19 Personen inhaftiert: Aussagen im Fall Muhsin Yazıcıoğlu veröffentlicht

In den Ermittlungen zum Hubschrauberabsturz, bei dem der Gründer und Vorsitzende der Großen Einheitspartei (BBP), Muhsin Yazıcıoğlu, und seine Begleiter ums Leben kamen, haben die Aussagen der Verdächtigen gegenüber Polizei und Staatsanwaltschaft für Aufsehen gesorgt. Von den 27 Verdächtigen, die im Rahmen des von der Generalstaatsanwaltschaft Ankara geführten Verfahrens festgenommen wurden, wurden 19 inhaftiert.

Wie die Zeitung Türkiye berichtet, ist einer der zentralen Punkte der Ermittlungen die Behauptung, dass der Standort des Hubschraubers nach dem Absturz anhand von Mobilfunksignaldaten in einem engen Bereich lokalisiert worden war, das Wrack jedoch erst Tage später erreicht wurde. Während einige Verdächtige die Vorwürfe zurückwiesen, wurden die Aussagen zum Informationsfluss während der Such- und Rettungsarbeiten sowie zur Unfalluntersuchung genau unter die Lupe genommen.

AUSSAGEN ZU DEN SUCHARBEITEN

In der Aussage von İsmail Kaya, der damals bei der Nachrichtendienstabteilung in Kahramanmaraş tätig war, wurde behauptet, dass ein gefälschtes Informationsschreiben, wonach Yazıcıoğlu einen Beinbruch erlitten habe und in das staatliche Krankenhaus von Göksun gebracht worden sei, auf Anweisung des damaligen Nachrichtendienstleiters Dursun Özmen versandt wurde. Es wird behauptet, dass diese Notiz die Richtung der Such- und Rettungsarbeiten beeinflusst habe.

Laut Kayas Aussage hatte İlyas Uçar, der ebenfalls in der Abteilung tätig war, den Absturzort unmittelbar nach dem Unfall anhand von Mobilfunksignaldaten auf einem Gebiet von etwa 1,5 Kilometern korrekt bestimmt. Kaya berichtete, dass Uçar sich in diesem Prozess mit den Worten „Sie gehen beharrlich nicht an die Adresse, die ich gefunden habe“ beschwert habe.

Die wichtigsten Punkte aus der Aussage des damaligen Nachrichtendienstmitarbeiters İsmail Kaya lauten wie folgt:

„Auf Anweisung meines Vorgesetzten haben wir eine gefälschte Informationsnotiz verschickt, in der stand, dass Muhsin Yazıcıoğlu mit einem gebrochenen Bein ins Krankenhaus gebracht wurde.

Ein Mitarbeiter der Abteilung hatte den Absturzort unmittelbar nach dem Unfall anhand von Basisstationsdaten punktgenau korrekt bestimmt.

Trotzdem wurde dieser Standort nicht überprüft und das Wrack erst 3 Tage später erreicht.“

Unterdessen wurde das Gespräch des İHA-Reporters İsmail Güneş, der den Absturz zunächst überlebte, aber aufgrund der Kälte verstarb, mit der Notrufnummer 112 erneut thematisiert.

Das Protokoll des Gesprächs von Güneş mit der 112 lautet wie folgt:

Güneş: Wir sind mit Muhsin Yazıcıoğlu mit dem Hubschrauber abgestürzt.

112: „Wo sind Sie, mein Herr?“

Güneş: Ich weiß nicht, wo wir sind.

112: „Sind die Koordinaten des Hubschraubers bekannt? Wo sind Sie in den Hubschrauber gestiegen?“

Güneş: Zusammen mit Muhsin Yazıcıoğlu…

112: „Ist es der Hubschrauber der Partei?“

Güneş: Oh, hier ist es sehr kalt… Beeilen Sie sich, der Akku wird leer.

112: „Legen Sie nicht auf, mein Herr.“

Das Gespräch des İHA-Reporters İsmail Güneş, der den Absturz überlebte, aber an der Kälte starb, mit der 112, um zu überleben:

— „Wir sind mit Muhsin Yazıcıoğlu mit dem Hubschrauber abgestürzt.“
+ „Wo sind Sie, mein Herr.“

— „Ich weiß nicht, wo wir sind.“
+ „Sind die Koordinaten des Hubschraubers bekannt?… https://t.co/2xNwqiUlyo pic.twitter.com/TcyfGaFMq1

— BPT (@bpthaber) 18. Juli 2026

In den Akten finden sich auch HTS-Aufzeichnungen zu Kenan Köksal, der, obwohl er nicht dem zivilen Unfalluntersuchungsteam angehörte, mit dem Team zum Wrack gegangen sein und einige Teile aus dem Hubschrauber entfernt haben soll. Es wurde angegeben, dass Köksal mit Brigadegeneral İsmail Güneser, dessen Name auf der Kriegsrechtsliste während der Zeit des 15. Juli auftauchte, gesprochen habe und mit 9 „geheimen Imamen“ in Verbindung gestanden habe. Köksal wies die Vorwürfe gegen ihn zurück.

VERLORENE GERÄTE UND UNFALLUNTERSUCHUNGSKOMMISSION

In der Aussage von Kerem Mumcuoğlu, der Mitglied der Unfalluntersuchungskommission war, wurde angegeben, dass einige Geräte im Hubschrauber bei der ersten Untersuchung noch vorhanden waren, später jedoch als verschwunden bemerkt wurden. Mumcuoğlu erklärte, er habe gefordert, das fehlende Gerät in den Bericht aufzunehmen, doch Feridun Seren habe gesagt, dass die Staatsanwaltschaft informiert worden sei und es daher nicht notwendig sei, dies dem Bericht hinzuzufügen.

Es wurde berichtet, dass auch Mehmet Sevdim, der derselben Kommission angehörte, sagte, dass beim Vergleich der am ersten Tag am Unfallort aufgenommenen Fotos mit den Fotos vom zweiten Tag ein Gerät fehlte. Auch Erkenntnisse über die Verbindungen von Sevdim zu bestimmten Personen sind in der Akte enthalten.

Es wurde darauf hingewiesen, dass der Vorsitzende der Unfalluntersuchungskommission, Feridun Seren, auch bei dem Absturz des Atlasjet-Flugzeugs am 30. November 2007 in Isparta, bei dem 57 Menschen ums Leben kamen, die Leitung des Teams innehatte. Es wurde festgehalten, dass Seren, dem die Erstellung gefälschter Protokolle vorgeworfen wird, die Anschuldigungen ebenfalls zurückwies.

Die Akte enthält zudem Erkenntnisse über die FETÖ-Vergangenheit von Ali Armağan, einem der Piloten des F-4-Flugzeugs, das zum Zeitpunkt des Unfalls in der Region geflogen sein soll, sowie Aussagen einiger Piloten, die die Behauptungen über einen „Überschallknall“ zurückwiesen. Die Piloten argumentierten, dass der Abschuss eines Hubschraubers durch einen Überschallknall technisch und wissenschaftlich nicht möglich sei.

Der pensionierte Unteroffizier Bekir Çerikçi, der in der Unfalluntersuchungskommission tätig war, führte den Unfall auf die Wetterbedingungen zurück. Es wurde berichtet, dass auch die anderen Verdächtigen im Rahmen der Ermittlungen die Vorwürfe in ihren Aussagen gegenüber Polizei und Staatsanwaltschaft zurückwiesen.