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Anzeige von CHP-Abgeordnetem Deniz Yavuzyılmaz bei der Generalstaatsanwaltschaft Ankara: Manipulation bei Ausschreibung geplant

Deniz Yavuzyılmaz, stellvertretender Vorsitzender der Republikanischen Volkspartei (CHP) und zuständig für das Ministerium für Energie und natürliche Ressourcen, hat über seinen Social-Media-Account eine Anzeige bei der Generalstaatsanwaltschaft Ankara erstattet.

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Der CHP-Abgeordnete Deniz Yavuzyılmaz hat über seinen Social-Media-Account die Ankündigung gemachtEr fügte seinen dokumentierten Anzeigen und Warnungen eine weitere hinzu. Esbesteht der Verdacht auf Manipulation der Ausschreibung.die bevorstehende Manipulation der Ausschreibung anzeigte, YavuzyıIn seinemBeitrag äußerteersich wiefolgt:

"An die Generalstaatsanwaltschaft Ankara;

Dies ist eine Anzeige!

Bezüglich einer Ausschreibung, die morgen von der Türkiye Raylı Sistem Araçları A.Ş., die dem Ministerium für Verkehr und Infrastruktur untersteht, durchgeführt wird;

Wir haben festgestellt, dass bereitswährend des Prozesses der Erstellung der LeistungsbeschreibungManipulationen vorgenommen wurden.

Name der Ausschreibung: Ausschreibung für das Traktionskettenprojekt der dieselelektrischen Co-Co-Lokomotive

Obwohldie Ausschreibung noch nichtdurchgeführt wurde,

steht die Scheinfirma, die den maßgeschneiderten Auftrag erhalten soll, Die Marke, die das Unternehmen verwenden wird, steht bereits fest!

Das tschechischeSchienenverkehrsunternehmen:

SKODA

Wie wird dieser riesige Raubzug nun durchgeführt?

Zuerst setzen die Beamten des Ministeriums für Verkehrund Infrastruktur für die Ausschreibung den Preis für 1 Produktsatz festüber einen Auftrag im Wert von 2 Millionen Euro, der den Eindruck erweckt, alswürde er vergeben werden.

Anschließend wird das Lastenheft so konzipiert,dass;

das Unternehmen und die Marke, die diesen 2-Millionen-Euro-Auftrag erhalten,den betreffenden AuftragDas Unternehmen kann im Anschluss daran über einen Zeitraum von 5 Jahren Aufträge im Wert von bis zu 600 Millionen Euro ohne erneute Ausschreibung erhalten.

Darüber hinaus wird ASELSAN, das derzeit die Antriebsketten für nationale Hochgeschwindigkeitszügeherstellt, an der Teilnahme an der Ausschreibung gehindert.

Durch den in die Ausschreibungsunterlagen aufgenommenen Artikel 4.3 (ç) wird festgelegt:

Einheimische und nationale Unternehmen werden von der Ausschreibung für die dieselelektrischen Antriebsketten ausgeschlossen, da die geforderte Referenz von mindestens 5 Jahren Erfahrung und 25 Lokomotiven der neuen Generation für die Teilnehmer eine unüberwindbare Hürde darstellt.

Ich appelliere an den Minister für Verkehr und Infrastruktur, Abdulkadir Uraloğlu!

Entweder Sie stornieren diese maßgeschneiderte Ausschreibung und schreiben sie mit korrekten Spezifikationen neu aus, oder Sie werden YDer Weg führt bis zum Obersten Gerichtshof (Yüce Divan)!

Wir werden die Angelegenheitnicht auf sich beruhen lassen!"