13 Prozent Anstieg bei Exporten per Bahn: 86 Prozent der Exporte aus Istanbul und Umgebung

Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Abdulkadir Uraloğlu, erklärte, dass die Exporte per Schiene im Zeitraum Januar bis Juli dieses Jahres im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres um 13,2 Prozent auf 1,2 Millionen Tonnen gestiegen seien, und fügte hinzu: "Die wachsende Kapazität des türkischen Schienenverkehrs wird das Exportvolumen in den kommenden Jahren weiter steigern."

Uraloğlu bewertete in einer schriftlichen Erklärung die Daten zu den für Exportzwecke transportierten Gütern im Zeitraum Januar bis Juli 2024.

'WIR HABEN UNSERE INDUSTRIEGEBIETE AN UNSER SCHIENENNETZ ANGESCHLOSSEN'

Uraloğlu betonte, dass die Türkei im Schienenverkehr eine bedeutende Dynamik gewonnen habe: "Wir sehen, dass die Nutzung der Schiene für die Exporttransporte unseres Landes von Jahr zu Jahr zunimmt. Um den wachsenden Bedarf zu decken, arbeiten wir unter der Führung unseres Präsidenten, Herrn Recep Tayyip Erdoğan, unermüdlich daran, den Schienenverkehr, der sich durch seine Umweltfreundlichkeit und Wirtschaftlichkeit auszeichnet, sowie unsere Verkehrsinfrastruktur weiterzuentwickeln. Wir haben auch konventionelle Strecken erneuert, die fast 100 Jahre lang nicht angefasst wurden. Wir haben unsere organisierten Industriegebiete, unsere Fabriken und unsere Häfen an unser Schienennetz angeschlossen.", so seine Einschätzung.

Uraloğlu erklärte, dass der Schienenverkehr das Exportpotenzial der Türkei sowohl in Bezug auf Geschwindigkeit als auch auf Kapazität erhöhe und sagte: "Mit 1,2 Millionen Tonnen Exporttransporten in den ersten 7 Monaten des Jahres 2024 haben wir einen Rekord aufgestellt, was einem Anstieg von 13,2 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht. Die wachsende Kapazität des türkischen Schienenverkehrs wird das Exportvolumen in den kommenden Jahren weiter steigern. Unsere Exporte per Bahn sind ein wesentlicher Bestandteil des Wirtschaftswachstums unseres Landes. Unser Ziel ist es, diese Netze auszubauen und die strategische Rolle der Türkei in den Handelsrouten Europas weiter zu festigen."

86 PROZENT DER EXPORTE AUS ISTANBUL UND UMGEBUNG

Uraloğlu unterstrich die wichtige Rolle Istanbuls und der umliegenden Provinzen im Schienenverkehr und teilte mit, dass mehr als 1 Million 32 Tausend Tonnen Fracht, was 86 Prozent der genannten Transporte entspricht, aus Istanbul und den umliegenden Provinzen transportiert wurden.

Uraloğlu wies darauf hin, dass Exportprodukte auch aus Provinzen wie Izmir, Eskişehir, Ankara und Sivas nach Europa gelangen. Er betonte, dass diese Transporte die logistische Stärke der Türkei und die Bedeutung des Schienenverkehrs für den Export unter Beweis stellten und dass die Bahnverbindungen, die die Anbindung an Europa sicherstellen, sowohl wirtschaftlich als auch ökologisch große Beiträge leisteten.

Uraloğlu betonte, dass die Rolle der Türkei als Handelsbrücke zwischen Asien und Europa durch die Inbetriebnahme der Eisenbahnstrecke Baku-Tiflis-Kars (BTK) weiter gestärkt wurde, und erklärte, dass Infrastrukturverbesserungen sowie Kooperationsabkommen zwischen den Eisenbahnen Europas und Zentralasiens es der Türkei ermöglichten, bei Exporttransporten mehr Mitspracherecht zu haben.

'TÄGLICH MINDESTENS 8 GÜTERZÜGE SORGEN FÜR UNUNTERBROCHENEN HANDEL MIT EUROPA'

Uraloğlu ging auch auf die zunehmende Stärkung der Verbindungen der Türkei mit Europa im Schienenverkehr und die strategische Bedeutung der Exportorientierung in diesem Bereich ein und hielt fest:

"Die täglich mindestens 8 Güterzüge, die wir zwischen der Türkei und Europa betreiben, sorgen für einen ununterbrochenen Handel mit Europa. Zu den exportierten Produkten gehören vor allem Kfz-Ersatzteile, Textilprodukte, Lebensmittel, elektronische Produkte, chemische Produkte, Zement und Baumaterialien. Dank dieser Transportinfrastruktur bieten wir nicht nur einen Kostenvorteil, sondern auch ein umweltfreundliches und nachhaltiges Transportmodell."

Uraloğlu betonte, dass der Schienenverkehr als umweltfreundlichere Option hervorsteche, und erklärte, dass der Schienenverkehr eine Schlüsselrolle bei der Einhaltung des Europäischen Grünen Deals, der auf die Reduzierung von Treibhausgasen und die Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit abzielt, sowie beim Erreichen der Netto-Null-Emissionsziele der Türkei für 2053 spielen werde.

Nachrichtenquelle: 12punto