Honda plant große Umstrukturierung in China: Produktion von Benzinern wird reduziert
Die japanische Automobilmarke Honda hat angesichts des Wettbewerbs durch einheimische Elektroautohersteller in China beschlossen, die Produktion von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor drastisch zu reduzieren.
Die dynamischen Veränderungen auf dem chinesischen Automobilmarkt in den letzten Jahren haben den einst starken Akteur Honda in eine schwierige Lage gebracht. Die aggressiven Wachstumsstrategien lokaler Elektroautohersteller, insbesondere von BYD, haben den japanischen Giganten zu bedeutenden Schritten gezwungen. Honda hat einen Umstrukturierungsprozess eingeleitet, der die Produktionskapazität für Benzinfahrzeuge in China erheblich reduzieren wird.
Es wurde bekannt gegeben, dass ab Juni die Produktion in einem der Werke, die Honda gemeinsam mit der Guangzhou Automobile Group (GAC) betreibt, vollständig eingestellt wird. Bis zum Jahr 2027 wird zudem der Betrieb einer weiteren Anlage in Partnerschaft mit der Dongfeng Motor Group ausgesetzt. Diese Entwicklungen werden die jährliche Produktion von Benzinfahrzeugen des Unternehmens im Land von 960.000 auf 480.000 Einheiten senken. Insgesamt wird die gesamte Produktionskapazität von Honda in China von 1,2 Millionen auf etwa 720.000 Einheiten sinken.
Honda, das in der Vergangenheit zu den Marktführern in China zählte, verzeichnete im Jahr 2025 einen Rückgang der Verkaufszahlen um bis zu 24 Prozent. Das Unternehmen, das fast die Hälfte seiner 1,2 Millionen Fahrzeugverkäufe aus dem Jahr 2023 eingebüßt hat, führt als Hauptgrund den zunehmenden Markteinfluss chinesischer Giganten wie BYD an.
Es wird geschätzt, dass diese Umstrukturierungsentscheidung Honda Rekordkosten in Höhe von etwa 15,7 Milliarden Dollar verursachen wird. Es wird diskutiert, dass diese Kosten zu einem Verlust im laufenden Jahr führen könnten, wodurch die Marke zum ersten Mal seit 70 Jahren auf Jahresbasis in die roten Zahlen rutschen würde.
Honda, das angesichts des Aufstiegs von Elektrofahrzeugen seine Produktionslinien für Benziner reduziert, richtet seinen Blick nun auf das Jahr 2028 und die Zeit danach sowie auf Investitionen in Hybrid- und vollelektrische Modelle. Es wird erwartet, dass der Transformationsprozess, den der japanische Hersteller eingeschlagen hat, um in China und weltweit bestehen zu können, die Suche nach einem neuen Gleichgewicht in der Automobilbranche befeuern wird.
Nachrichtenquelle: 12punto
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