Ekrem İmamoğlu: Unsere U-Bahn-Projekte stießen auf Hindernisse

Der Bürgermeister der Stadtverwaltung Istanbul (İBB), Ekrem İmamoğlu, inspizierte vor Ort den "Fortschritt der 1. Etappe der TBM (Tunnelbohrmaschine)" gemeinsam mit den Arbeitern, die an den Tunnelbohrarbeiten der U-Bahn-Linie Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt beteiligt sind. An der Veranstaltung auf der Baustelle der Station Mahmutbey Bölge Parkı nahmen auch der Bürgermeister von Avcılar, Utku Caner Çankaya, der Bürgermeister von Küçükçekmece, Kemal Çebi, und der Bürgermeister von Esenyurt, Ahmet Özer, teil. Die Veranstaltung begann mit einer Informationsrede der stellvertretenden Generalsekretärin der İBB, Pelin Alpkökin.

"ZUM ERSTEN MAL WIRD EINE U-BAHN-VERBINDUNG IN DEN WESTEN ISTANBULS GESCHAFFEN"

İmamoğlu betonte, dass die U-Bahn-Linie Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt von großer Bedeutung für den westlichen Teil Istanbuls sei: "Jede Phase dieser Linie, die zum ersten Mal eine Verbindung zu dem seit vielen Jahren vernachlässigten äußersten Westen der europäischen Seite Istanbuls herstellen wird, macht uns sehr glücklich. Die U-Bahn-Geschichte dieser Region erstreckt sich über einen Zeitraum von fast 22-23 Jahren. Zuerst war von der Linie Beylikdüzü-İncirli die Rede, aber es wurden keine Schritte unternommen. Diese Linie wird fast 3,5 Millionen unserer Bürger mit dem gesamten Verkehrsnetz Istanbuls verbinden", sagte er. Er betonte, dass die 18,5 Kilometer lange Linie, die aus 11 Stationen besteht, einen großen Mehrwert für die Region darstellen werde.

"IN DER VORANGEGANGENEN PERIODE WAR DAS PROJEKT NICHT MEHR NACHHALTIG"

İmamoğlu wies auf die Bedeutung eines qualitativ hochwertigen Verkehrs für den Frieden in einer Stadt hin: "Die U-Bahn-Linie Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt befand sich in der vorangegangenen Periode in einem nicht nachhaltigen Zustand. Bei dem Projekt, das 2017 ausgeschrieben wurde, war bei unserem Amtsantritt noch nicht einmal eine Baustelle eingerichtet worden. Da keine Mittel bereitgestellt wurden, konnten keine Schritte unternommen werden. Nachdem wir das Projekt übernommen hatten, haben wir den Prozess unter großen Schwierigkeiten in Gang gesetzt", sagte er.

İmamoğlu gab an, dass der Fortschritt in der ersten Etappe der Linie bei etwa 45 Prozent liege und fügte hinzu: "Heute hat die TBM, die an Linie 1 arbeitet, die Station Bölge Parkı erreicht. Diese Linie ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zur Lösung der Verkehrsprobleme Istanbuls."

"U-BAHNEN UND SCHIENENSYSTEME SIND EINE NATIONALE ANGELEGENHEIT"

İmamoğlu betonte, dass U-Bahn-Projekte nicht für politische Zwecke instrumentalisiert werden sollten: "U-Bahnen und Schienensysteme sind eine nationale Angelegenheit. Die diesbezüglichen Entscheidungen sollten nicht für tägliche politische Interessen missbraucht werden. Die Blockade der U-Bahn Sefaköy-Küçükçekmece-Avcılar-Beylikdüzü-Büyükçekmece-TÜYAP erfüllt uns mit tiefer Trauer." İmamoğlu erklärte, dass die Nichtgenehmigung des Projekts die Bevölkerung der Region benachteilige und äußerte seine Kritik mit den Worten: "Warum unterschreiben sie das nicht? Was ist das für eine politische Feindseligkeit? Wir brauchen Führungskräfte, die zur Vernunft kommen."

İmamoğlu betonte, dass sie die Investitionen in U-Bahnen und Infrastruktur für die Zukunft Istanbuls zügig fortsetzen und weiterhin im Dienste der Bedürfnisse der Bevölkerung handeln werden.