CHP-Abgeordneter Yavuzyılmaz erklärt das 'AKP-Modell der öffentlich-privaten Partnerschaft': Es gibt kein Beispiel für diesen Stil

Der stellvertretende CHP-Vorsitzende Deniz Yavuzyılmaz erklärte: "Die Projekte nach dem 'AKP-Modell der öffentlich-privaten Partnerschaft' (ÖPP) sind Projekte, die sehr sorgfältig geprüft werden müssen. Warum? Weil es weltweit ÖPP-Modelle gibt. Aber wenn Sie genau hinsehen, spreche ich vom 'AKP-Stil' der ÖPP. Denn für diesen Stil gibt es außerhalb der Türkei kein Beispiel", und erläuterte die Details.

Yavuzyılmaz, der betonte, dass Uğur Mumcu Korruption durch seine Artikel und Bücher aufgedeckt habe und er selbst Mumcu als Vorbild nehme, teilte neue Informationen über das Kernkraftwerk Akkuyu in Mersin mit, das in einer türkisch-russischen Partnerschaft gebaut wird. 

"DIE TÜRKEI WIRD AN RUSSLAND EINEN REINGEWINN VON 3 MILLIARDEN DOLLAR ZAHLEN"

Die wichtigsten Punkte aus Yavuzyılmaz' Rede lauten wie folgt:

"Wie Sie wissen, wird in der Türkei, in Mersin, in Akkuyu, ein Kernkraftwerk gebaut. Es hat eine Betriebsdauer von 60 Jahren. Hinzu kommen 20 Jahre für die Verlängerung der Sanierung und 20 Jahre für den Rückbau. Das bedeutet eine Gesamtlaufzeit von 100 Jahren. Wenn es heute in Betrieb ginge, wäre das Jahr, in dem der Betrieb eingestellt, das Werk abgebaut und beseitigt wird, 2125. Wir stehen vor der Tatsache, dass die Türkei bis zum Jahr 2125 ein Staatsgebiet in der Größe von 9 Inseln an Russland abgetreten hat. Wer hat das vergeben? Die AKP. Sie hat dazu ein internationales Abkommen unterzeichnet. Die AKP-Regierung war beim Thema Kraftwerk nie transparent: Was wird gekauft, zu welchem Preis wird es gekauft, zu welchem Preis wird es verkauft? Wie viel Gewinn wird Russland machen? Was wird die Bürger in der Türkei kosten? Nichts davon wurde klar dargelegt oder öffentlich geteilt. Deshalb ist es unsere Aufgabe, diese Fakten mit Dokumenten zu teilen, die zwar nicht öffentlich zugänglich sind, die wir aber auf irgendeinem Weg beschafft haben. Und das Thema, das ich Ihnen jetzt erläutern werde, ist der größte Ausverkauf in der Geschichte der Republik."

Was war die größte Zahl, die wir bisher gehört haben? Der Verlust von 128 Milliarden Dollar, nicht wahr? Darüber wurde während des Wahlprozesses gesprochen. Wir hatten sogar Banner aufgehängt: 'Wo sind die 128 Milliarden Dollar?'. Denken Sie jetzt nach. Wir sprechen jetzt über etwas noch Größeres. Wir haben den erschreckenden – und ich nenne ihn beim technischen Namen: widerwärtigen – Gewinn dokumentiert, den die AKP Russland beim Bau und Betrieb des Kraftwerks Akkuyu gewährt hat. Der Gewinn, den Russland während der gesamten Betriebsdauer aus dem Kraftwerk Akkuyu erzielen wird, beträgt 207 Milliarden Dollar. Das ist der Gewinn. Der Gewinn während der Betriebsdauer. Nun gibt es noch die Baukosten für dieses Kraftwerk. Das sind insgesamt 24 Milliarden Dollar. Außerdem gibt es staatliche Unternehmen aus Russland. Sie haben auch Eigenkapital eingebracht. Das sind 3 Milliarden 100 Millionen Dollar. Das ist das Kapital plus Zinsen, also 27 Milliarden Dollar für Bau und Eigenkapital. Wenn man von 207 Milliarden Dollar 27 Milliarden Dollar abzieht, bleiben 180 Milliarden Dollar reiner Nettogewinn. Wie viel ist das zum aktuellen Wechselkurs? 7 Billionen 777 Milliarden Lira. Ja, das ist ein solcher Gewinn. Bis zum Jahr 2088 wird die Türkei jedes Jahr 3 Milliarden Dollar als Nettogewinn an Russland zahlen. Das bedeutet, dass die Türkei jedes Jahr mit den Steuern, die sie von ihren Bürgern einnimmt, oder durch zusätzliche Erhöhungen der Stromrechnungen, Russland jedes Jahr zwei Osmangazi-Brücken baut und schenkt. Und letztendlich: Wer wird diese Beträge als zusätzliche Steuer oder Strompreiserhöhung zahlen, bis ein Nettogewinn von 180 Milliarden Dollar erreicht ist? Fünf Generationen werden das bezahlen."

"WIR WERDEN ALLES MÖGLICHE TUN"

"In Akkuyu wird Russland nicht nur dieser Gewinn geboten. Andererseits werden im Rahmen von Investitionsförderungen auch Rabatte gewährt. Wir haben auch die Dokumente dazu erhalten. Wie hoch ist der Rabattbetrag, den die AKP Russland im Rahmen der Investitionsförderung gewährt hat? 9 Milliarden 819 Millionen Dollar. Verstehen wir jetzt, warum kein Geld für Rentner da ist? Warum nicht für Arbeiter? Warum nicht für Beamte? Warum nicht für Landwirte? Warum gibt es keine Arbeit für junge Menschen? Und diese jungen Menschen sind hier mit Zukunftsängsten konfrontiert. Er sagt, dass Russland 50 Prozent der ausgegebenen Kosten durch einen 90-prozentigen Abzug von der jährlich zu zahlenden Steuer als Rabatt erhält. Wenn wir die Hälfte der Ausgaben durch Steuererleichterungen finanzieren, müsste dann nicht auch die Hälfte des Kernkraftwerks der Türkei gehören? Das müsste es. Aber wie viel Prozent des Kernkraftwerks Akkuyu gehören der Türkei? 0 Prozent. Alle Vorstandsmitglieder sind Ausländer und das Kernkraftwerk Akkuyu gehört zu 100 Prozent dem russischen Staat. Und wie lange wird dieser Zustand anhalten? Bis zum Jahr 2125."

Wir müssen dieses Spiel durchbrechen. Sobald wir an die Macht kommen, werden wir alle diese Themen auf den Tisch legen und unser Bestes tun, um unser Land und die kommenden Generationen aus diesem Schlamassel zu befreien. Deshalb ist die Armut in der Türkei kein Zufall. Die Situation der Rentner ist kein Zufall. 'Oh, es gibt keine Ressourcen. Wir haben keine Mittel für die Rentner. Wir haben keine Mittel für Arbeiter und Beamte.' Das ist gelogen. Es gibt Ressourcen. Die Ressourcen sind hier. Ich habe Ihnen gerade die Dokumente darüber gezeigt, wohin die 8 Billionen Lira geflossen sind. Deshalb haben wir die Aufgabe, unsere Rentner, Arbeiter, Beamten, Bauern und Jugendlichen mit diesen Ressourcen zusammenzubringen. Diejenigen, die dieses Problem verursacht haben, sind die AKP selbst und die ihr angeschlossene Milliyetçi Hareket Partisi (MHP). Wir werden die Kanäle, die in den Staatshaushalt führen, kappen. Und wir werden diesen Prozess mit einer Formel umsetzen, die den Wohlstand unserer Bürger sichert und gleichzeitig ihre Entwicklung ermöglicht.

"VOM STAATSHAUSHALT GEZAHLTE SUMME: 5 MILLIARDEN 15 MILLIONEN DOLLAR"

Werte Freunde, die Projekte der AKP im 'AKP-Stil der öffentlich-privaten Partnerschaft' sind Projekte, die sehr sorgfältig untersucht werden müssen. Warum? Weil es weltweit zwar Modelle für öffentlich-private Partnerschaften gibt, aber ich sage bewusst 'AKP-Stil', weil es außerhalb der Türkei kein Beispiel für diese Art gibt. Ich gebe ein Beispiel: die Osmangazi-Brücke. Mit anderen Worten: eine Brücke, die zum Preis von sieben Brücken gebaut wurde. Das Geld für sechs Brücken wurde förmlich verpufft. Ich habe die Mathematik des Raubmechanismus bei der Osmangazi-Brücke, die nach dem AKP-Modell der öffentlich-privaten Partnerschaft gebaut wurde, aufgeschlüsselt. Laut dieser Rechnung betragen die Baukosten der Osmangazi-Brücke – wir sprechen nur vom Brückenteil – 1 Milliarde 480 Millionen Dollar. Lassen wir diesen Baukostenteil einmal beiseite. Wie viel hat der Staatshaushalt dem Unternehmen von der Eröffnung im Jahr 2016 bis Ende 2025 an garantierten Zahlungen geleistet? 5 Milliarden 15 Millionen Dollar. Und wie viel wird der Staatshaushalt dem Unternehmen von 2026 bis November 2035, wenn die Brücke in öffentlichen Besitz übergeht, noch an garantierten Zahlungen leisten? 5 Milliarden 314 Millionen Dollar. Das bedeutet, die Gesamtsumme, die der Staatshaushalt dem Unternehmen für diese Brücke zahlen wird – egal ob Fahrzeuge darüber fahren oder nicht – beläuft sich auf 10 Milliarden 329 Millionen Dollar. Die Differenz beträgt 8 Milliarden Dollar. Mit dieser Differenzsumme wäre es möglich, sechs weitere Osmangazi-Brücken zu bauen. Lassen Sie mich Ihnen kurz die Mathematik der Osmangazi-Brücke erklären: Wenn die vom Staatshaushalt garantierte tägliche Durchfahrtszahl von 40.000 Fahrzeugen erreicht wird, zahlt der Staatshaushalt dem Unternehmen 60 Prozent der garantierten Mautgebühr pro Fahrzeug.

Selbst wenn das Ziel nicht erreicht wird, zahlt er 100 Prozent. Es ist so interessant, lassen Sie uns ein Beispiel geben. Was sagt die AKP? 'Wir werden die Fahrzeugzahlen schon erreichen.' Früher hieß es: 'Kein einziger Cent wird aus der Tasche des Bürgers fließen.' Dann sagten wir: 'Es ist nicht nur ein Cent, es fließen Milliarden von Dollar.' Daraufhin hieß es: 'Wenn die Fahrzeugzahlen stimmen, dann fließt nichts.' Die Osmangazi-Brücke ist ein Beispiel für eine Brücke, bei der die Fahrzeugzahlen erreicht wurden. Schauen Sie, für das Jahr 2025 liegt die garantierte Fahrzeugzahl bei 14 Millionen 600 Tausend. Wie viele Fahrzeuge sind tatsächlich gefahren? Die tatsächliche Zahl liegt bei 20 Millionen 732 Tausend. Sie wurde also überschritten, oder? Es gibt also kein Problem. Aber das ist nicht die Realität. Die vom Staatshaushalt an das Unternehmen geleistete Garantiezahlung beträgt dennoch 505 Millionen Dollar. Warum? Weil die AKP in dem schrecklichen Vertrag, den sie geschlossen hat – oder bei der Partnerschaft, bei der sie selbst wie ein geheimer Schattenpartner auftritt –, vereinbart hat, dass ab dem Vertragsjahr 35 Dollar plus Mehrwertsteuer pro Fahrzeug garantiert werden. Sie sagen: 'Ich zahle dir diesen Betrag pro Fahrzeug, egal ob es fährt oder nicht.' Später wurde in einer Vertragsklausel festgelegt, dass auf die jährlich gezahlte Mautgebühr der Verbraucherpreisindex der Vereinigten Staaten als Multiplikator aufgeschlagen wird. Man hat in der Türkei bereits einen Vertrag in Dollar abgeschlossen. Die Brücke steht in der Türkei. Die Fahrzeuge sind in der Türkei. Die Nutzer sind türkische Staatsbürger. Aber der Vertrag wurde in Dollar geschlossen. Und zusätzlich zur Inflation in der Türkei wird auch noch die Inflation in den USA draufgeschlagen. Das wird in Rechnung gestellt, und heute, im Jahr 2026, ist der vom Staatshaushalt garantierte Betrag von den ursprünglichen 35 Dollar plus Mehrwertsteuer auf 56,5 Dollar pro Fahrzeug gestiegen. Deshalb zahlt ein durchfahrendes Fahrzeug derzeit 995 Lira. Da der vom Staatshaushalt garantierte Gesamtbetrag jedoch 2.430 Lira beträgt, zahlt der Staatshaushalt für jedes durchfahrende Fahrzeug 1.435 Lira dazu, und falls das Ziel nicht erreicht wird, sogar die vollen 2.430 Lira. Egal wie man es betrachtet, es ist eine absolute Schande, eine Katastrophe, und das Geld für sechs Brücken fliegt einfach davon. Und um es noch schmerzhafter zu machen: Das ist nur der Teil, den der Staatshaushalt dem Unternehmen garantieren muss. Hinzu kommen noch die Mautgebühren, die von den tatsächlich fahrenden Fahrzeugen gezahlt werden. Diese fließen zusätzlich in die Kassen des Unternehmens.

"ICH HABE 50 STRAFANZEIGEN ERSTATTET"

Wenn man dieses Geld zusammenzählt, werden 15 bis 20 Milliarden Dollar in die Kassen der Unternehmen fließen, die mit der Osmangazi-Brücke zu tun haben. Und was passiert währenddessen? Unsere kleinen Gewerbetreibenden werden gepfändet oder landen vielleicht im Gefängnis, weil sie ihre kleinen Kredite nicht zurückzahlen können. Ihre Familien zerbrechen, sie verfallen in Hoffnungslosigkeit. Manche nehmen sich vielleicht das Leben, weil sie ihren Kindern nicht einmal ein Schulheft kaufen können. Sie scheiden aus diesem Leben aus. Auf der einen Seite haben wir also dieses von der AKP geschaffene Elendssystem, auf der anderen Seite eine Minderheit, die in Reichtum, Luxus und Prunk lebt. Deshalb haben wir die Pflicht, alle unsere Bürger zu warnen. Wir untersuchen diese Themen, wir decken sie auf, wir dokumentieren sie. Und wir erstatten Strafanzeige, damit diese Dinge nicht auf sich beruhen. Es könnte die Frage aufkommen: 'Wir haben das alles festgestellt, was ist passiert?' Ich habe bisher etwa 50 Strafanzeigen zu diesen Themen erstattet.

Nachrichtenquelle: 12punto