Vorwurf der „AKP-garantierten Abzocke“ bei der Osmangazi-Brücke: Millionenzahlungen in Dollar aufgedeckt

Der stellvertretende CHP-Vorsitzende Deniz Yavuzyılmaz kritisierte die massiven Garantiezahlungen des Finanzministeriums im Zusammenhang mit der Osmangazi-Brücke.

Er erklärte, man habe festgestellt, dass das Finanzministerium trotz Überschreitung der für 2024 festgelegten Durchfahrtsgarantie für die im Rahmen des Build-Operate-Transfer-Modells (BOT) betriebene Brücke eine Zahlung von 569 Millionen 809 Tausend Dollar an das Unternehmen geleistet habe.

Yavuzyılmaz betonte, dass dieses System, das er als „garantierten Raubmechanismus“ der AKP bezeichnete, öffentliche Ressourcen verschwende, und sagte:

DURCHFAHRTSGARANTIE ÜBERSCHRITTEN, ABER ZAHLUNGEN GEHEN WEITER

„Für die Osmangazi-Brücke wurde die jährliche Durchfahrtsgarantie für das Jahr 2024 auf 14 Millionen 600 Tausend Fahrzeuge festgelegt. Die tatsächliche Anzahl der Durchfahrten übertraf dieses Ziel jedoch und erreichte 19 Millionen 464 Tausend 305. Trotzdem leistete das Finanzministerium eine Garantiezahlung in Höhe von 569 Millionen 809 Tausend Dollar (nach aktuellem Wechselkurs etwa 20 Milliarden TL) an das Betreiberunternehmen.“

DURCHFAHRTSGEBÜHREN AN US-INFLATION GEKOPPELT

Yavuzyılmaz wies darauf hin, dass die Brückendurchfahrtsgebühren an die US-Inflation gekoppelt seien, und sagte, dass die garantierte Durchfahrtsgebühr pro Fahrzeug für das Jahr 2024 ohne Mehrwertsteuer 35 Dollar betrage.

Yavuzyılmaz erklärte, dass dieser Betrag im Jahr 2025 inklusive Mehrwertsteuer auf 55 Dollar steigen werde, was nach aktuellem Wechselkurs etwa 1.938 TL entspreche.

Yavuzyılmaz wies darauf hin, dass nach der von den Fahrern gezahlten Brückengebühr von 555 TL die verbleibenden 1.383 TL vom Finanzministerium an das Unternehmen gezahlt würden, und sagte: „Nicht nur diejenigen, die die Brücke nutzen, sondern jeder, der sie nicht nutzt, wird durch dieses System zur Zahlung gezwungen.“

'SCHLECHTE VERTRÄGE BELASTEN DIE ÖFFENTLICHKEIT'

Yavuzyılmaz sagte, dass die während der AKP-Ära abgeschlossenen BOT-Verträge den öffentlichen Schaden vergrößerten, und erklärte, dass im Fall der Osmangazi-Brücke 100 % der Gebühr vom Finanzministerium übernommen würden, falls die garantierte Fahrzeuganzahl nicht erreicht werde, und 72 %, falls sie erreicht werde.

„Der Name dieses Systems ist garantierter Raubzug“, sagte Yavuzyılmaz und erklärte, dass die Bürger aufgrund der ineffizienten Nutzung öffentlicher Ressourcen geschädigt würden.

Yavuzyılmaz schloss seine Worte mit den Worten: „Wegen der schlechten Verträge der AKP kann der öffentliche Schaden selbst dann nicht gestoppt werden, wenn die Durchfahrtsgarantien überschritten werden. Diese Verträge arbeiten zugunsten der Unternehmen und zum Nachteil der Nation.“ Yavuzyılmaz betonte, dass solche Verträge, die die Last des Finanzministeriums erhöhten, überprüft werden müssten, und forderte die zuständigen Institutionen auf, in dieser Angelegenheit Maßnahmen zu ergreifen.