Chinesische Automobilhersteller auf dem Vormarsch auf dem Markt für Elektrofahrzeuge
Chinesische Automobilhersteller gewinnen auf dem Markt für Elektrofahrzeuge erheblich an Dynamik und lassen ihre europäischen Konkurrenten hinter sich. Während Tesla seine globale Führungsposition behauptet, schließen die chinesischen Marken schnell auf.
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Laut einem Bericht des International Council on Clean Transportation (ICCT) haben in China ansässige Automobilhersteller einen großen Durchbruch auf dem Markt für Elektrofahrzeuge erzielt. China verkauft jährlich mehr als 11 Millionen Elektrofahrzeuge und hält damit mehr als die Hälfte der weltweiten Verkäufe. Dieser Erfolg wird darauf zurückgeführt, dass chinesische Hersteller ihren großen Binnenmarkt nutzen, um Skaleneffekte zu erzielen und ihre Technologien weiterzuentwickeln.
Der Bericht stellt fest, dass chinesische Hersteller auf dem Markt für emissionsfreie Fahrzeuge (ZEV) führend sind und vier der fünf Spitzenplätze belegen. In der Studie, in der 21 Hersteller von Elektrofahrzeugen bewertet wurden, wird betont, dass die frühen und kontinuierlichen Investitionen chinesischer Marken in die Elektrifizierung einen strategischen Vorteil bieten.
Automobilhersteller in Europa und den USA hingegen müssen mit unsicheren regulatorischen Rahmenbedingungen und technologischen Entwicklungen zurechtkommen. Dies erschwert es europäischen Herstellern, mit ihren chinesischen Konkurrenten zu konkurrieren.
TESLAS GLOBALE FÜHRUNGSPOSITION BESTEHT WEITER
Trotz der jüngsten Absatzrückgänge behauptet Tesla seine globale Führungsposition auf dem Markt für Elektrofahrzeuge. Marken wie das chinesische Unternehmen BYD und Geely schließen jedoch schnell auf. Deutsche Automobilhersteller hingegen verzeichnen einen Rückgang in der globalen Rangliste. BMW fiel vom dritten Platz im letzten Jahr auf den fünften Platz in diesem Jahr, während Mercedes-Benz vom vierten auf den siebten Platz zurückfiel. Volkswagen konnte seinen achten Platz behaupten.
Drew Kodjak, Geschäftsführer des ICCT, erklärte, dass angesichts der Expansion chinesischer Automobilhersteller auf dem Weltmarkt auch andere große Hersteller ihre Übergangsprozesse beschleunigen müssten. Kodjak betonte, dass die rasante Entwicklung des chinesischen Marktes für Elektrofahrzeuge den Unternehmen in diesem Land technologische und produktionsbezogene Vorteile verschaffe.