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Erste Bohrungen bei der „Arche Noah“-Untersuchung in Ağrı abgeschlossen: Ergebnisse werden im Labor geklärt

Die Bohr- und Radarmessungen an der schiffsförmigen Formation in Doğubayazıt sind beendet. Das Team teilte mit, dass die endgültigen Ergebnisse voraussichtlich im Frühjahr 2027 bekannt gegeben werden können.

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Erste Bohrungen bei der „Arche Noah“-Untersuchung in Ağrı abgeschlossen: Ergebnisse werden im Labor geklärt

In der Provinz Ağrı, im Bezirk Doğubayazıt, wurden die Feldarbeiten an der schiffsförmigen geologischen Formation, die seit vielen Jahren Gegenstand von „Arche Noah“-Spekulationen ist, abgeschlossen. Im Rahmen des von der Universität Sivas Cumhuriyet geleiteten Projekts wurden Kernbohrungen, Bodenradarmessungen, Drohnenmodellierungen und Probenentnahmen durchgeführt.

Nach Angaben des Forschungsteams zeigten erste Befunde, dass die Struktur nicht aus einem massiven Felsblock besteht. Ob es sich bei dem Areal jedoch um eine natürliche Formation oder eine durch menschliche Aktivitäten geformte Struktur handelt, wird erst nach den Laboranalysen und dem Abschlussbericht endgültig bewertet werden können.

Luftaufnahme der Feldarbeiten an der schiffsförmigen geologischen Formation in Ağrı.
Die Feldarbeiten an der schiffsförmigen Formation in Doğubayazıt dauerten etwa 90 Tage.

RUND TAUSEND PROBEN WERDEN IM LABOR UNTERSUCHT

Das „Arche Noah-Forschungsprojekt“, das im Mai 2026 unter der Leitung von Prof. Dr. Cenker Atila vom Fachbereich Archäologie der Literaturfakultät der Universität Sivas Cumhuriyet initiiert wurde, umfasste etwa 20 Wissenschaftler aus fünf Ländern. Die Arbeiten konzentrierten sich auf das Gebiet zwischen den Dörfern Telçeker und Üzengili bei Doğubayazıt.

Im Projekt wurde die aktuelle Struktur des Geländes mittels Drohnen modelliert und der Untergrund mit einem Radar-System der neuen Generation gescannt. Etwa tausend Bodenproben wurden an verschiedenen Punkten der Formation entnommen und an Labore geschickt. Zudem wurden durch Kernbohrungen Proben aus dem Untergrund gewonnen.

Blick auf das Feld mit der Bohrmaschine und dem Forschungsteam in bergigem Gelände.
Im Rahmen der Untersuchung wurden auch Kernbohrungen auf dem Gelände durchgeführt.

Andrew Jones, stellvertretender Leiter des Forschungsteams, erklärte, eine der wichtigsten Erkenntnisse dieser Saison sei die Feststellung, dass es sich bei der Formation nicht um einen monolithischen Felsen handele. Jones gab an, dass bei den Kernbohrungen „kontinuierliche Bodenproben“ entnommen wurden.

Jones erinnerte daran, dass einige Personen argumentieren, das Gebiet sei ein natürlicher Felsen, der über Millionen von Jahren durch Erosion die Schiffsform angenommen habe, und sagte: „Die größte Erkenntnis, die wir durch die Bohrungen gewonnen haben, ist jedoch, dass die Struktur vollständig aus Erde besteht. Es gibt zwar einige große Felsblöcke auf dem Gelände, aber die Kernbohrmaschine förderte kontinuierlich Bodenproben zutage.“

Teammitglieder bei der Arbeit mit der Bohrmaschine vor der Kulisse des Berges Ararat.
Die Bohrarbeiten wurden in einer Region mit Blick auf den Berg Ararat durchgeführt.

ANOMALIEN BEI RADARSCANS FESTGESTELLT

Bei den im August durchgeführten Radarmessungen wurden einige Anomalien unter der Oberfläche identifiziert. Jones sagte, die vorläufigen Radardaten enthielten „interessante Befunde“, der endgültige Radarbericht sei jedoch noch nicht fertiggestellt. Daher sei noch nicht geklärt, ob die identifizierten Punkte auf nicht-natürliche Objekte oder Strukturen hindeuten.

Jones merkte an, dass sie in den aus der Tiefe entnommenen Proben organische und dunkel gefärbte Bodenschichten gesehen hätten; ob es sich dabei um verrottetes Holz oder einen Beweis für menschliche Aktivitäten handele, werde durch Tests geklärt. Das Team strebt an, die Radardaten und die Probenanalysen gemeinsam auszuwerten, um zu einem Ergebnis zu gelangen.

Aufnahme eines kleinen Forschungsroboters, der sich durch Erde und Felsspalten bewegt.
Für die Untersuchungen unter der Oberfläche wurde technische Ausrüstung eingesetzt.

Die schiffsförmige Formation in der Region wurde am 11. September 1959 von Hauptmann İlhan Durupınar, einem Vermessungsingenieur, der mit einem Flugzeug der türkischen Streitkräfte die Karte der Region Ostanatolien erstellte, entdeckt. Seit diesem Datum hat das Gebiet das Interesse einheimischer und ausländischer Forscher geweckt.

Jones betonte, dass mit diesem Projekt erstmals mit staatlicher Genehmigung eine Universität Bohrungen im Untergrund des Geländes durchgeführt habe. Die Forscher erklärten, dass sich frühere Arbeiten weitgehend auf die schiffsähnliche Form an der Oberfläche konzentriert hätten, während das aktuelle Projekt darauf abziele, die Daten unter der Oberfläche zu untersuchen.

Nach Abschluss der Feldarbeiten richtet sich der Blick nun auf den Laborprozess. Jones sagte, dass der Abschlussbericht für April oder Mai 2027 angestrebt werde.

Das Forschungsteam betont, dass man gegenüber den in sozialen Medien und einigen Publikationen geäußerten, voreiligen Behauptungen vorsichtig sein müsse. Jones erklärte, dass Aussagen wie „zu 100 Prozent bestätigt“ vor Abschluss der Arbeiten unwissenschaftlich seien und der Testprozess noch andauere.


Nachrichtenquelle: 12punto

Arche Noah Ağrı Doğubayazıt Universität Sivas Cumhuriyet Cenker Atila Andrew Jones Archäologie Radarmessung Kernbohrung