Wohin fließen die Einnahmen aus Verkehrsstrafen?

Mit der Veröffentlichung der Inflationsdaten für Oktober durch das Türkische Statistikinstitut (TÜİK) wurde der Neubewertungssatz für das Jahr 2026 auf 25,49 Prozent festgelegt.

Aufgrund dieses Satzes wird es im neuen Jahr zu deutlichen Erhöhungen bei Steuern, Gebühren und Verkehrsstrafen kommen.

Der größte Anstieg wird bei den Verkehrsstrafen zu verzeichnen sein.

Wann immer es im Straßenverkehr zu einem vorfallrelevanten Bußgeld kommt, erinnert Innenminister Ali Yerlikaya an den Entwurf für das neue Verkehrsgesetz.

Für jemanden, der aus seinem Fahrzeug aussteigt und die Straße blockiert, um sich im Verkehr zu streiten, gibt es in der aktuellen Regelung keine gesonderte Strafe.

Stattdessen werden Sanktionen auf Basis von Paragrafen wie „Halten an Stellen, an denen das Halten auf der Fahrbahn verboten ist“ verhängt. Das Bußgeld beträgt 993 TL. Wird es innerhalb von 30 Tagen gezahlt, reduziert sich diese Strafe auf 744 TL.

Der Entwurf für das neue Verkehrsgesetz sieht vor: „Es werden Sanktionen gegen Fahrer eingeführt, die aus Angriffsabsicht aus dem Fahrzeug aussteigen und die Straße blockieren.“

Dem Entwurf zufolge:

Der Führerschein wird für 60 Tage eingezogen.

Die Fahrzeuge werden für 60 Tage aus dem Verkehr gezogen.

Gegen den Fahrer wird ein Bußgeld in Höhe von 180.000 TL verhängt.

Die Erhöhung der Strafen könnte bis zum 1000-fachen betragen.

Dies wird als bedeutender Einnahmeposten in den Haushalt einfließen.

In diesem Jahr verzeichnete der Haushalt im August einen Überschuss.

Die Performance des Postens für Bußgelder war beeindruckend.

Während für das gesamte Jahr Einnahmen aus Bußgeldern in Höhe von 245 Milliarden TL erwartet wurden, überstieg die Summe der verhängten Strafen Ende August bereits 1 Billion TL. Davon konnten 158,8 Milliarden TL eingezogen werden, was 15,9 Prozent entspricht.

Im Haushaltsgesetz für 2025 wurden für Verkehrsstrafen 55 Milliarden 42 Millionen Lira erwartet; die Summe der verhängten Strafen lag mit 83 Milliarden 99 Millionen Lira jedoch um 51 Prozent darüber.

Doch wohin fließen diese Verkehrsstrafen, wenn sie eingezogen werden?

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Im Jahr 2024 wurden insgesamt Verkehrsstrafen in Höhe von 64 Milliarden 352 Millionen TL verhängt.

Im Jahr 2024 wurden 40 Milliarden 711 Millionen 954 Tausend 898 TL an Verkehrsstrafen eingezogen.

Von den Einnahmen aus Verkehrsstrafen wurden 20 Milliarden 355 Millionen 977 Tausend 449 TL an den Fonds zur Förderung der Sozialhilfe und Solidarität überwiesen, der dem Ministerium für Familie und Sozialdienste untersteht.

Das Budget des Fonds für 2024 beträgt 104 Milliarden 621 Millionen 584.548 TL.

Während das Handelsministerium ein Budget von 56 Milliarden TL, das Außenministerium von 39 Milliarden TL, das Energieministerium von 45 Milliarden TL und das Ministerium für Kultur und Tourismus von 53 Milliarden TL hat, entspricht das Budget des Fonds dem von zwei Ministerien.

Wie auch immer das Budget des Fonds aussieht, es reicht jedes Jahr gerade so aus.

Im Jahr 2024 standen Einnahmen von 104.621.584.548,17 TL Ausgaben von 104.117.103.367,75 TL gegenüber.

Wofür wurde dieses Geld also ausgegeben?

Allein im August wurden 224 Fahrzeuge der C-Segment-Klasse (wie Egea, Corolla, Civic) angeschafft.

Für den „Kauf von 100 Diesel-Automatik-Fahrzeugen der C-Segment-Klasse und 20 Diesel-Automatik-Pick-ups mit Allradantrieb“ wurden 167.000.000 TL gezahlt.

Das reichte nicht…

Sofort eine Woche später wurde der „Kauf von 104 Benzin-Automatik-Fahrzeugen der C-Segment-Klasse“ getätigt und dafür wurden geschätzte Kosten von 127.375.498 TL veranschlagt.

In derselben Woche wurden für die Generaldirektion für Sozialhilfe des Ministeriums für Familie und Sozialdienste 224 Fahrzeuge angeschafft.

Die gezahlte Summe belief sich auf 294.300.000 TL.

Auch im Jahr 2026 wird die Hälfte der Milliarden an eingezogenen Verkehrsstrafen wieder an diese Institution fließen.

Ich vermute, sie werden nun anfangen, sich nach Autos der D- und E-Segment-Klasse umzusehen.