Fehlerhafter Militärhubschrauber bei Unfall in den USA? Vorwürfe, dass 'Trump das Militär schützt'

12punto AUSLANDSREDAKTION

In den USA hat sich die tödlichste Luftfahrtkatastrophe der letzten 20 Jahre ereignet. Ein Hubschrauber des US-Militärs und ein Passagierflugzeug von American Airlines kollidierten am Mittwochabend in der Nähe des Ronald Reagan Washington National Airport. Beide Luftfahrzeuge stürzten in den Potomac River. Nach dem Unfall wurde behauptet, dass der Militärhubschrauber, der laut US-Luftfahrtvorschriften nicht in der zivilen Flugzone hätte sein dürfen, den Unfall verursacht haben könnte.

US-Präsident Donald Trump hatte kurz nach dem Unfall das Personal des Kontrollturms beschuldigt. Etwa 12 Stunden nach dem Vorfall trat Trump vor die Kameras und erklärte, er gehe davon aus, dass der Fehler beim Piloten des Passagierflugzeugs liege.

Der Flugschreiber des Flugzeugs wurde erst Stunden nach Trumps zweiter Erklärung gefunden. In der Luftfahrt ist es Standard, dass Unfallanalysen erst nach dem Auslesen der Flugschreiber durchgeführt werden. Die Flugschreiber enthalten Informationen über 'so gut wie alles', was während der Flüge geschieht.

Einige den Demokraten nahestehende Personen behaupteten, Trumps aufeinanderfolgende Erklärungen dienten dazu, das Militär zu schützen. Es ist bekannt, dass zwischen Trump und hochrangigen Militärvertretern enge Beziehungen bestehen.

Später erklärte der US-Verteidigungsminister Pete Hegseth, der Informationen über den Unfall an die Presse weitergab, dass sich der am Unfall beteiligte Hubschrauber auf einem Trainingsflug befunden habe.

BEHAUPTUNG: HUBSCHRAUBER DRANG IN ZIVILEN FLUGKORRIDOR EIN

Die demokratische Senatorin Maria Cantwell, Autorin von Gesetzen zur Reform der Flugsicherheit, thematisierte die Sicherheitsprobleme, die durch die Trennung von militärischen und kommerziellen Flügen mit einem Abstand von nur 350 Fuß (107 m) entstehen.

In einem Interview über den Unfall äußerte sich Cantwell wie folgt:

'Die größte Frage, die mir durch den Kopf geht, ist: Warum führen Sie einen militärischen Trainingsflug auf einer Route durch, die von zivilen Flugzeugen genutzt wird... Warum liegt der für Trainingsflüge vorgesehene Korridor direkt über dem zivilen Flugkorridor?... Ich kann mir nicht vorstellen, dass bei einem so geringen Abstand eine visuelle Trennung möglich ist... Das ergibt überhaupt keinen Sinn.'

Ein Bericht aus dem Jahr 2021 besagte, dass jedes Jahr etwa 11.000 Militärhubschrauberflüge in einem Umkreis von 30 Meilen um den Ronald Reagan Flughafen stattfinden.

WAR DIE AUSRÜSTUNG DER BLACK HAWK MANGELHAFT?

Cantwell berichtete zudem, dass es eine 'problematische Praxis' sei, dass die Federal Aviation Administration (FAA) seit 2018 Militärflugzeugen erlaube, ohne installierte ADS-B-Ausrüstung (Automatic Dependent Surveillance–Broadcast) zu fliegen. ADS-B ist als fortschrittliche militärische Überwachungstechnologie zur Verfolgung von Flugzeugpositionen bekannt.

Hegseth gab zum Militärhubschrauber an: 'Es war eine sehr erfahrene Besatzung, die ihre obligatorische jährliche Nachtflugbewertung durchführte.'

Es wurde bekannt gegeben, dass es bei dem in den Unfall verwickelten Black-Hawk-Hubschrauber möglicherweise ein Höhenproblem gab. Es wurde mitgeteilt, dass Militärermittler den Vorfall untersuchen.

Nachrichtenquelle: 12punto