Ministerium gibt Quelle der Privatisierungseinnahmen bekannt!
Es wurde eine Erklärung abgegeben, die den Spekulationen über einen „Verkauf“ von Brücken und Autobahnen ein Ende setzt. Die Quelle der Privatisierungseinnahmen in Höhe von 185 Milliarden Lira wird aus der Übertragung von Betriebsrechten stammen.
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Die Quelle der im mittelfristigen Programm (OVP) für 2025 angekündigten Privatisierungseinnahmen in Höhe von 185 Milliarden Lira wurde geklärt. Regierungsvertreter stellten klar, dass die in der Öffentlichkeit für große Diskussionen sorgenden Behauptungen über einen Verkauf von Brücken und Autobahnen nicht der Wahrheit entsprechen.
Während im vergangenen Jahr Privatisierungseinnahmen in Höhe von 21 Milliarden Lira erwartet wurden und diese 2024 bei 18,1 Milliarden Lira lagen, wird für das kommende Jahr ein Anstieg auf 185 Milliarden Lira angestrebt. Dieser massive Anstieg warf zahlreiche Fragen zum Privatisierungsprogramm auf, doch die nun erfolgte Erklärung dementierte die Behauptungen, dass „Brücken und Autobahnen verkauft werden sollen“.
KEIN „VERKAUF“ VON BRÜCKEN UND AUTOBAHNEN, SONDERN ÜBERTRAGUNG VON BETRIEBSRECHTEN
In einer Richtigstellung des DMM (Zentralamt für staatliche Materialien) wurde erklärt, dass die Privatisierungseinnahmen nicht durch eine Eigentumsübertragung von Brücken und Autobahnen, sondern ausschließlich durch die Übertragung von Betriebsrechten erzielt werden. Zudem wurde betont, dass die in den sozialen Medien verbreiteten Behauptungen, die „15. Juli Märtyrer-Brücke und die Fatih-Sultan-Mehmet-Brücke würden verkauft“, völlig grundlos seien.
Das DMM gab dazu folgende Erklärung ab: „Ein Verkauf der Brücken und Autobahnen im Privatisierungsprogramm steht nicht zur Debatte. Dieser Prozess betrifft lediglich die Übertragung von Betriebsrechten; eine Eigentumsübertragung ist rechtlich nicht möglich.“
BEHAUPTUNGEN DEMENTIERT: VERKAUF VON BRÜCKEN GESETZLICH UNMÖGLICH
In der Erklärung des DMM wurde auch auf die rechtliche Grundlage der Privatisierung von Autobahnen und Brücken hingewiesen. Mit dem 1994 verabschiedeten Gesetz Nr. 4046 über Privatisierungspraktiken wurde die rechtliche Basis für die Übertragung von Betriebsrechten an Autobahnen und Brücken geschaffen. Durch einen Beschluss im Jahr 2010 wurden Brücken und Autobahnen in den Privatisierungsumfang aufgenommen.
Demnach können Brücken und Autobahnen zwar seit dem Beschluss des Hohen Privatisierungsrates vom 15. Oktober 2010 im Privatisierungsumfang enthalten sein, eine Eigentumsübertragung ist jedoch nicht möglich. Gesetzlich kann lediglich das Betriebs- und Instandhaltungsrecht an den Privatsektor übertragen werden.
QUELLE DER EINNAHMEN: ÜBERTRAGUNG VON BETRIEBSRECHTEN
In der Erklärung wurde hervorgehoben, dass die Quelle der Privatisierungseinnahmen in Höhe von 185 Milliarden Lira die Übertragung der Betriebsrechte an Brücken und Autobahnen ist. Diese Einnahmen werden durch die Übertragung der Betriebsrechte an staatlichen Vermögenswerten erzielt.
Das Ministerium teilte mit, dass die diesbezüglichen Arbeiten fortgesetzt werden und die Verfahren nach Festlegung der Privatisierungsstrategie eingeleitet werden.