631 Meter langes, unterbrechungsfreies Aufzugsystem für den 725 Meter hohen Burj Azizi in Dubai in Entwicklung

Der Burj Azizi, der derzeit in Dubai errichtet wird, soll nicht nur durch seine Höhe, sondern auch durch das darin verwendete Aufzugsystem für Aufsehen sorgen. In dem Wolkenkratzer, der nach seiner Fertigstellung eine Höhe von 725 Metern erreichen soll, ist für einen der Aufzüge eine unterbrechungsfreie Strecke von 631,5 Metern geplant.

Diese Distanz, die etwa 140 Stockwerken entspricht, wird das Gebäude zu einem der Projekte mit einer der längsten Aufzugfahrten der Welt machen. Das grundlegende Problem bei Bauwerken dieser Größenordnung besteht darin, dass die Aufzugkabine nicht nur ihr eigenes Gewicht, sondern auch das Gewicht der hunderte Meter langen Seile tragen muss.

KOHLEFASERKERN STATT STAHLSEIL

Hinter dem System, das im Burj Azizi zum Einsatz kommen wird, steht das Unternehmen KONE. Die Lösung des Unternehmens basiert auf Zugseilen mit einem speziell beschichteten Kohlefaser-Kern, die wesentlich leichter sind als herkömmliche Stahlseile. Diese Seile wiegen nach Angaben des Unternehmens nur etwa ein Fünftel klassischer Stahlseile.

Die Gewichtsreduzierung beschränkt sich jedoch nicht nur auf die Seile. Das System umfasst zudem eine drahtlose Energieübertragung, drahtlose Datenkommunikation und den Verzicht auf einige herkömmliche Reisekabel. Auf diese Weise soll sowohl die Gesamtlast verringert als auch eine stabilere Struktur geschaffen werden, die weniger anfällig für windbedingte Schwingungen in hohen Gebäuden ist.

Bei sehr hohen Gebäuden stellt der Windeinfluss ein wichtiges technisches Thema beim Aufzugdesign dar. Das leichte Schwanken des Wolkenkratzers kann die Bewegung der langen Kabel und Seile beeinflussen. Drahtlose Infrastruktur und batteriebasierte Energielösungen gelten daher als entscheidende Faktoren, um die Anzahl der beweglichen und schweren Kabel zu reduzieren.

Zudem wird eine KI-gestützte Steuerung zum Einsatz kommen. Diese Technologie analysiert die Passagierbewegungen und Nutzungsgewohnheiten innerhalb des Gebäudes und regelt automatisch, welcher Aufzug auf welchen Ruf reagiert. Laut KONE kann diese Methode die Warte- und Reisezeiten zu Stoßzeiten um bis zu 60 Prozent reduzieren.

Dieser Ansatz ist besonders bei gemischt genutzten Wolkenkratzern wichtig, in denen sich Wohnungen, Büros, Hotels und Einkaufsbereiche im selben Gebäude befinden. Da sich die Verkehrsströme zwischen den Etagen zu verschiedenen Tageszeiten ändern können, müssen die Aufzüge entsprechend gesteuert werden.

Das für den Burj Azizi entwickelte System gibt auch Hinweise auf die Zukunft der vertikalen Transporttechnologie in Hochhäusern. Leichte Materialien, drahtlose Infrastruktur und intelligente Steuerungssysteme gelten als Schlüsseltechnologien für Wolkenkratzer, die in Zukunft die 1-Kilometer-Marke überschreiten könnten.