Neue Entwicklung nach Zusammenstoß von Flugzeug und Hubschrauber in den USA

Cruz äußerte sich gegenüber der Presse, nachdem er über den Vorfall informiert worden war.

Er erklärte, dass der Militärhubschrauber auf einer Ausbildungsmission unterwegs war, und wies darauf hin, dass es aus Sicherheitsgründen keinen Grund gegeben habe, das Überwachungssystem abzuschalten.

Cruz führte aus, dass der Militärhubschrauber zwar über ein Gerät verfügte, das bei Abfrage durch ein bodengestütztes Radarsystem ein kodiertes Signal sendet und somit auf dem Radar sichtbar war, betonte jedoch, dass das als ADS-B bekannte Überwachungssystem deutlich zuverlässiger und präziser sei.

Cruz hielt fest, dass bei dem Militärhubschrauber, der am 29. Januar in den USA mit einem Flugzeug kollidierte, das Überwachungssystem ausgeschaltet war.

Das als ADS-B bekannte Überwachungssystem sendet automatisch Flugdaten wie Position, Geschwindigkeit und Höhe von Luftfahrzeugen. Es gilt als präziser als herkömmliche Systeme.

ZUM FLUGZEUGUNGLÜCK

Die US-Luftfahrtbehörde FAA hatte in einer schriftlichen Erklärung mitgeteilt, dass am 29. Januar in der Nähe des Ronald Reagan Flughafens ein Passagierflugzeug der American Airlines mit einem Militärhubschrauber vom Typ „Black Hawk“ kollidiert war.

Aufnahmen des Unfalls verbreiteten sich kurz darauf in den sozialen Medien.

Bei dem Unfall in der Nähe des Flughafens nahe der Hauptstadt Washington stürzten das Passagierflugzeug mit 60 Passagieren und 4 Besatzungsmitgliedern sowie der Militärhubschrauber mit 3 Militärangehörigen in den Potomac River; die Behörden erklärten, dass es keine Überlebenden gab.

Zuvor war mitgeteilt worden, dass die sterblichen Überreste von 55 der insgesamt 67 Todesopfer geborgen und identifiziert werden konnten.

Nachrichtenquelle: AA