Kritik der Busbahnhof-Händler: Unsere Währung ist entwertet

Bürger, die aufgrund des Feiertags verreisen möchten, beklagten sich über die Buspreise und sprachen von „Preistreiberei“.

Händler der Busunternehmen am Großen Istanbuler Busbahnhof (Büyük İstanbul Otogarı) erklärten, dass es vor allem die Anbieter für Kurzstrecken seien, die überhöhte Preise verlangten, während ein anderer Mitarbeiter anmerkte, dass auch Fernbusunternehmen ihre Preise drastisch erhöht hätten.

Ein Mitarbeiter namens Ümit sagte: „Es entspricht nicht mehr dem Geist der alten Feiertage. Ein Feiertag sollte dem Zeitgeist entsprechen. Das ändert sich je nach Generation. Wenn man jetzt die Jugend fragt, sagen sie etwas anderes; unsere Generation sieht die Feiertage vielleicht anders.“ Zur Betriebsamkeit am Busbahnhof fügte er hinzu: „Die Preise sind sehr hoch. Es läuft etwas schleppend. Es läuft nur stockend. Eigentlich sind die Preise nicht teuer, unser Geld ist weniger wert. Diejenigen, die aus dem Ausland in die Türkei kommen, können bequem reisen. Von hier aus gibt es Verbindungen nach Adıyaman, Tokat Erbaa und Elazığ. Zusätzliche Fahrten werden meist je nach Passagieraufkommen eingerichtet. Ich bin an diesem Feiertag hier, ich kann nirgendwohin. Der Feiertag ist weit weg von uns. Im Gegenteil, wir arbeiten an Feiertagen sogar mehr. Die Busbranche ist an jedem Feiertag so. Für Busse gibt es keinen Feiertag. Wenn wir den Feiertag sicher und gesund überstehen, reicht uns das. Dort, wo ich allein Frieden finde, dort ist für mich Urlaub.“

Faruk Tuğlu, der bei einem Unternehmen arbeitet, das Passagiere nach Bursa befördert, sagte, das Geschäft sei ruhig. Tuğlu äußerte sich wie folgt:

„Die Busse sind leer. Es fahren 5-6 Leute mit. Unsere Leute warten meistens auf den Tag vor dem Feiertag (Arife). Nach diesem Tag wird es anfangen, sich zu füllen. Es wird hoffentlich zusätzliche Fahrten geben. Wir haben derzeit 10-15 zusätzliche Fahrten. Um die Menschen nicht zu benachteiligen, gibt es keine Grenzen beim Service. Die Preise sind normal. Wenn Bursa 350 kostet, kann es zwischendurch einen Unterschied von 50 geben. Die Ost-Unternehmen schlagen meistens, zum Beispiel bei Antep, tausend, 1.700, 1.800 Lira drauf. Also eine Gelegenheit... Der Dieselpreis ist ohnehin durch die Decke gegangen. Möge Gott uns allen helfen. Unsere Bedingungen sind auch sehr schlecht. Niemand kann mehr reisen. Wenn eine Familie kommt, wie soll das gehen, wenn 5 Personen fahren? Meistens sieht man, dass die Leute ihr eigenes Auto nehmen, ihre Familie einpacken und losfahren.“

„WIR HABEN VON 1.500 AUF 1.800 ERHÖHT“

Veli Kılıç, der Passagiere nach Muş befördert, wies darauf hin, dass aufgrund der Schulferien und des Feiertags ein hohes Aufkommen herrsche. Kılıç fuhr fort:

„Seit 3-4 Tagen hat die Feiertagsbewegung begonnen. Die Nachfrage ist groß, aber es gibt keine Fahrzeuge. Wir haben zusätzliche Fahrten eingerichtet. Es war eine pro Tag, wir haben auf zwei erhöht, aber das reicht immer noch nicht. Wir haben den Preis von 1.500 auf 1.800 erhöht. Die Kurzstrecken haben sehr stark erhöht. Dazu kann ich nichts sagen, aber unter normalen Umständen gibt es einen vom Staat festgelegten Preis. Wir haben diesen Preis nicht überschritten. Wir haben auch gar keine Möglichkeit dazu. Die Kurzstrecken haben dort, wo es 500 kostete, auf 800 erhöht; dort, wo es 800 kostete, auf 1.200, 1.300. Wir haben für die 23-24-stündige Strecke von 1.500 auf 1.800 erhöht. Das ist also normal. Da bei der Rückfahrt keine Passagiere da sind, mussten wir das so machen. Sonst hätten wir keine zusätzlichen Fahrten anbieten können. Dass von der Gegenseite keine Passagiere kommen, beeinträchtigt uns. Egal wie voll es von hier aus fährt, es ändert nichts. Das Auto deckt gerade so seine Kosten. Es fährt leer hin und her.“