Einheimisches und nationales Inspektionssystem für Züge kommt

Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Abdulkadir Uraloğlu, kündigte an, dass die vollständig von türkischen Ingenieuren entwickelten automatischen Zugkontrollstationen (OTMİ) bis Ende des Jahres in Betrieb genommen werden sollen. Uraloğlu sagte: "Die OTMİ werden in der Lage sein, Schienenfahrzeuge autonom und auf einem fortgeschritteneren Niveau als die bestehenden Inspektionsstationen zu kontrollieren, selbst während sich die Züge in Bewegung befinden. Auf diese Weise werden Defekte an den Fahrzeugen erkannt, bevor sie zu größeren Problemen führen können."

Uraloğlu erklärte, dass mit den OTMİ, die mit einheimischen und nationalen Mitteln entwickelt und an verschiedenen Punkten des Schienennetzes installiert werden, Mängel wie Risse oder Brüche an den Rädern, Fehler im Bremssystem sowie ungewöhnliche Überhitzungen frühzeitig erkannt werden können. Er fügte hinzu: "Die mit einheimischen und nationalen Mitteln entwickelten OTMİ werden in der Lage sein, Schienenfahrzeuge autonom und auf einem fortgeschritteneren Niveau als die bestehenden Inspektionsstationen zu prüfen, selbst während sich die Züge in Bewegung befinden. So werden Mängel an den Fahrzeugen erkannt, bevor sie zu großen Verlusten führen."

Uraloğlu wies darauf hin, dass sie die Transformation zu intelligenten Verkehrssystemen, die auf den Straßen begonnen hat, nun auch auf die Schiene übertragen, und erklärte: "OTMİ, eines der wichtigsten Projekte, die wir im Bereich der Digitalisierung und intelligenter Systeme im Schienenverkehr realisiert haben, wird einen sicheren, schnellen und komfortablen Personen- und Gütertransport ermöglichen, der internationalen Standards und der sich entwickelnden Technologie entspricht."

Uraloğlu teilte mit, dass die Kontrollen des Fahrwerks, der Lastverteilung und möglicher Defekte an Schienenfahrzeugen, die zuvor manuell durchgeführt wurden, dank OTMİ nun vollständig durch elektronische Sensoren und intelligente Software erfolgen können, selbst während die Züge in Bewegung sind. Er betonte, dass sie dadurch die Abhängigkeit vom Ausland bei Wartung und Instandhaltung im Schienenverkehr verringern und die Betriebskosten senken werden.