Schockierender Anstieg der Autopreise: Günstigster Neuwagen kostet über 1 Million TL
Gegen Ende des Jahres 2024 haben die Automobilmarken ihre Preise aktualisiert, wodurch der Preis für den günstigsten Neuwagen die Marke von 1 Million TL überschritten hat. Während die Preiserhöhungen die Verkäufe von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen ankurbelten, stieg insbesondere die Nachfrage nach Benzin- und Elektrofahrzeugen.
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Der Preis für den günstigsten Neuwagen auf dem Markt ist auf 1 Million TL gestiegen. Zum Jahresende 2024 haben die Automobilmarken ihre Preislisten aktualisiert. Die günstigsten Angebote finden sich derzeit bei Benzin- und Elektrofahrzeugen.
Nach den vom Verband der Automobilimporteure und -händler (ODMD) veröffentlichten Daten für November erreichten die Verkäufe von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen in den ersten 11 Monaten des Jahres 2024 die Millionengrenze und stiegen auf 1.068.260 Einheiten. Im gleichen Zeitraum wurden allein bei den Pkw 845.530 Verkäufe verzeichnet.
Laut ODMD-Daten liegt der Markt für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge 43,7 Prozent über dem 10-Jahres-Durchschnitt für den Monat November. In einem Markt, in dem die Nachfrage nach Autos stetig wächst, fallen die günstigsten Modelle durch ihre hohen Preise auf.
Das günstigste in der Türkei erhältliche Auto ist der Fiat Panda mit seinem 1,0-Liter-Motor. Nach Informationen der Türkiye Gazetesi stößt das Fahrzeug mit einem Preisschild von 912.000 TL sowohl bei Neuwagen als auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt auf wenig Nachfrage.
Auf den Plätzen zwei und drei der Liste folgen die in der Türkei produzierten Modelle Hyundai i10 (965.000 TL) und i20 (979.000 TL). Das Modell, das jedoch seit 7 Jahren das meistverkaufte Auto in der Türkei ist und über den stärksten Gebrauchtwagenmarkt verfügt, ist der Fiat Egea, der auf Platz vier der Liste der günstigsten Autos rangiert. In der Liste der „Günstigsten“, die insgesamt 10 Modelle umfasst, sind 7 verschiedene Marken und 6 Importmodelle vertreten. Als lokal produzierte Fahrzeuge stechen der Hyundai i10, i20, Fiat Egea und Renault Clio hervor.
In den vergangenen 11 Monaten entfielen 86,3 Prozent der Verkäufe auf Modelle der A-, B- und C-Segmente, die von niedrigen Sonderschuhsteuersätzen (ÖTV) profitieren. Innerhalb dieser Klassen entfallen 55,8 Prozent auf das C-Segment und 30,1 Prozent auf das B-Segment. Nach Karosserieformen dominieren SUVs mit 56,6 Prozent, gefolgt von Limousinen mit 25,5 Prozent und Schrägheckmodellen (H/B) mit 16,9 Prozent.
Da es seit mehr als zwei Jahren keine Anpassung der Steuerbemessungsgrundlage für die ÖTV bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor gab, sind Fahrzeuge in den Steuerklassen von 45, 50, 60 und 70 Prozent leider nicht mehr zu finden. Die günstigsten in unserem Land verkauften Autos mit Verbrennungsmotor beginnen bei einem ÖTV-Satz von 80 Prozent.
Hüsamettin Yalçın, Geschäftsführer von Cardata, dem größten Daten- und Gebrauchtwagenbewertungsunternehmen der türkischen Automobilbranche, äußerte in einer Stellungnahme, dass er sowohl für den Neuwagen- als auch für den Gebrauchtwagenmarkt einen starken Abschluss des Jahres 2024 erwarte. „Wir prognostizieren für Dezember einen Absatz von 160.000 bis 180.000 Einheiten, unsere Sicht ist positiv. Ein Anstieg des Gesamtmarktes auf über 1,2 Millionen Einheiten ist möglich“, so Yalçın. Er wies darauf hin, dass aufgestaute Nachfrage, neue Modelllaunches, ein teilweiser Anstieg bei Flottenkäufen und die Auswirkungen der Jahresendverkaufsaktionen hierbei eine große Rolle spielen.
Yalçın betonte, dass sich die Dynamik auf dem Gebrauchtwagenmarkt, der seit den Sommermonaten einen Wachstumstrend verzeichnet, bis zum letzten Monat des Jahres fortsetzen werde: „Insbesondere der Anstieg der Neuwagenpreise hat die Nachfrage nach Gebrauchtwagen erhöht. Da sich dieser Trend auch im Dezember fortsetzen dürfte, wird erwartet, dass der Gesamtabsatz die Marke von 7 Millionen Einheiten überschreitet und einen neuen Rekord aufstellt. Dass diese Ergebnisse in einem Jahr erzielt wurden, in dem die Kreditvergabe eingeschränkt war, die Inflation hoch blieb und die Kaufkraft nicht das gewünschte Niveau erreichte, zeigt, wie stark die Dynamik und Anpassungsfähigkeit der Automobilbranche ist.“
Diese Dynamik verdeutliche, dass die türkische Automobilbranche trotz der Herausforderungen des Jahres ihren Wachstums- und Verkaufstrend fortsetzt und sich auf neue Rekorde vorbereitet. „Wir erwarten nicht, dass der Neuwagenmarkt in den kommenden Jahren unter 1 Million Einheiten und der Gebrauchtwagenmarkt unter 7 Millionen Einheiten fallen wird“, sagte er.
Laut ODMD-Daten für den 11-monatigen Zeitraum von Januar bis November führt der TOGG T10X mit 24.361 Einheiten die Liste der meistverkauften Elektroautos an, gefolgt vom Tesla Model Y mit 9.227 Einheiten auf dem zweiten und dem KG Mobility Torres mit 4.392 Einheiten auf dem dritten Platz.
Auf dem vierten Platz findet sich das Modell BMW iX1 mit 3.677 verkauften Einheiten, während der MINI Countryman mit 2.918 Verkäufen den Sprung unter die ersten fünf schaffte.
Die günstigsten in der Türkei verkauften Elektromodelle sind wie folgt gelistet: