DMM hatte dementiert: CHP-Mitglied Deniz Yavuzyılmaz postet „Yüce Divan wird geladen"!

CHP-Mitglied Deniz Yavuzyılmaz hat nach dem Dementi des DMM zu seinen Vorwürfen über Unregelmäßigkeiten bei der türkisch-irakischen Rohöl-Pipeline eine neue Erklärung unter dem Titel „Yüce Divan wird geladen" veröffentlicht.

12punto

Die Vorwürfe über finanzielle Unregelmäßigkeiten bei der türkisch-irakischen Rohöl-Pipeline, erhoben von Deniz Yavuzyılmaz, dem für das Energie- und Naturressourcenministerium zuständigen stellvertretenden Vorsitzenden der CHP, bleiben auf der Tagesordnung.

Yavuzyılmaz hatte behauptet, sie hätten festgestellt, dass die AKP-Regierung zwischen dem 21. Mai 2014 und dem 30. September 2018 von der Irak-Türkei-Rohöl-Pipeline für den Transport von Rohöl entgegen internationalen Abkommen von der Irakischen Regionalen Kurdischen Verwaltung eine Transportgebühr von *2 Milliarden 320 Millionen Dollar* erhalten habe.

Yavuzyılmaz hatte behauptet, dieser Betrag sei an die von der AKP-Regierung auf der Insel Jersey gegründete Gesellschaft Turkish Energy Company (TEC) überwiesen worden, und lediglich 904 Millionen Dollar seien an BOTAŞ weitergeleitet worden.

Das Dezenformasyonla Mücadele Merkezi (Zentrum zur Bekämpfung von Desinformation, DMM) dementierte daraufhin die Behauptungen von Yavuzyılmaz.

YAVUZYILMAZ' ERKLÄRUNG: „YÜCE DİVAN WIRD GELADEN"

Als Reaktion auf das Dementi des DMM veröffentlichte Yavuzyılmaz eine weitere Erklärung unter dem Titel „Yüce Divan wird geladen…" und erklärte: „Das DMM hat mit seiner gestrigen Erklärung, in der es ein Dementi ankündigte, die Sache erneut in den Sand gesetzt. Es hat damit eingestanden, dass mindestens 1 Milliarde 150 Millionen Dollar der Rohöl-Transportgebühren, die die Irakische Regionale Kurdische Verwaltung (IBKY) an die von der AK-Partei-Regierung auf der Insel Jersey gegründete Gesellschaft TEC gezahlt hat, in Luft aufgegangen sind."

Yavuzyılmaz stützte seine Behauptungen auf IBKY-Deloitte-Berichte, BOTAŞ-Rechnungshofberichte und das endgültige Urteil des Internationalen Schiedsgerichts und betonte, dass die Erklärungen des DMM fehlerhaft und irreführend seien; die finanziellen Unregelmäßigkeiten bei der Ölpipeline müssten aufgedeckt werden.

Der Beitrag von Yavuzyılmaz im Wortlaut:

„Yüce Divan wird geladen…

Antworten an das Dezenformasyonla Mücadele Merkezi – 1!

Zu den Unregelmäßigkeiten bei der türkisch-irakischen Rohöl-Pipeline:

Das DMM hat mit seiner gestrigen Erklärung, in der es ein Dementi ankündigte, die Sache erneut in den Sand gesetzt.

Es hat damit eingestanden, dass mindestens 1 Milliarde 150 Millionen Dollar der Rohöl-Transportgebühren, die die Irakische Regionale Kurdische Verwaltung (IBKY) an die von der AK-Partei-Regierung auf der Insel Jersey gegründete Gesellschaft TEC gezahlt hat, in Luft aufgegangen sind.

Wie das?

In seiner manipulativen Erklärung hat das DMM:

den Zeitraum, der Gegenstand des Internationalen Schiedsgerichtsverfahrens ist und in dem der unrechtmäßige Öltransport stattfand, verfälscht und Daten für einen anderen Zeitraum veröffentlicht.

Es gab an, dass zwischen dem 1. Januar 2014 und dem 31. Dezember 2018 von der TEC-Gesellschaft auf der Insel Jersey 1,46 Milliarden Dollar an BOTAŞ überwiesen worden seien.

Dabei liegt der Zeitraum, in dem die Schiedsstrafe und die Rohöl-Transporteinnahmen in Luft aufgegangen sind, zwischen dem 21. Mai 2014 und dem 30. September 2018.

Das heißt, selbst wenn man mit der Berechnungsmethode des DMM vorgeht, ist ersichtlich:

Im Zeitraum vom 21. Mai 2014 bis zum 30. September 2018 beträgt der von TEC an BOTAŞ überwiesene Betrag höchstens 1 Milliarde 170 Millionen Dollar.

Berücksichtigt man, dass die von IBKY an TEC gezahlte gesamte Rohöl-Transportgebühr im selben Zeitraum 2 Milliarden 320 Millionen Dollar beträgt,

ergibt sich, dass die Differenz von 1 Milliarde 150 Millionen Dollar von der Insel Jersey nie an BOTAŞ überwiesen wurde und gleichsam in Luft aufgegangen ist.

Nun wollen wir die weitere Behauptung des DMM widerlegen

und mit Belegen beweisen, dass die von IBKY an TEC gezahlte Rohöl-Transportgebühr zwischen dem 21. Mai 2014 und dem 30. September 2018 insgesamt 2 Milliarden 320 Millionen Dollar beträgt.

Zwischen dem 30. September 2018 und dem 1. Januar 2018:

Transportierte Rohölmenge:

93.775.234 Barrel

Von IBKY an TEC gezahlte Transportgebühr: 300.667.833 Dollar

(Quelle: Offizieller Deloitte-Bericht der IBKY)

Zwischen dem 31. Dezember 2017 und dem 1. Juli 2017:

Transportierte Rohölmenge:

81.548.972 Barrel

Von IBKY an TEC gezahlte Transportgebühr: 233.940.615 Dollar

(Quelle: Offizieller Deloitte-Bericht der IBKY)

Zwischen dem 30. Juni 2017 und dem 21. Mai 2014:

Transportierte Rohölmenge:

510.379.089 Barrel

(Quelle: BOTAŞ-Rechnungshofberichte)

Von IBKY an TEC gezahlte Transportgebühr: 1.786.326.811 Dollar

(Quelle: Berechnung gemäß Artikel 627, Seite 206 des endgültigen Urteils des Internationalen Schiedsgerichts.

Gemäß Artikel 627:

Im Gerichtsurteil wird festgestellt, dass zwischen dem 30. Juni 2017 und dem 21. Mai 2014 eine Transportgebühr von 3,5 Dollar pro Barrel erhoben wurde.

Außerdem wird gemäß Artikel 630 festgestellt,

dass der AK-Partei dem Gericht keinerlei Beweise dafür vorgelegt hat, dass die Berechnung der erhobenen Transportgebühr von 3,5 Dollar pro Barrel falsch sei.

Das Gericht urteilt, dass 3,5 Dollar pro Barrel erhoben wurden.

Gesamt

Zwischen dem 30. September 2018 und dem 21. Mai 2014:

Gesamte transportierte Rohölmenge:

685.703.295 Barrel

Von IBKY an TEC gezahlte Gesamttransportgebühr: 2.320.935.259 Dollar

Quellen: Endgültiges Urteil des Internationalen Schiedsgerichts vom 13.02.2023 (Englisch-Türkisch), offizielle Deloitte-Ölberichte der Irakischen Regionalen Kurdischen Verwaltung, BOTAŞ-Rechnungshofberichte"