Die von Besitzern von Altfahrzeugen erwartete Regelung auf dem Weg ins Parlament

Ein neuer Gesetzesentwurf, der der Großen Nationalversammlung der Türkei (TBMM) vorgelegt wurde, sieht vor, dass bei der Verschrottung von Fahrzeugen des Modelljahres 2000 und älter, die bestimmte Bedingungen erfüllen, aufgelaufene Kfz-Steuerschulden (MTV) sowie Verzugszinsen erlassen werden. Der Entwurf wird nun in der Ausschussphase geprüft.

12punto

Ein neuer Gesetzesentwurf zur Regelung von Altfahrzeugen, die in der Türkei seit langem auf der Tagesordnung steht, wurde der Großen Nationalversammlung der Türkei vorgelegt. Der vom CHP-Abgeordneten für Gaziantep, Melih Meriç, ausgearbeitete Entwurf sieht vor, dass die Registrierungen alter Fahrzeuge, die bestimmte Bedingungen erfüllen, gelöscht werden und die für diese Fahrzeuge aufgelaufenen Kfz-Steuerschulden (MTV) erlassen werden.

NEUER ENTWURF FÜR ALTFAHRZEUGE AUF DER PARLAMENTSAGENDA

Der von der CHP ausgearbeitete und am 17. Juni 2026 beim Präsidium der TBMM eingereichte "Gesetzesentwurf zur Änderung des Kfz-Steuergesetzes" wurde am 19. Juni an den Plan- und Haushaltsausschuss überwiesen.

In der Begründung des Entwurfs wurde darauf hingewiesen, dass eine große Anzahl von Fahrzeugen, die seit vielen Jahren nicht mehr im Verkehr sind und weder über eine technische Untersuchung noch über eine Versicherung verfügen, weiterhin in den Fahrzeugregistern geführt wird. Es wurde erklärt, dass diese Situation sowohl für die Fahrzeughalter eine Steuerlast darstellt als auch den Verwaltungsaufwand für öffentliche Einrichtungen erhöht.

MTV-SCHULDEN FÜR ALTE FAHRZEUGE AUF DER AGENDA

Im Entwurf wurde betont, dass insbesondere für Besitzer von Lastkraftwagen, Zugmaschinen und ähnlichen Fahrzeugen, die ihre wirtschaftliche Lebensdauer erreicht haben, weiterhin MTV-Schulden für nicht nutzbare Fahrzeuge anfallen.

In der Begründung wurde zudem bewertet, dass die Einziehungs- und Nachverfolgungsverfahren für Fahrzeuge, die faktisch nicht mehr am Verkehr teilnehmen, eine zusätzliche Belastung für öffentliche Ressourcen darstellen.

WER WIRD VON DER REGELUNG PROFITIEREN KÖNNEN?

Dem Gesetzesentwurf zufolge wird die Regelung Kraftfahrzeuge des Modelljahres 2000 und älter abdecken, die bestimmte Bedingungen erfüllen.

Demnach müssen die Fahrzeuge folgende Bedingungen erfüllen:

  • In den letzten 5 Jahren vor Inkrafttreten des Gesetzes darf keine technische Untersuchung (TÜV) durchgeführt worden sein,
  • Es darf keine obligatorische Kfz-Haftpflichtversicherung bestehen,
  • In den letzten 5 Jahren darf kein Verkauf, keine Übertragung oder kein Nutzungsnachweis festgestellt worden sein.

Fahrzeughalter können innerhalb von 1 Jahr nach Inkrafttreten der Regelung einen Antrag stellen.

ERLASS VON SCHULDEN VORGESEHEN

Dem Entwurf zufolge ist vorgesehen, dass bei Übergabe der unter die Regelung fallenden Fahrzeuge an die Makine ve Kimya Endüstrisi A.Ş. (MKE), an lizenzierte Recyclinganlagen oder an vom Ministerium für Umwelt, Urbanisierung und Klimawandel autorisierte Einrichtungen, die MTV-Schulden sowie Verzugszinsen, Säumniszuschläge und verwaltungsrechtliche Geldstrafen für diese Fahrzeuge nicht erhoben werden.

Für Fahrzeuge, die faktisch nicht mehr existieren oder bei denen festgestellt wurde, dass sie ihre Eigenschaft als Kraftfahrzeug verloren haben, ist nach entsprechenden Prüfungen die Löschung aus dem Fahrzeugregister und der Erlass der Schulden geplant.

AUFHEBUNG VON PFÄNDUNGEN EBENFALLS TEIL DES ENTWURFS

Es ist vorgesehen, dass die im Rahmen der Regelung durchgeführten Transaktionen von Steuern, Gebühren und Abgaben befreit werden.

Darüber hinaus gehört die Aufhebung von Pfändungen, die aufgrund öffentlicher Forderungen auf die unter die Regelung fallenden Fahrzeuge angewendet wurden, zu den Punkten des Entwurfs.

SANKTIONEN BEI FALSCHANGABEN VORGESEHEN

Im Gesetzesentwurf wird darauf hingewiesen, dass bei einer Inanspruchnahme der Regelung durch falsche Angaben rechtliche Schritte gegen die betreffenden Personen eingeleitet werden.

Sollte nach der Löschung der Registrierung eines Fahrzeugs festgestellt werden, dass dieses faktisch noch existiert, ist eine erneute Registrierung des Fahrzeugs und die erneute Festsetzung der gelöschten Steuerschulden vorgesehen.

Es wird erwartet, dass der Entwurf nach den Beratungen im Ausschuss auf die Tagesordnung der Vollversammlung der TBMM gelangt.