96-jährige Befugnis der Türkischen Luftfahrtgesellschaft entzogen
Die 96-jährige Befugnis der Türkischen Luftfahrtgesellschaft (THK), internationale Zertifikate für den Luftsport auszustellen, wurde auf den Türkischen Luftsportverband (THSF) übertragen, der für seine Nähe zur Regierung bekannt ist.
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Die Türkische Luftfahrtgesellschaft (THK), die 1925 von Mustafa Kemal Atatürk gegründet wurde, war über viele Jahre hinweg die einzige Institution in der Türkei, die internationale Luftfahrtzertifikate ausstellte. Diese 96-jährige Befugnis wurde jedoch mit einer im August 2025 vorgenommenen Änderung auf den der Regierung nahestehenden Türkischen Luftsportverband (THSF) übertragen. Der THSF wird nun anstelle der Türkischen Luftfahrtgesellschaft die international gültigen Zertifikate im Bereich des Luftsports ausstellen.
DIE INTERNATIONALE BEFUGNIS DER THK BESTAND SEIT 96 JAHREN
Die Türkische Luftfahrtgesellschaft war 1929 Mitglied der Fédération Aéronautique Internationale (FAI) geworden und bot in zahlreichen Luftsportarten wie Segelflug, Fallschirmspringen, Motorschirmfliegen, Gleitschirmfliegen, Modellflug, Ballonfahren und Drachenfliegen Ausbildungen an, wobei sie den Absolventen dieser Kurse international anerkannte Zertifikate ausstellte. Als einzige Institution in der Türkei, die internationale Zertifikate im Luftsport vergab, erzielte die THK zudem Einnahmen aus diesen Ausbildungen und organisierte in Zusammenarbeit mit der FAI zahlreiche internationale Veranstaltungen.
Der Türkische Luftsportverband (THSF) hatte bereits seit längerer Zeit darauf hingearbeitet, der THK die Befugnis zur Ausstellung von Luftsportzertifikaten zu entziehen.
Wie İsmail Arı von der Zeitung Birgün berichtet, wurden die von der FAI erteilten internationalen Lizenzierungsbefugnisse, die alle Sportarten abdecken, ab August 2025 offiziell auf den THSF übertragen. Mit dieser Änderung beabsichtigt der THSF, standardisierte Ausbildungsprogramme für Sportvereine, Trainer und Athleten zu erstellen, die technologische Integration zu beschleunigen und einen effektiveren Fahrplan für die Entdeckung und Förderung junger Talente festzulegen.
VORWÜRFE EINES „RENTENBEREICHS“ WURDEN LAUT
Ehemalige Führungskräfte der THK hatten behauptet, dass der Luftsport als „Rentenbereich“ betrachtet werde und man versuche, der Türkischen Luftfahrtgesellschaft sämtliche Befugnisse in diesem Bereich zu entziehen. Diese Führungskräfte erklärten: „Es wird angestrebt, der THK alle Befugnisse zu entziehen, die Luftsportkurse und Meisterschaften unter dem Dach des Türkischen Luftsportverbandes zu organisieren und die THK in einen inaktiven Zustand zu versetzen.“