Neue Ära im Straßenverkehr! Führerscheine von Verkehrssündern werden entzogen

Die Neuregelung zur Änderung der Straßenverkehrsordnung, deren einige Punkte Innenminister Ali Yerlikaya bereits in den vergangenen Monaten bekannt gegeben hatte und die 34 Artikel umfasst, wurde dem Präsidium der Großen Nationalversammlung der Türkei (TBMM) vorgelegt.

Mit den geplanten Änderungen soll die abschreckende Wirkung von Verkehrsbußgeldern erhöht werden; in diesem Rahmen ist eine Anhebung der für zahlreiche Verkehrsverstöße geltenden Bußgelder vorgesehen. Zudem könnten Fahrer durch die neuen Bestimmungen bei verkehrswidrigem Verhalten mit dem Entzug ihrer Fahrerlaubnis konfrontiert werden.

Der aus 34 Artikeln bestehende Vorschlag sieht Folgendes vor:

ARTIKEL 1:

Es werden Änderungen vorgenommen, um es der für Autobahnen zuständigen Verkehrspolizei zu ermöglichen, bei Zustimmung des Innenministers als allgemeine Polizeikräfte innerhalb ihres Zuständigkeitsbereichs tätig zu werden, sowie um Fachunteroffiziere und Personal anderer Status der Generalkommandantur der Jandarma den Verkehrseinheiten zuzuweisen.

ARTIKEL 2:

Für Fahrzeuge, deren Zulassung auf elektronischem Wege möglich ist, wird eine Zulassungspflicht innerhalb von drei Werktagen ab Kaufdatum eingeführt. Für Fahrzeuge, deren Eigentümer verstorben ist, wird eine Verpflichtung zur Zulassung auf die Erben innerhalb von 90 Tagen eingeführt.

ARTIKEL 3:

Das Bußgeld für die Nutzung von Fahrzeugen, die offiziell aus dem Verkehr gezogen wurden, wird erhöht, und es wird eine Regelung zur Zahlung der Kfz-Steuer ab dem Datum der Stilllegung getroffen.

ARTIKEL 4:

Das Bußgeld für die Manipulation von Kennzeichen, die deren Lesbarkeit beeinträchtigt oder verhindert, wird erhöht, und es wird die Möglichkeit der Stilllegung dieser Fahrzeuge eingeführt. Das Bußgeld für das Führen eines zugelassenen Fahrzeugs ohne Kennzeichen wird erhöht; zudem wird die vorübergehende Einziehung des Führerscheins und die Stilllegung dieser Fahrzeuge vorgesehen. Das Bußgeld für das Anbringen oder Verwenden von Kennzeichen/vorläufigen Kennzeichen eines anderen Fahrzeugs oder von gefälschten Kennzeichen wird erhöht, und es wird die Einziehung des Führerscheins sowie die Stilllegung dieser Fahrzeuge eingeführt.

ARTIKEL 5:

Das Bußgeld für das Führen von Fahrzeugen ohne Zulassung wird erhöht; zudem wird die Einziehung des Führerscheins und die Stilllegung dieser Fahrzeuge eingeführt.

ARTIKEL 6:

Für Fahrzeuge der Kategorien Zugmaschinen, Lastkraftwagen und Busse, die innerhalb von Stadtgrenzen gewerblich genutzt werden, wird eine Fahrtenschreiberpflicht eingeführt. Für Lkw, Zugmaschinen, Kleinbusse und Busse wird eine Geschwindigkeitsbegrenzerpflicht eingeführt. Das Bußgeld für Manipulationen an Fahrtenschreibern, Taxametern und Geschwindigkeitsbegrenzern wird erhöht, und es wird die vorübergehende Einziehung des Führerscheins eingeführt. Das Bußgeld für die Nutzung der Fahrerkarte einer anderen Person sowie für die Nutzung defekter oder ungültiger Fahrerkarten wird erhöht, und es wird die vorübergehende Einziehung des Führerscheins vorgesehen.

ARTIKEL 7:

Das Bußgeld für unzulässige technische Änderungen an Fahrzeugen wird erhöht. Das Bußgeld für Fahrer, die Abarth-Auspuffanlagen verwenden, wird erhöht. Die Sanktionen für Fahrzeuge, die ohne vorgeschriebene Unterfahrschutzrahmen, seitliche Schutzvorrichtungen oder Überrollschutzstrukturen betrieben werden, werden verschärft.

ARTIKEL 8:

Es werden Regeln für die Genehmigung von Fahrzeugen eingeführt, deren Transport von Speziallasten oder deren Teilnahme am Straßenverkehr einer Sondergenehmigung bedarf. Bei Inanspruchnahme von Unterstützung durch die Verkehrspolizei beim Transport von Speziallasten wird eine tägliche Servicegebühr erhoben, die als Einnahme in den allgemeinen Haushalt fließt.

ARTIKEL 9:

Das Bußgeld für Personen, die Kraftfahrzeuge führen, obwohl ihr Führerschein von Gerichten, Staatsanwaltschaften oder den in diesem Gesetz genannten Behörden vorübergehend oder vorsorglich eingezogen wurde, sowie für Personen, deren Führerschein entzogen wurde, wird erhöht.

ARTIKEL 10:

Für Lkw, Zugmaschinen und Tankwagen wird die Nutzung bestimmter Fahrspuren auf mehrspurigen Straßen zur Pflicht; bei Zuwiderhandlung werden Bußgelder und die Stilllegung des Fahrzeugs verhängt.

Die Strafen für Fahren in der Gegenrichtung, „Schlangenlinienfahren“ (Makas atma) und Spurwechsel, die den Verkehr zum Stillstand bringen, werden erhöht; bei diesen Handlungen wird der Führerschein vorübergehend eingezogen und das Fahrzeug stillgelegt.

Zudem wird das beharrliche Verfolgen anderer Fahrzeuge oder das Aussteigen aus dem Fahrzeug in aggressiver Absicht verboten; für diese Handlungen sind sowohl verwaltungsrechtliche Sanktionen als auch, sofern die Voraussetzungen erfüllt sind, strafrechtliche Maßnahmen gemäß dem türkischen Strafgesetzbuch (TCK) vorgesehen.

ARTIKEL 11:

Das Bußgeld für Fahrer, die sich einer polizeilichen Anhalteaufforderung widersetzen und flüchten, wird erhöht; zudem wird die vorübergehende Einziehung des Führerscheins und die Stilllegung dieser Fahrzeuge eingeführt. Bei Rotlichtverstößen wird ein gestaffeltes, höheres Bußgeld sowie die vorübergehende Einziehung des Führerscheins eingeführt.

ARTIKEL 12:

Das Bußgeld für das Führen eines Fahrzeugs unter Alkoholeinfluss bei zwei oder mehr Verstößen innerhalb von fünf Jahren ab dem Datum des letzten Verstoßes wird erhöht.

Das Bußgeld für das Führen eines Fahrzeugs unter Einfluss von Drogen oder Stimulanzien wird erhöht, und es wird der Entzug des Führerscheins eingeführt.

Das Bußgeld für die Verweigerung eines polizeilichen Tests wird erhöht, und die Dauer der Führerscheineinziehung wird verlängert.

Für gewerbliche Fahrer wird bei dreimaligem Führen eines Fahrzeugs unter Alkoholeinfluss oder Verweigerung eines Tests innerhalb von fünf Jahren der Entzug des Führerscheins eingeführt.

ARTIKEL 13:

Im Rahmen des „Europäischen Übereinkommens über die Arbeit des im internationalen Straßenverkehr beschäftigten Fahrpersonals (AETR)“, dem unser Land beigetreten ist und das durch den Beschluss des Ministerrates vom 22.08.1999 (Nr. 99/13276) in Kraft getreten ist, werden die Bußgelder für Verstöße gegen Arbeits- und Ruhezeiten von gewerblichen Fahrern an unsere Gesetzgebung angepasst und erhöht. Auch die Bußgelder für Fahrzeughalter, die das Fahren unter diesen Bedingungen zulassen, werden erhöht.

ARTIKEL 14:

Es wird ein gestaffeltes Bußgeldsystem eingeführt, das auf der Höhe der Geschwindigkeitsüberschreitung in Kilometern basiert; bei bestimmten Überschreitungen wird zudem die vorübergehende Einziehung des Führerscheins eingeführt.

ARTIKEL 15:

Das Bußgeld für die Behinderung von Krankenwagen und Feuerwehrfahrzeugen wird erhöht; zudem wird die vorübergehende Einziehung des Führerscheins und die Stilllegung der von diesen Personen genutzten Fahrzeuge eingeführt.

Das Bußgeld für die Behinderung anderer Fahrzeuge mit Vorrangrechten wird erhöht.

ARTIKEL 16:

Das Bußgeld für die Nichteinhaltung des Sicherheitsabstands wird erhöht.

ARTIKEL 17:

Das Bußgeld für die Nichteinhaltung der Vorfahrtsregeln an Kreuzungen wird erhöht.

ARTIKEL 18:

Die Sanktionen für das Führen von Fahrzeugen, deren Gewicht und Abmessungen eine Sondergenehmigung erfordern, ohne diese Genehmigung oder ohne Einhaltung der darin genannten Bedingungen, werden verschärft. Das Bußgeld für Fahrer oder Halter, die behördliche Gewicht- und Abmessungskontrollen behindern, wird erhöht.

ARTIKEL 19:

Es wird eine Regelung getroffen, um die Entscheidung über die Winterreifenpflicht für alle Fahrzeugtypen den Gouvernements zu überlassen. Für Fahrzeuge, die an verschneiten und vereisten Tagen ohne Schneeketten oder Anti-Schlupf-Ausrüstung unterwegs sind und aufgrund des Fehlens dieser Ausrüstung auf der Straße liegen bleiben und den Verkehrsfluss behindern, werden Bußgelder festgelegt.

ARTIKEL 20:

Das Bußgeld für die Nutzung von Mopeds und Motorrädern für akrobatische Manöver wird erhöht; zudem wird die vorübergehende Einziehung des Führerscheins und die Stilllegung dieser Fahrzeuge eingeführt.

ARTIKEL 21:

Das Bußgeld für „Drift“-Manöver wird erhöht.

ARTIKEL 22:

Es werden Bußgelder für die Organisation von Lauf- und Radrennen ohne Genehmigung festgelegt; für Teilnehmer an Rennen auf öffentlichen Straßen werden neben Bußgeldern die vorübergehende Einziehung des Führerscheins und die Stilllegung des Fahrzeugs eingeführt.

ARTIKEL 23:

Das Bußgeld für die missbräuchliche Nutzung von Vorrangrechten wird erhöht.

ARTIKEL 24:

Das Bußgeld für das Hören von Musik in einer Lautstärke, die die öffentliche Ruhe stört, wird erhöht. Zudem wird das Bußgeld für das Mitführen und Verwenden von Ton-, Musik-, Bild- und Kommunikationsgeräten, die nicht den gesetzlichen Anforderungen entsprechen, sowie von Bildschirmen im Sichtfeld des Fahrers erhöht, und es wird die Stilllegung dieser Fahrzeuge eingeführt.

ARTIKEL 25:

Es wird eine Regelung getroffen, um das Bußgeld für die Nutzung von Mobiltelefonen während der Fahrt zu erhöhen, bei wiederholtem Verstoß innerhalb eines Jahres (zweites und drittes Mal) die Bußgelder zu steigern, bei dreimaligem oder häufigerem Verstoß innerhalb eines Jahres den Führerschein für jeweils 30 Tage einzuziehen und zusätzliche Auflagen für die Rückgabe des Führerscheins einzuführen.

ARTIKEL 26:

Zur Förderung der Nutzung von Sicherheitsgurten und Schutzhelmen werden die Bußgelder erhöht; bei wiederholtem Verstoß innerhalb eines Jahres (zweites und drittes Mal) werden die Bußgelder gesteigert. Bei dreimaligem Verstoß gegen die Gurtpflicht innerhalb eines Jahres wird der Führerschein eingezogen und zusätzliche Auflagen für die Rückgabe eingeführt. Zudem werden Fahrer verpflichtet, für Kinder unter 15 Jahren die erforderlichen Schutzvorrichtungen zu nutzen; dies wird bußgeldrechtlich geregelt.

ARTIKEL 27:

Zur Verhinderung des Verlassens des Unfallortes bei Sachschäden und der Beseitigung von Beweismitteln werden die Sanktionen verschärft. Bei Unfällen mit Todesfolge oder Verletzungen wird für das unerlaubte Verlassen des Unfallortes eine Freiheitsstrafe vorgesehen. Zudem wird die Befugnis zur schnelleren und effektiveren Einziehung des Führerscheins auf die Verkehrspolizei übertragen.

ARTIKEL 28:

Es wird eine Regelung getroffen, um auch Mopeds in die Pflichtversicherung einzubeziehen.

ARTIKEL 29:

Es wird geregelt, dass auf Protokollen über verkehrsrechtliche Bußgelder anstelle des Vor- und Nachnamens des Personals dessen Dienstnummer vermerkt wird.

ARTIKEL 30:

Um Probleme bei der Eintreibung von Bußgeldern von ausländischen Personen zu beheben, die in unserem Land Mietwagen mit türkischem Kennzeichen führen und deren Bußgelder aufgrund von Zustellungsschwierigkeiten nicht eingetrieben werden können, wird geregelt, dass nicht gezahlte Bußgelder bei der erneuten Einreise dieser Personen in das Land eingezogen werden.

ARTIKEL 31:

Mit der Neuregelung wird festgelegt, dass bei Mietwagen die Bußgelder für Verkehrsverstöße nicht dem Fahrzeughalter, sondern dem Mieter in Rechnung gestellt werden, der während der Mietdauer die Verantwortung übernimmt.

ARTIKEL 32:

Um die Sicherheit der Fahrgäste im städtischen Personenverkehr zu gewährleisten, Risiken durch Fahrzeuge und Fahrer ohne die erforderlichen Voraussetzungen zu eliminieren und den gewerblichen Personenverkehr in geordnete Bahnen zu lenken, wird das Bußgeld für Beförderungen ohne Arbeitserlaubnis/Lizenz erhöht und die Dauer der Führerscheineinziehung sowie der Fahrzeugstilllegung verlängert.

ARTIKEL 33:

Es wird eine Regelung getroffen, um Bußgelder gegen Personen zu verhängen, die Verkehrsverstöße in sozialen Medien oder im Internet teilen, um diese zu verherrlichen oder dazu anzustiften.

ARTIKEL 34:

Es wird eine Regelung getroffen, um für Fahrzeuge, die bisher keine Fahrtenschreiberpflicht hatten, durch die Änderung in Artikel 31 jedoch dazu verpflichtet werden, einen schrittweisen Übergang zu den festgelegten Terminen zu ermöglichen und sicherzustellen, dass die Neuregelungen bei der Berechnung von Wiederholungstätern nicht rückwirkend berücksichtigt werden.