Wird die Türkei F-16 oder Eurofighter kaufen? Hier ist der Grund...

Der Journalist Murat Yetkin hat einen Artikel über die Präferenzen der Türkei zwischen F-16, dem nationalen Kampfflugzeug Kaan und dem Eurofighter verfasst. 

"Wenn die F-16 kommen und das nationale Kampfflugzeug (MMU) Kaan bereits seinen Erstflug absolviert hat, warum bemüht sich die Türkei dann immer noch um den Kauf von Eurofightern?", fragt Yetkin und erklärt die möglichen Gründe wie folgt: 

"DIE TÜRKISCHEN STREITKRÄFTE WOLLEN KEINE PROBLEME"

"-Übergangszeit: Der frühestmögliche Zeitpunkt für die Aufnahme des MMU Kaan in die Flotte der türkischen Luftwaffe wird für 2032 prognostiziert. Dies hängt vom Plan der Türkei ab, bis 2028 auf eine heimische Produktion des Kaan-Triebwerks umzustellen. Die neu eintreffenden und die bestehenden F-16 werden die Lücke innerhalb von zwei Jahren gerade so schließen können. Die türkischen Streitkräfte wollen in dieser Übergangszeit keine Lücken in ihrer Luftverteidigungsstrategie riskieren, die ursprünglich unter der Annahme der F-35-Beschaffung konzipiert wurde, insbesondere unter Berücksichtigung der zunehmenden politischen Spannungen. Andererseits wollen die Streitkräfte keine neuen S-400-ähnlichen Probleme mit Nicht-NATO-Flugzeugen wie der Su-35 oder Su-57, die Russland verkaufen möchte, riskieren.

"SIE WOLLEN SICH VON DER ABHÄNGIGKEIT VON DEN USA BEFREIEN"

-Diversifizierung: Andererseits möchte das Militär zwar mit NATO-kompatiblen Waffensystemen arbeiten, sich aber gleichzeitig von der Abhängigkeit von den USA befreien. Dies ist eigentlich kein neues Problem; es reicht bis in die späten 1980er Jahre zurück. Bereits in der Ära von Turgut Özal wurde nach der ersten Charge von 160 in der Türkei hergestellten F-16 die Option geprüft, die nächsten 80 Kampfflugzeuge aus Europa zu beziehen, doch aufgrund diplomatischen Drucks entschied man sich letztlich wieder für F-16.

EUROFIGHTER AN DEUTSCHLAND GESCHEITERT

-US-Kongress: Die Türkei möchte sich nicht erneut mit dem Druck von Lobbys im US-Kongress auseinandersetzen müssen. Zwar gibt es ähnliche Probleme auch in europäischen Ländern. Während beispielsweise Großbritannien, Spanien und Italien als Mitproduzenten des Eurofighter Typhoon keine Einwände gegen einen Verkauf an die Türkei haben, steht die Zustimmung aus Deutschland noch aus. Der Grund, warum Güler das Thema mit seinem britischen Amtskollegen besprach, ist der Glaube, dass Großbritannien Deutschland überzeugen könnte. Das Thema kam auch am 26. Januar zur Sprache, als der britische Außenminister David Cameron Außenminister Hakan Fidan besuchte – genau an dem Tag, an dem das US-Außenministerium den Verkauf der F-16V genehmigte."

Nachrichtenquelle: 12punto