Fluggesellschaft stoppt Ticketverkauf

Die durch Sanktionen verschärfte Ersatzteilknappheit in Russland hat Yakutia dazu gezwungen, den Ticketverkauf für Regionalflüge einzustellen, nachdem das letzte einsatzfähige Turboprop-Flugzeug der Flotte am Boden bleiben musste.

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Die Wartungs- und Ersatzteilkrise, die russische Regionalfluggesellschaften unter Druck setzt, hat Yakutia an den Punkt gebracht, den Flugbetrieb auszusetzen. Die in Sibirien ansässige Fluggesellschaft hat den Ticketverkauf gestoppt, nachdem das letzte flugfähige Turboprop-Flugzeug ihrer Flotte außer Betrieb genommen werden musste.

Die Regionalflüge von Yakutia, einer 2002 gegründeten Fluggesellschaft, die die Republik Sacha im Fernen Osten des Landes bedient, konnten aufgrund eines Defekts an einem Flugzeug des Typs De Havilland Canada DHC-8 nicht mehr durchgeführt werden. Es wurde mitgeteilt, dass an einem Teil des rechten Fahrwerks des Flugzeugs, das auch unter den Namen Dash 8 und Bombardier Q300 bekannt ist, ein Defekt festgestellt wurde und das Unternehmen auf den Austausch des Teils wartet.

Die Tragfläche eines Passagierflugzeugs über den Wolken. — Regionale Fluggesellschaften in Russland haben aufgrund von Ersatzteil- und Wartungsproblemen Schwierigkeiten, ihren Betrieb aufrechtzuerhalten.

ERSATZTEILPROBLEM VERSCHÄRFT SICH

Die nach dem Ukraine-Krieg von westlichen Ländern verhängten Sanktionen und Luftraumbeschränkungen haben den Zugang zu Ersatzteilen, die insbesondere für die Wartung westlich produzierter Flugzeuge in der russischen Luftfahrtindustrie benötigt werden, erschwert. Dies macht den Betrieb alternder Flotten kostspieliger und schwieriger.

Vor dem Krieg führte Yakutia neben Strecken innerhalb Russlands in Spitzenzeiten auch Flüge zu einigen internationalen Zielen durch. Es wurde berichtet, dass das Unternehmen Anfang 2025 aufgrund von Problemen beim Zugang zu ausländischen Ersatzteilen und einem Rückgang der Passagierzahlen zu den russischen Fluggesellschaften zählte, die finanziell als gefährdet eingestuft wurden.

Das einzige Problem, das den Luftverkehr in der Region einschränkt, beschränkt sich nicht nur auf die Flugzeugflotte. Es wurde gemeldet, dass der Betrieb am Flughafen Ust-Nera ausgesetzt wurde, da die Start- und Landebahnen nicht für sichere Starts und Landungen geeignet seien. Diese Entwicklung hat die Transportmöglichkeiten in der weitläufigen Republik Sacha weiter eingeschränkt.

Ähnliche Probleme waren in Russland bereits zuvor bekannt geworden. Im Juli wurde das Luftverkehrsbetreiberzeugnis der Regionalfluggesellschaft Izhavia nach einer Sicherheitsüberprüfung entzogen; es wurde angegeben, dass bei den Inspektionen zahlreiche defekte oder nicht zertifizierte Flugzeugteile festgestellt wurden.

Nachrichtenquelle: 12punto