Hans hat diesmal den Kopf aus der Schlinge gezogen

Dieser Ausdruck basiert auf einem historischen Kontext und dem Winston Churchill zugeschriebenen (wenn auch nicht zweifelsfrei belegten) Zitat: "Man muss Deutschland alle 50 Jahre bombardieren, sie wissen sehr gut, warum."

Diese und ähnliche Äußerungen sind historische Anekdoten, die die geopolitischen Spannungen und die Sorgen vor Militarismus in Europa, insbesondere nach dem Ersten und Zweiten Weltkrieg im 20. Jahrhundert, widerspiegeln. 

Es ist allgemein bekannt, dass diese Anekdote mit der einzigartigen Ingenieurskunst der Deutschen zusammenhängt.

Es ist das Motto ihrer grundlegenden Ingenieursphilosophie.

Denke wie ein Deutscher, handle wie ein Deutscher.

Die Deutschen haben, wenn auch nicht bei der ersten, so doch bei der zweiten industriellen Revolution die grundlegenden Bausteine der Weltindustrie gelegt.

Deutschland hat eine Vielzahl von Wissenschaftlern und Ingenieuren hervorgebracht, die die Industrielle Revolution (insbesondere die Zeit der 2. Industriellen Revolution in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts) in den Bereichen Chemie, Elektrotechnik, Maschinenbau und Automobilindustrie maßgeblich geprägt haben. Den Prozess, den England mit Textil- und Dampfkraft begann, verwandelten deutsche Wissenschaftler in eine globale Macht, indem sie Laborforschung in die Schwerindustrie integrierten.

Wenn Sie sich die folgenden Beispiele ansehen, werden Sie auf vertraute Namen von Geräten stoßen, die wir in unserem Zuhause verwenden.

Chemie und Agrartechnologie

Justus von Liebig (1803–1873): Er ist der Begründer der Agrikulturchemie. Dank des von ihm entdeckten Kunstdüngers konnte die landwirtschaftliche Produktivität vervielfacht werden, was die Ernährung der in Industriestädten wachsenden Bevölkerung und die Modernisierung der Landwirtschaft ermöglichte.

Fritz Haber (1868–1934) & Carl Bosch (1874–1940): Sie entwickelten das Haber-Bosch-Verfahren, das die industrielle Produktion von Ammoniak aus Stickstoff aus der Luft ermöglichte. Diese Entdeckung bildete den Grundstein sowohl für die weltweite Düngemittelproduktion als auch für die moderne chemische Industrie (insbesondere innerhalb des Unternehmens BASF).

Elektrotechnik und Schwerindustrie Werner von Siemens (1816–1892): Er gehört zu den Pionieren der modernen Elektrotechnik. Durch die Entwicklung des Dynamos machte er elektrischen Strom für die industrielle Großproduktion nutzbar. Zudem revolutionierte er den städtischen Nahverkehr durch den Bau der ersten elektrischen Eisenbahn- und Straßenbahnlinien.

Rudolf Bunsen (1811–1899): Mit seinen Arbeiten auf dem Gebiet der Spektroskopie, allen voran dem nach ihm benannten "Bunsenbrenner" (Laborbrenner), erleichterte er die chemische Analyse von in der Industrie verwendeten Stoffen.

Energie- und Automobiltechnik 

Nikolaus Otto (1832–1891): Er erfand den Viertakt-Verbrennungsmotor, der in Industrie und Transportwesen bahnbrechend war. Diese Motorkonstruktion ist das grundlegende Funktionsprinzip heutiger Automobile.

Karl Benz (1844–1929) & Gottlieb Daimler (1834–1900): Benz produzierte das erste moderne benzinbetriebene Automobil und ließ es patentieren (1886). Die Motor- und Fahrzeugkonstruktionen von Benz und Daimler veränderten die Logistik- und Transportbranche grundlegend und wurden zu einem der größten Symbole der 2. Industriellen Revolution.

Rudolf Diesel (1858–1913): Er erfand den Dieselmotor, der mit einem wesentlich höheren Wirkungsgrad arbeitet. Diese Erfindung steigerte Leistung und Effizienz in Fabriken, bei schweren Arbeitsmaschinen, auf Schiffen und in Zügen radikal.

Optik und Feinmechanik Carl Zeiss (1816–1888) & Ernst Abbe (1840–1905): Durch die Verbindung von Zeiss' feinmechanischem Geschick mit den optischen Theorien des Physikprofessors Abbe wurde die Mikroskop- und Linsenherstellung auf eine rein wissenschaftliche Basis gestellt. Dadurch erhielten industrielle Forschungen in den Bereichen Metallurgie (Metallkunde) und Medizin einen enormen Schub.

Während sie all dies taten, lösten sie aufgrund des Wettbewerbsdrucks und des steigenden Energiebedarfs zwei Weltkriege aus.

Ein dritter war ebenfalls sehr nah.

Doch der Rückzug der Deutschen von reinen Ingenieursinvestitionen hin zu einem stärkeren Fokus auf Sozial- und Rechtswissenschaften verringerte das Kriegsrisiko.

Auch der plötzliche Rückzug von "Tante Merkel" aus der Politik und der anschließende Stopp der Gaslieferungen aus Russland – einer Quelle, die als Geschenk Gottes galt – in den Westen, hat Putin das Rückgrat gebrochen.

Da auch die Türkei, die einen sicheren Korridor für die Energieleitung darstellt, ihre NATO-Pflichten erfüllte, endeten die Vorbereitungen für einen dritten Weltkrieg bereits in der Anfangsphase, und Deutschland konnte sich davor retten, alle 50 Jahre bombardiert zu werden.