TÜİK veröffentlicht Verkehrsbericht für 2025: Zahl der Todesopfer gesunken, Zahl der Verletzten gestiegen
Nach Angaben des Türkischen Statistikinstituts (TÜİK) kamen im Jahr 2025 bei 1.549.574 Verkehrsunfällen auf den Straßen 6.035 Menschen ums Leben, während 403.937 Personen verletzt wurden. Im Vergleich zum Vorjahr sank die Gesamtzahl der Todesopfer um 5,0 Prozent, während die Zahl der Verletzten um 4,9 Prozent zunahm. Auf den Straßen, auf denen täglich durchschnittlich 16,5 Menschen ihr Leben verloren, wurden die meisten Todesfälle in Ankara verzeichnet.
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Das Türkische Statistikinstitut (TÜİK) hat seinen Bericht zur „Straßenverkehrsunfallstatistik“ für das Jahr 2025 veröffentlicht. Die veröffentlichten Daten zeigen, dass im Jahr 2025, in dem die Zahl der Kraftfahrzeuge in der Türkei um 7,4 Prozent auf 33,6 Millionen anstieg, auch die Unfallaktivität auf den Straßen ein ernstes Ausmaß erreichte. Von den insgesamt 1.549.574 Verkehrsunfällen, die sich im vergangenen Jahr landesweit ereigneten, endeten 1.261.253 mit Sachschäden, während 288.321 Unfälle zu Todesfällen und Verletzungen führten. Ein überwältigender Anteil von 86,5 Prozent der Unfälle mit Todesfolge oder Verletzungen ereignete sich innerhalb von Ortschaften.
TÄGLICH KAMEN IM DURCHSCHNITT 16 MENSCHEN BEI VERKEHRSUNFÄLLEN UMS LEBEN
Die zeitliche Verteilung der Todesfälle auf den Straßen hat ein bemerkenswertes Ausmaß erreicht. Von den insgesamt 6.035 Todesopfern starben 2.541 noch am Unfallort, während 3.494 der ins Krankenhaus eingelieferten Verletzten innerhalb von 30 Tagen nach dem Unfall ihren Kampf ums Überleben verloren. Den täglichen Durchschnittswerten zufolge ereigneten sich auf den türkischen Straßen jeden Tag 789,9 Unfälle mit Todesfolge oder Verletzungen. Infolge dieser Unfälle kamen täglich durchschnittlich 16,5 Menschen ums Leben, während 1.106,7 Personen verletzt wurden. Auf Provinzebene wurde die höchste Zahl an Todesopfern mit 290 in Ankara registriert, während die höchste Zahl an Verletzten mit 47.717 Personen in Istanbul verzeichnet wurde. Die wenigsten Todesfälle und Verletzungen gab es in Ardahan.
GEFÄHRDETE VERKEHRSTEILNEHMER UND MOTORRADFAHRER AM STÄRKSTEN GEFÄHRDET
Die Statistiken verdeutlichen erneut das Risiko, dem „gefährdete Verkehrsteilnehmer“ – bestehend aus Fußgängern, Motorrad-, Fahrrad- und E-Scooter-Fahrern – im Straßenverkehr ausgesetzt sind. Im vergangenen Jahr machten diese gefährdeten Gruppen 44,4 Prozent der Verkehrstoten aus, das entspricht 2.680 Personen. Besonders hervorzuheben sind die Todesfälle bei Motorradunfällen; im Laufe des Jahres verloren 1.334 Motorradfahrer und 191 Motorradbeifahrer bei Unfällen ihr Leben. Bei den Pkw kamen 1.002 Fahrer und 1.063 Beifahrer ums Leben. 50,7 Prozent der Verstorbenen waren Fahrer, wobei auffiel, dass 77,8 Prozent der Opfer männlich waren.
UNFÄLLE EREIGNEN SICH AM HÄUFIGSTEN IN DEN SOMMERMONATEN UND AN FREITAGEN
Bei der Untersuchung der zeitlichen Verteilung von Unfällen mit Todesfolge oder Verletzungen zeigte sich, dass Fahrer bei Tageslicht häufiger in Unfälle verwickelt waren. 65,0 Prozent der Unfälle ereigneten sich tagsüber, 33,1 Prozent nachts und 1,9 Prozent in der Dämmerung. Im Jahresverlauf war der August, in dem die Urlaubs- und Reiseintensität zunimmt, mit 10,4 Prozent der Monat mit den meisten Unfällen, während die wenigsten Unfälle mit 5,7 Prozent im Februar auftraten. Auf wöchentlicher Basis erwies sich der Freitag als der Tag mit dem höchsten Unfallaufkommen, während der Sonntag als der ruhigste Tag der Woche ermittelt wurde.