als Münevver Hanım von Rızas Alkoholabhängigkeit und seinem rüpelhaften Verhalten erfuhr, fühlte sie sich durch seine Annäherungsversuche belästigt und legte ihm nahe, von seinen Forderungen abzulassen.

Der Blumenhändler Rıza aus Bolu griff zu einer schrecklichen Tat, als er Ayşe, an die er sich krankhaft gebunden fühlte, nicht erreichen konnte. Er präparierte ein Paket mit Dynamit. Er ging zu dem Apartmenthaus, in dem der Professor wohnte, und erfragte bei dessen Nachbarn Salomon Mordo die Wohnung des Professors, als wolle er ein Paket zustellen.

Als Professor Etingü die Tür öffnete, brachte er das mit Dynamit gefüllte Paket zur Explosion. Im Istanbul der 1950er Jahre war ein gewaltiger Knall zu hören. Die Wucht des Geräusches muss die Zerstörungskraft des Pakets verdeutlicht haben.

Rıza aus Bolu verübte eine Tat, die den Selbstmordattentätern ähnelt, die man in der jüngeren Geschichte der Türkei kennt. Professor Emin Etingü und der Täter Rıza kamen bei dem Vorfall auf tragische Weise ums Leben.

WIE WURDEN ZWEI MARINE-KORVETTENKAPITÄNE ZU PROFESSOREN AN DER İTÜ BERUFEN?

Die Ingenieur- und Medizinausbildung in der Türkei begann an Militärschulen. Die Hendese-i Mülkiye wurde von der 1795 gegründeten Militäringenieursschule getrennt und als zivile Ingenieurschule eröffnet. Diese Einrichtung wurde 1909 zur Mühendis Mektebi Alisi, 1928 zur Yüksek Mühendis Mektebi und 1944 durch ein Gesetz in die Technische Universität Istanbul (İTÜ) umgewandelt.

Der Fachbereich Schiffbau an der İTÜ wurde als Abteilung innerhalb der Fakultät für Maschinenbau gegründet. Eine eigenständige Fakultät konnte erst in den 1970er Jahren daraus werden.

Die beiden Doyens des türkischen Schiffbaus, Ata Nutku und Muhittin Etingü, hatten ihren Abschluss an der Marineschule Heybeliada als Marinebauoffiziere gemacht (1920er Jahre).

Während die Professoren Ata Nutku und Muhittin Etingü als fleißige Studenten an der Marineschule ihre Ausbildung fortsetzten, müssen sie im Garten der Schule auf Nazım Hikmet und Necip Fazıl getroffen sein, deren Noten nicht gerade glänzend waren – auch wenn sie in unterschiedlichen Klassen waren.

Professor Muhittin absolvierte zwischen 1923 und 1925 eine Spezialausbildung in den USA (MIT) und in Lübeck, Deutschland.

Anschließend wurde er für 2,5 Jahre nach Italien entsandt. Der Auftrag: Die Überwachung des Baus der U-Boote Sakarya und Dumlupınar. Nachdem Etingü eine Zeit lang in den Marinewerften von Gölcük gearbeitet hatte, wurde er diesmal nach Kiel entsandt (1937). Also in der frühen Phase des Hitler-Deutschlands. In den Kieler Krupp Germaniawerften wurden türkische U-Boote gebaut: die U-Boote Saldıray, Batıray, Atılay und Yıldıray. Etingü war Teil der Kommission, die den Bau dieser U-Boote überwachte. Die Namen der U-Boote wurden persönlich von Präsident Atatürk dem Ministerpräsidenten Celal Bayar diktiert.

Die Batıray läuft in Deutschland vom Stapel. Bildquelle: Osman Öndeş

Während Etingü zusammen mit Ata Nutku in der Taşkızak-Werft als Marineingenieur tätig war, hielt er ab den 1940er Jahren Vorlesungen an der Yüksek Mühendis Mektebi. Höchstwahrscheinlich auch Professor Ata Nutku. Auf Wunsch des Bildungsministeriums und mit Zustimmung des Verteidigungsministeriums als Dozent.

In der Zwischenzeit wurde die Yüksek Mühendis Mektebi in die İTÜ umgewandelt. Ab 1948 hatten Nutku und Etingü den Rang eines Marine-Korvettenkapitäns (Ingenieur). Um es präziser auszudrücken: Marinebau-Korvettenkapitän.

Diese beiden Marineingenieure wurden auf Vorschlag des Senats der İTÜ, mit Zustimmung des Interuniversitären Rates, durch einen Beschluss des Ministerrates und mit Genehmigung von Präsident İsmet İnönü zu Professoren an der Fakultät für Maschinenbau der Technischen Universität Istanbul ernannt.

Prof. Muhittin Emin Etingü, Bildquelle: Emin Necdet İşli

In den 40er Jahren waren solche Ernennungen möglich. Sie waren sogar üblich. Um ein Beispiel zu nennen: Dr. Adnan Adıvar und Halide Edip Hanım wurden nach ihrer Rückkehr ins Land im Jahr 1939 zu Dozenten an der Universität Istanbul ernannt. Dr. Adnan Bey wurde Professor für Wissenschaftsgeschichte, Halide Edip Hanım Professorin für englische Sprache und Literatur. Mina Urgan wurde zur Assistentin von Halide Edib ernannt.

Beide verfügten nicht über Titel, die im heutigen akademischen System gültig wären. Ein Doktortitel oder eine Dissertation war in der türkischen akademischen Gemeinschaft noch kein bekannter Begriff. Professuren und Dozenturen waren Titel, die den Lehrstühlen (Müderrislik) und Assistenzlehrstühlen an der Darülfünun entsprachen.

Erinnern wir uns übrigens daran, dass Prof. Teoman Özalp und Prof. Kemal Kafalı Studenten von Muhittin Etingü waren.

WAS MICH DIE ERMORDUNG VON PROFESSOR MUHİTTİN ETİNGÜ ERINNERT

Die Ermordung von Professor Muhittin Etingü durch eine solch schreckliche Tat erinnert mich an den Verlust von Onat Kutlar und Yasemin Cebenoyan im The Marmara Cafe (1995) sowie von Kerem Yılmazer, der bei einem Bombenanschlag vor dem HSBC-Gebäude in Levent ums Leben kam, während er an einer roten Ampel wartete (2003).

Diese Ereignisse lassen mich darüber nachdenken, dass viele Variablen, Dynamiken und Zufälle im Leben eines Menschen bestimmen, wie er sein Leben beendet, und dass die Art und Weise des Abschieds vom Leben unvorhersehbar ist.

DER SCHMERZLICHE VERLUST VON PROFESSOR MUHİTTİN ETİNGÜ UND ERICH FROMM

Als ich an der Fakultät für Politikwissenschaften in Istanbul studierte (80er Jahre), ging ich meist zu Fuß über Cağaloğlu zum Pier. Unterwegs schaute ich oft bei der Payel-Buchhandlung vorbei. In jenen Jahren veröffentlichte Payel Übersetzungen von Wilhelm Reich und Erich Fromm. Von Reichs Büchern war ich gelangweilt. Ich konnte sie nicht zu Ende lesen. Fromm habe ich gerne gelesen.

Dieser Vorfall erinnert mich an zwei Bücher von Fromm: „Anatomie der menschlichen Destruktivität“ und „Die Quelle von Liebe und Gewalt“. Tatsächlich steht der Rachetrieb im umgekehrten Verhältnis zur Kreativität des Individuums. Wer sich machtlos fühlt und dessen Selbstachtung verletzt wurde, kann zu einem Akt großer Gewalt greifen, um sein Ego zu reparieren. Die Tat des Blumenhändlers Rıza bestätigt dies.

EINIGE WORTE ZU DEN PROFESSOREN ETİNGÜ UND NUTKU

Dass einer der Gründer des Fachbereichs Schiffbau der İTÜ in den Jahren, als er gerade erst aufgebaut wurde, durch einen tragischen Vorfall aus dem Leben gerissen wurde, ist für die Wissenschaftsgeschichte unseres Landes äußerst bedauerlich.

Professor Etingü war, wie in einem Artikel sehr schön beschrieben, nicht nur ein so starker Künstler, dass seine Zeichnungen in der Zeitschrift Akbaba veröffentlicht wurden, sondern auch ein äußerst kompetenter Ingenieur und Dozent.

Es besteht kein Zweifel, dass er eine der herausragendsten Persönlichkeiten der osmanischen und republikanischen Ära war, die er miterlebt hat.

Dies gilt auch für seine Familie. Er stammte aus einer Familie, die zur osmanischen Führungsschicht gehörte. Sein Vater war Emin Bey, einer der Sekretäre des kaiserlichen Sekretariats. Zudem war er der Neffe der berühmten Persönlichkeit der türkischen Literatur, Refik Halit Karay.

Ein Beispiel für die Zeichnungen von Muhittin Etingü, die in der Zeitschrift Akbaba veröffentlicht wurden

Muhittin Etingü, der in den Gründungsjahren der republikanischen Marine ein junger Marinebauoffizier war, hatte eine Spezialausbildung in den USA (MIT) absolviert. Er war aktiv in den Gremien tätig, die den Bau türkischer U-Boote in Italien und Deutschland überwachten.

Mit dieser Erfahrung und diesem Wissen trug er zur Entwicklung der türkischen Marine bei, während er – zusammen mit Ata Nutku – auf Wunsch der zuständigen Gremien der Technischen Universität Istanbul und durch einen Beschluss des Ministerrates zum Professor ernannt wurde; gemeinsam gründeten sie den Fachbereich Schiffbau.

Ata Nutku stieg bis zum ordentlichen Professor auf und wurde zu einer der Symbolfiguren, ja sogar zu einer Ikone der türkischen Seefahrt.

Wie traurig ist es doch,

dass Muhittin Etingü, einer dieser beiden wertvollen Professoren, die unser Land hervorgebracht hat, in einem noch jungen Alter Opfer eines wahnsinnigen Gewaltaktes wurde. (1952)

Der Name von Professor Ata Nutku hingegen wurde Gegenstand eines Presse-Skandals, der einen fassungslos macht. (1999)

Und zwar:

Nach dem Tod des Professors im Jahr 1994 im Alter von 90 Jahren wurde eine damals im Bau befindliche Fähre auf den Namen Ord. Prof. Ata Nutku getauft. Dies war eine schöne Geste der türkischen Seefahrt zum Gedenken an den Professor. Das Schiff verkehrt immer noch auf der Linie Eskihisar-Topçular.

Doch leider hielt ein über unsere Geschichte unwissendes Presseorgan (eine Zeitung) den Namen des Schiffes für eine Anspielung auf Atatürks „Nutuk“ (Rede) und berichtete spöttisch mit der Schlagzeile: „Der Gipfel der Anbiederung an Atatürk“.