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CHP-Abgeordneter Yavuzyılmaz berechnet Autobahngebühr nach Privatisierung: Sie könnte auf 365 TL steigen

Der stellvertretende CHP-Vorsitzende Deniz Yavuzyılmaz kritisierte den Plan, die von der Generaldirektion für Autobahnen betriebene Autobahn İzmir-Aydın für 25 Jahre zu privatisieren, und behauptete, dass die Maut von 73 TL auf 365 TL steigen könnte.

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Der stellvertretende CHP-Vorsitzende Deniz Yavuzyılmaz setzt seine aufsehenerregenden Behauptungen zu Autobahnen fort.

Der CHP-Politiker äußerte sich auf seinem Social-Media-Account zu den Vorwürfen bezüglich der Privatisierung der Autobahn İzmir-Aydın.

'EINE ERHÖHUNG UM 400 % WIRD ERWARTET'

Yavuzyılmaz erklärte dazu Folgendes:

Aufmerksamkeit an alle unsere Bürger! Insbesondere an unsere Bürger, die in İzmir und Aydın leben oder durch diese Provinzen reisen! Eine der öffentlichen Autobahnen, die die AKP für 25 Jahre zu privatisieren plant, ist die KGM-Autobahn İzmir-Aydın! Strecke: İzmir-Aydın. Länge: 99 km. Mautgebühr: 73 TL. Sollte dieser Privatisierungsplan umgesetzt werden, wird erwartet, dass die Mautgebühr auf 365 TL steigt, was einer Erhöhung um 400 % entspricht.

Wie kommt das zustande? Stand 2026: Auf der von der öffentlichen Hand betriebenen KGM-Autobahn İzmir-Aydın in der 2. Region der Autobahndirektion beträgt die Mautgebühr 0,74 TL pro Kilometer. Auf der Autobahn Aydın-Denizli, die sich in derselben Region befindet und von regierungsnahen Unternehmen im Rahmen des Build-Operate-Transfer-Modells betrieben wird, beträgt die Mautgebühr 3,57 TL pro Kilometer. Der Unterschied beträgt das Fünffache.

Das bedeutet, wenn die KGM-Autobahn İzmir-Aydın privatisiert wird, wird die derzeitige Mautgebühr von 73 TL an die Gebühren der Autobahn angepasst, die nach dem Build-Operate-Transfer-Modell betrieben wird, und auf 365 TL steigen. Das ist nichts anderes als eine heimliche Ausbeutung der Bürger unter dem Deckmantel der Privatisierung.