TESK-Präsident Palandöken: 'Ein spezielles Prüfsystem für Nutzfahrzeuge muss eingeführt werden'

TESK-Präsident Bendevi Palandöken hat eine schriftliche Stellungnahme zu den Gebühren für die Fahrzeugprüfung abgegeben. Palandöken wies darauf hin, dass die hohen Beträge bei der Fahrzeugprüfung die Bürger belasten, und forderte die Einführung eines speziellen Prüfsystems für Nutzfahrzeuge.

„BEI ZAHLUNGEN MIT KREDITKARTE MUSS ERLEICHTERUNG GESCHAFFEN WERDEN“

Palandöken bezeichnete die „Kreditkartengebühr“, die bei Zahlungen für die Fahrzeugprüfung mit Kreditkarte erhoben wird, als inakzeptabel und sagte: „Da die jährlich steigenden Gebühren für die Fahrzeugprüfung die Taschen der Bürger belasten, können diese aufgrund der Nachfrage nun mit Kreditkarte bezahlt werden. Bei Zahlungen mit Kreditkarte wird jedoch eine zusätzliche Gebühr in Höhe von 77 Lira unter dem Namen ‚Kreditkartengebühr‘ erhoben. Bürger, die bereits hohe Beträge für die Fahrzeugprüfung zahlen, wollen bei Kartenzahlungen keine zusätzlichen Gebühren.

Die Erhebung einer Kreditkartengebühr von den Bürgern ist nicht mit einem fairen Dienstleistungsverständnis vereinbar. Während bei Zahlungen mit Kreditkarte Erleichterungen geschaffen werden sollten, wird auf diese Weise eine Schwierigkeit geschaffen. Zudem führt die Tatsache, dass diese zusätzliche Gebühr bei der Terminvereinbarung nicht angegeben wird und der Bürger erst bei der Zahlung davon erfährt, zu einer unerwarteten finanziellen Belastung“, so Palandöken.

„DIE KOSTENBELASTUNG FÜR NUTZFAHRZEUGBESITZER MUSS VERRINGERT WERDEN“

Palandöken betonte, dass die aktuellen Prüfgebühren sehr hoch seien und die Bürger Schwierigkeiten hätten, diese zu bezahlen: „In diesem Jahr sind die Prüfgebühren für Fahrzeuge wie Pkw, Minibusse und Kleintransporter von 1.149 Lira auf 1.821 Lira gestiegen, bei Traktoren, Motorrädern und Mopeds von 586,50 Lira auf 927,60 Lira. Für Busse, Lastkraftwagen, Zugmaschinen und Tankwagen beträgt die Prüfgebühr nun 2.462,40 Lira. Diese Beträge belasten die Bürger und Gewerbetreibenden unter den heutigen wirtschaftlichen Bedingungen schwer.

Die Fahrzeugprüfung, die bei Privatfahrzeugen mindestens alle zwei Jahre und bei Nutzfahrzeugen jährlich durchgeführt wird, stellt für die Fahrer eine große Last dar. Es ist nicht fair, für eine Fehlerdiagnose, die ohne Wartung und Reparatur nur 10-15 Minuten dauert, so hohe Gebühren zu verlangen.

Die hohen Kosten wie die jährliche Wartung der Fahrzeuge, Fixkosten, die regelmäßigen monatlichen Erhöhungen der Versicherungsprämien, der Preisanstieg bei Kraftstoffen wie Benzin, Diesel und LPG sowie die Kosten für Reifen belasten unsere Gewerbetreibenden bereits. Aus diesem Grund sollte ein spezielles Prüfsystem für Nutzfahrzeuge geschaffen werden. Zudem sollten den Besitzern von Nutzfahrzeugen bestimmte Vorteile und Rabatte gewährt werden, um ihre Kostenbelastung zu verringern“, erklärte er.

Nachrichtenquelle: İHA