Deutschland bereitet sich auf die Straße von Hormus vor
Die Berliner Regierung prüft eine Beteiligung an einer internationalen Mission zur Sicherung des Schiffsverkehrs in der Straße von Hormus. Während die Vorbereitungen laufen, sind die rechtlichen Rahmenbedingungen und operativen Details Gegenstand der Debatte.
12punto
Deutschland hat seine Bemühungen intensiviert, die Pläne für eine mögliche Teilnahme an einer internationalen Militäroperation in der für den globalen Energiehandel strategisch wichtigen Straße von Hormus zu konkretisieren. Wie verlautete, haben sich das Außen- und das Verteidigungsministerium auf einen Entwurf für ein Mandat geeinigt, das dem Bundestag zur Genehmigung vorgelegt werden soll. Das entsprechende Dokument könnte dem Kabinett in Kürze präsentiert werden.
Bundeskanzler Friedrich Merz erklärte nach dem G7-Gipfel in Frankreich: „Es ist noch keine endgültige Entscheidung getroffen worden, die rechtliche Grundlage muss erst vollständig geschaffen werden.“ Über die verfassungsrechtlichen und völkerrechtlichen Grundlagen für eine deutsche Beteiligung wird derzeit debattiert.
Im Rahmen der von Frankreich und dem Vereinigten Königreich angeführten Mission soll die Freiheit der Seewege in der Straße von Hormus gewährleistet und mögliche Bedrohungen für Handelsschiffe abgewehrt werden. Die Berliner Regierung betont zudem, dass Deutschland bereit sei, sich im Rahmen des nationalen Rechts an einer solchen Operation zu beteiligen.
Beamte des deutschen Verteidigungsministeriums betonten, dass die Marine auf jedes mögliche Szenario vorbereitet sei. Es wurde mitgeteilt, dass das im östlichen Mittelmeer stationierte Minenjagdboot „Fulda“ sowie das Versorgungsschiff „Mosel“ bei Bedarf innerhalb weniger Tage in das Einsatzgebiet verlegt werden könnten.
RECHTLICHE HINDERNISSE
Der kritischste Punkt des Prozesses ist die Schaffung einer Mandatsgrundlage im Rahmen des Völkerrechts. Bundeskanzler Merz vertritt die Ansicht, dass ein Handeln auf Basis eines klaren Mandats des UN-Sicherheitsrates erfolgen sollte. Es ist jedoch festzustellen, dass eine Einigung unter den Ratsmitgliedern kurzfristig schwierig erscheint.
Alternativ prüfen die Ministerien, ob die im März vom Sicherheitsrat der Vereinten Nationen verabschiedete Resolution, die es Staaten erlaubt, ihre eigenen Handelsschiffe zu schützen, als Grundlage dienen könnte.
Die Bundeswehr ist derzeit bereits aktiv an der EUNAVFOR-Aspides-Mission gegen die Huthi im Mittelmeer, der UNIFIL-Mission vor der libanesischen Küste sowie an NATO-Operationen in der Ostsee und im Nordatlantik beteiligt.
Während Deutschland kurz davor zu stehen scheint, Schritte zur Verstärkung seiner militärischen Präsenz in Bezug auf die Möglichkeiten in der Straße von Hormus zu unternehmen, wird für die endgültige Entscheidung die Klärung der rechtlichen Basis der Operation abgewartet.