Gewerkschaft Nakliyat-İş beschließt Streik: „Die Arbeiterklasse wird gewinnen“

Bei FedEx Express, einem der weltweit größten Kurierunternehmen mit Sitz in den Vereinigten Staaten (USA), ist es in den Verhandlungen zum dritten Tarifvertrag für die rund 900 in der Türkei beschäftigten Arbeiter zum Streik gekommen, nachdem trotz der Vermittlungsphase keine Einigung erzielt werden konnte.

„ES GAB AUCH PROZESSE, IN DENEN WICHTIGE ERFOLGE ERZIELT WURDEN“

Küçükosmanoğlu beschreibt FedEx Express als „eines der größten Kurierunternehmen weltweit. Ein amerikanisches Unternehmen, das insbesondere im Luftfrachtverkehr zu den bedeutendsten Akteuren zählt.“

Das Unternehmen beschäftigt in der Türkei insgesamt fast 1000 Mitarbeiter, wobei die Mehrheit in Istanbul tätig ist. Weitere Standorte befinden sich in Ankara, İzmir, Bursa, Adana, Antalya, Eskişehir, Konya und anderen türkischen Provinzen, doch etwa 70 Prozent der Gesamtbelegschaft arbeiten in Istanbul.

Andererseits erläuterte Küçükosmanoğlu die bisherigen Erfolge, die die Arbeiter bei FedEx Express erzielt haben.

„Wir als Gewerkschaft Nakliyat-İş schließen bei FedEx Express den dritten Tarifvertrag ab. Obwohl wir erst bei der dritten Periode sind, ist es ein Prozess, in dem die Kollegen im Vergleich zu den Vorjahren – also im Vergleich zur gewerkschaftslosen Zeit – wichtige Erfolge erzielt haben“, sagte Küçükosmanoğlu und betonte, dass das Unternehmen insbesondere bei sozialen Rechten und Löhnen zu einem der führenden Betriebe in seinem Sektor in der Türkei geworden sei. Er wies darauf hin, dass es in vergangenen Perioden, insbesondere in Zeiten hoher Inflation, auch zusätzliche Lohnerhöhungen in den Tarifverträgen gegeben habe.

„UNSER ZIEL: EINE ECHTE LOHNERHÖHUNG ERREICHEN“

Küçükosmanoğlu machte zudem auf die aktuelle Inflation in der Türkei und die Daten des türkischen Statistikamtes TÜİK aufmerksam.

„Wenn wir uns die Inflationswerte in unserem Land ansehen, entspricht die monatliche Inflation in vielen anderen Ländern der jährlichen Inflation. Wir schauen auf die Ukraine, wo der Krieg andauert. Dort liegt die Inflationsrate bei einem Drittel der jährlichen Inflation in der Türkei. Zudem betrachten wir zwangsläufig die Inflationsberechnung in der Türkei... Es ist offensichtlich, dass die Inflation des TÜİK die Realität nicht wirklich widerspiegelt. Unser Ziel als Gewerkschaft Nakliyat-İş ist es, in diesem Umfeld steigender Inflation und Lebenshaltungskosten vorrangig die Kaufkraft unserer Mitglieder und Arbeiterkollegen zu schützen und eine möglichst reale Lohnerhöhung zu erreichen“, sagte er.

Des Weiteren erklärte Küçükosmanoğlu, dass die Ungerechtigkeit bei der Einkommensverteilung und dem Vermögensreichtum in der Türkei eine wirksame Rolle bei der Streikentscheidung gespielt habe.

„Wir schauen uns die Steuerklassen an. Die erste Steuerklasse steigt nach 190 Tausend Lira von 15 Prozent auf 20 Prozent. Selbst bei unseren Kollegen steigt der Einkommensteuersatz bereits in den ersten 3-4 Monaten von 15 auf 20 Prozent. All dies sind Situationen, die natürlich die Tarifverhandlungsprozesse beeinflussen. Denn es gibt eine Realität. Auf der einen Seite steht das Unternehmen FedEx, das Kapital und die Arbeitgeberseite, und auf der anderen Seite die Interessen der Arbeiter; es ist eigentlich ein Kampf in den Tarifverhandlungsprozessen... In einem solchen Prozess war auch die Herangehensweise des Arbeitgebers nicht wirklich auf einen Kompromiss ausgerichtet“, äußerte er.

„WIR MÜSSEN DEN STREIK RECHTLICH UMSETZEN“

Während Küçükosmanoğlu die von der FedEx-Geschäftsführung für 2026 vorgeschlagene Lohnerhöhung als inakzeptabel bezeichnete, sagte er: „Die Haltung des FedEx-Arbeitgebers in einem solchen Prozess bedeutet, unsere Arbeiter zu Hungerlöhnen zu verdammen.“

Küçükosmanoğlu erklärte, dass das Tarifverfahren im Rahmen des Gewerkschafts- und Tarifvertragsgesetzes Nr. 6356 fortgesetzt werde; in diesem Prozess müsse auch die Streikphase rechtlich umgesetzt werden.

„In der Vermittlungsphase gab es keine Einigung. Natürlich mussten wir innerhalb einer bestimmten Frist einen Streikbeschluss fassen“, sagte er.

Unter diesen Bedingungen und angesichts der Haltung des Arbeitgebers erklärte er, dass der Streik die rechtlich wirksamste Macht der Arbeiterklasse sei.

„Deshalb haben wir uns für den Streik entschieden, denn in diesem Fall wird der Prozess ausgesetzt. Da eine Einigung mit dieser Haltung des Arbeitgebers ohnehin unmöglich ist, müssen wir den rechtlich gefassten Streikbeschluss bis Mai umsetzen“, sagte er.

Zusätzlich teilte Küçükosmanoğlu mit, dass das Datum für die Umsetzung des Streiks noch nicht bekannt gegeben wurde, und fügte hinzu: „Sollte es in dieser Zeit eine Entwicklung geben, werden wir diese entsprechend bewerten. Wenn es keine Entwicklung gibt, wird der Streik bis Ende Mai auch faktisch begonnen haben.“

WAS DENKEN DIE ARBEITER?

Über die Gedanken der Arbeiter zum Verlauf und zur Bedeutung des Prozesses sagte Küçükosmanoğlu: „Der 1. Mai ist der Tag des Kampfes, an dem die Arbeiterklasse ihre Einheit, Solidarität und Organisation unter Beweis stellt. Dass es in Bezug auf die Kapitalistenklasse auf ein solches Datum fällt, ist ebenfalls wichtig. Dass ein Tarifvertrag unterzeichnet wird, den die große Mehrheit unserer Freunde nicht akzeptiert, kommt für uns nicht in Frage“, sagte er.

Küçükosmanoğlu erklärte, dass der erreichte Punkt ein Ergebnis des „gelben Gewerkschaftswesens“ sei, was bei der FedEx-Vereinbarung deutlich zu sehen sei. Zudem sagte er, dass die bisherigen Verträge in anderen Kurierunternehmen, die ähnliche Arbeiten wie FedEx verrichten, trotz der Reaktionen der Arbeiter unterzeichnet wurden.

„Wir betrachten das Problem im Rahmen der Interessen der Arbeiterklasse, ihrer Lebens- und Arbeitsbedingungen, die für uns maßgeblich sind. Hier geht es bei den Tarifverhandlungsprozessen natürlich nicht nur um Löhne und wirtschaftliche Dinge, sondern auch um die Verbesserung der Arbeitsbedingungen“, sagte er.

„WIR SIND VORBEREITET“

Während Küçükosmanoğlu eine positive Entwicklung gegenüber 12punto teilte, betonte er, dass dies den Streikbeschluss nicht beeinflussen werde.

„Im Tarifverhandlungsprozess bei FedEx Express liegt die wöchentliche Arbeitszeit bei 45 Stunden; der Arbeitgeber hat die wöchentliche Arbeitszeit von 42,5 Stunden akzeptiert. Das war also eine positive Phase des Tarifverhandlungsprozesses, oder besser gesagt, ein Erfolg. Zum ersten Mal in diesem Sektor wird die wöchentliche Arbeitszeit in einem internationalen Kurierunternehmen von 45 auf 42,5 Stunden gesenkt. Hier wurde also ein gegenseitiger Kompromiss erzielt“, sagte er. Er drückte die Hoffnung aus, ein Ergebnis zu erzielen, das alle Erwartungen der Arbeiter erfüllt.

Gleichzeitig wies er auf die Streikarmut während der AKP-Ära hin;

„Streiks können willkürlich aus Sicherheitsgründen verschoben werden. Dann tritt die Gewerkschaft zurück und der Vertrag wird durch das Hohe Schiedsgericht abgeschlossen. In dieser Hinsicht teilen wir mit den Arbeiterkollegen auch den Willen, unser Streikrecht gegen die Möglichkeit einer Verschiebung zu verteidigen. Ich möchte betonen, dass wir auch darauf vorbereitet sind“, sagte er.

WIE WIRD DIE AKTIONSPOLITIK AUSSEHEN?

Zur Aktionspolitik von Nakliyat-İş in diesem Prozess sagte Küçükosmanoğlu: „Am 1. Mai gibt es bei FedEx, wo wir die Streikphase erreicht haben, sowie bei Sarp Lojistik in Eskişehir ebenfalls einen Tarifverhandlungsprozess. Dort ist eines der großen Unternehmen, die Logistik der ETİ-Gruppe, bei der wir organisiert sind. Dort gibt es insgesamt etwa 800 Mitarbeiter und es konnte keine Einigung erzielt werden. In den kommenden Tagen könnten wir, falls keine Einigung erzielt wird, an den Punkt gelangen, einen Streikbeschluss zu fassen.“

Küçükosmanoğlu erklärte, dass die Gewerkschaftsbewegung in dieser Zeit, in der viele Unternehmen die Streikphase erreichen, und am Vorabend des 1. Mai besonders schwach geblieben sei. „Es gibt eine Gewerkschaftsbewegung, die leider nicht in der Lage ist, in ihre eigenen konkreten Probleme einzugreifen“, sagte er.

„DIE ORGANISIERTE ARBEITERKLASSE WIRD GEWINNEN“

Abschließend sagte Küçükosmanoğlu: „Es ist offensichtlich, dass die Arbeiterklasse in der Türkei in diesem Prozess wichtige Erfolge erzielt hat. Im Einklang mit diesem Beispiel werden wir unseren Weg fortsetzen, indem wir alle legitimen und faktischen Methoden anwenden, die für die Interessen der Arbeiterklasse erforderlich sind. Unsere Streiks, Widerstände und Besetzungsaktionen in der Vergangenheit sind Beispiele dafür. In dieser Hinsicht glaube ich, dass wir einen Tarifverhandlungsprozess abschließen werden, der die Erwartungen unserer Arbeiterkollegen erfüllt, indem wir die Hindernisse überwinden, die sich dem Kampf in den Vertragsprozessen für unsere eigenen Mitglieder in den Weg stellen. Unsere Arbeiterklasse, die organisiert kämpft, wird gewinnen“, äußerte er.

Nachricht: Cenk BAŞBOĞAOĞLU