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Kosten für Build-Operate-Transfer-Projekte bekannt gegeben

Berichten der Generaldirektion für Autobahnen zufolge wurden in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 36 Milliarden TL für Build-Operate-Transfer-Projekte gezahlt.

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Build-Operate-Transfer-Projekte verursachten in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 Kosten von über 36 Milliarden TL für das Finanzministerium.

Laut dem von der Generaldirektion für Autobahnen (KGM) veröffentlichten 'Bericht zur institutionellen Finanzlage und den Erwartungen für 2024' haben Build-Operate-Transfer-Projekte (YİD) in der ersten Jahreshälfte 2024 das Finanzministerium erheblich belastet.

Den Informationen im Bericht zufolge wurden im Zeitraum Januar bis Juni 2024 insgesamt 36 Milliarden 109 Millionen 378 Tausend 774 TL vom Finanzministerium an die Unternehmen gezahlt, die die Build-Operate-Transfer-Projekte (YİD) durchführen. Diese Zahlungen erfolgten insbesondere aufgrund der Nichterfüllung der Fahrzeugdurchfahrtsgarantien.

Der CHP-Abgeordnete für Zonguldak, Deniz Yavuzyılmaz, äußerte sich in einem Beitrag auf seinem Social-Media-Konto dazu und erklärte, dass die Situation ein 'schwarzes Loch' in der Wirtschaft bilde. Yavuzyılmaz schrieb in seinem Beitrag: "Bei den Autobahnprojekten, die nach dem Build-Operate-Transfer-Modell im AKP-Stil durchgeführt wurden, haben wir das Ausmaß des Lochs im Haushalt festgestellt, das durch die nicht erreichten Fahrzeugdurchfahrtsgarantien entstanden ist. Die vom Finanzministerium an die beauftragten Unternehmen geleisteten Garantiezahlungen in den ersten 6 Monaten des Jahres 2024: 36 Milliarden 109 Millionen Lira."