Details zum Fabrikinvestitionsplan von Skywell in der Türkei bekannt gegeben

Ulubaş erklärte, dass sich Skywell darauf vorbereite, Elektroautos in der Türkei zu produzieren, und sagte, dass dieser Punkt nach zweijährigen intensiven Gesprächen und Arbeiten erreicht worden sei.

Ulubaş gab an, dass die Marke in den nächsten fünf Jahren sieben Modelle für den europäischen Markt anbieten werde, und fügte hinzu: "Wir sind bei der Produktion von zwei dieser sieben Modelle in der Türkei bereits weit vorangekommen. Wir führen den Prozess bereits über das Investitionsbüro des Präsidenten. Wir setzen dies gemeinsam mit dem Ministerium für Industrie und Technologie fort. Unsere Gespräche über das Anreizpaket laufen noch. Wir planen, den Antrag bis Ende Dezember einzureichen. Wir stehen kurz vor dem Abschluss der Investitionsmachbarkeitsstudie, die vom Ministerium für Industrie und Technologie gefordert wird. Im Anschluss daran werden wir mit der Investition beginnen."

"BIS ZUM ENDE DES ERSTEN QUARTALS WERDEN WIR DEN ERSTEN SPATENSTICH SETZEN"

Ulubaş teilte mit, dass eine Gesamtinvestition in Höhe von 1,6 Milliarden Dollar geplant sei, die den Bau einer Fabrik mit einer Produktionskapazität von 150.000 Einheiten, Investitionen in Batterien sowie Forschung und Entwicklung (F&E) umfasse. "Wir sind auch bei der Frage, in welcher Provinz die Fabrik angesiedelt sein wird, ein gutes Stück vorangekommen. Wir konzentrieren uns auf die Marmara-Region. Unsere Gespräche in Sakarya, İzmit und Yalova dauern an. Auch diesen Prozess führen wir mit dem Ministerium für Industrie und Technologie sowie dem Investitionsbüro des Präsidenten durch. Wenn das Ministerium zustimmt, werden wir bis Ende des ersten Quartals den ersten Spatenstich setzen", sagte er.

"DIE NEUE VERSION DES SKYWELL ET5 WIRD EBENFALLS IN DER TÜRKEI PRODUZIERT"

Mahmut Ulubaş erklärte, dass eines der in der Türkei produzierten Fahrzeuge im B-SUV-Segment angesiedelt sein werde, und sagte: "Die Plattform für dieses Fahrzeug kommt aus China, das Design und die Entwicklung werden in der Türkei erfolgen. Diesbezüglich lassen wir uns im Bilişim Vadisi nieder. Wir werden in Kürze mit den F&E-Arbeiten im Bilişim Vadisi beginnen. Das andere Fahrzeug wird ein D-SUV sein, das heißt, die neue Version des bestehenden Skywell ET5 wird in der Türkei produziert werden."

"WIR WERDEN DIE PRODUKTION MIT EINER LOKALEN WERTSCHÖPFUNG VON 52 PROZENT DURCHFÜHREN"

Ulubaş wies darauf hin, dass Skywell globale Expansionspläne für Europa habe und der europäische Markt als Hauptzielmarkt für die geplante Fabrik in der Türkei angesehen werde, und schloss seine Worte wie folgt:

"Wir gehen davon aus, dass der Zoll von 10 Prozent in Europa auf etwa 20 Prozent steigen wird. Dies haben wir auch der Skywell-Seite mitgeteilt. Auf diese Weise haben wir den Investitionsprozess bis zu einem gewissen Punkt gebracht. Europa ist hier eigentlich der Hauptzielmarkt, aber die Türkei wird ebenfalls ein Teil davon sein. Unser Ziel ist also der Export. Wir werden nicht nur im Automobilbereich, sondern auch bei Batterien und Fahrzeugsoftware Dienstleistungen, die wir als Service- und Abonnementdienste bezeichnen, von der Türkei aus für Europa anbieten. Auch die Zulieferindustrie wird in der Türkei ansässig sein. Wir werden die Produktion mit einer lokalen Wertschöpfung von 52 Prozent durchführen. Wir werden die Lieferkette schrittweise lokalisieren und über die Türkei positionieren. Wir werden dem Ministerium auch den entsprechenden Lokalisierungsplan vorlegen."