USA führen Angriffe auf Ziele der Huthi im Jemen durch: Erklärung zu unmittelbarer Bedrohung

Das US-Zentralkommando (CENTCOM) teilte in einer Erklärung mit: „Es wurden Angriffe zur Selbstverteidigung gegen zwei mit Sprengstoff beladene unbemannte Überwasserfahrzeuge der Huthi durchgeführt.“

In der Erklärung wurde weiter ausgeführt, dass diese Fahrzeuge als „unmittelbare Bedrohung“ für Schiffe der US-Marine sowie für Handelsschiffe in der Region identifiziert wurden.

Es wurde betont, dass diese Maßnahmen die Freiheit der Schifffahrt schützen und die internationalen Gewässer für Handelsschiffe sicherer machen würden.

DIE LAGE IM ROTEN MEER

Die vom Iran unterstützten Huthi im Jemen begannen am 31. Oktober 2023 damit, Handelsschiffe, die sie als mit israelischen Unternehmen verbunden bezeichneten, vor der Küste des Jemen zu kapern oder mit Drohnen und Raketen anzugreifen, als Reaktion auf die Angriffe Israels im Gazastreifen.

Die US-Streitkräfte gaben in diesem Zeitraum mehrfach bekannt, dass sie aus dem Jemen abgefeuerte Raketen und Kamikaze-Drohnen abgeschossen hätten.

UNTERNEHMEN STOPPEN FAHRTEN IM ROTEN MEER

Nach den Aktionen der Huthi beschlossen zahlreiche Reedereien, ihre Fahrten im Roten Meer einzustellen.

Die USA gaben am 18. Dezember 2023 bekannt, dass unter Beteiligung einer Gruppe von Ländern eine multinationale „Maritime Task Force“ namens „Operation Prosperity Guardian“ gegen die Huthi-Kräfte gebildet wurde, mit der Begründung, dass die Sicherheit des globalen Seehandels gefährdet sei.

Am 31. Dezember 2023 wurden drei Schnellboote der Huthi, die versuchten, ein mit Israel in Verbindung stehendes Schiff im Roten Meer zu kapern, von US-Hubschraubern unter Beschuss genommen.

Die Huthi gaben am 10. Januar bekannt, dass ein US-Schiff im Roten Meer mit Raketen und Kamikaze-Drohnen angegriffen wurde, da es Israel unterstütze.

Der Sicherheitsrat der Vereinten Nationen verabschiedete am 11. Januar eine von den USA und Japan eingebrachte Resolution, in der ein sofortiges Ende der Angriffe der Huthi im Roten Meer gefordert wird.

Etwa 12 Prozent des Welthandels werden über den Suezkanal abgewickelt, der das Mittelmeer mit dem Roten Meer verbindet und die kürzeste Route zwischen Europa und Asien darstellt.

Nachrichtenquelle: AA