In der vergangenen Woche, am 15. November, haben wir den 41. Jahrestag der Gründung der Türkischen Republik Nordzypern gefeiert. Die Kemalist Kıbrıs Dergisi (Kemalistische Zypern-Zeitschrift), herausgegeben von der Atatürk-Denkmal-Gesellschaft des METU-Campus Nordzypern, veröffentlichte ihre Ausgabe vom November 2024 unter dem Thema 50 Jahre Frieden und Freiheit.
Ich wurde gebeten, als Gastautor einen Beitrag für diese Ausgabe zu verfassen. Ich habe versucht, eine Bewertung aus der Perspektive der Wirtschaftsgeschichte, der Seefahrt sowie der heutigen wirtschaftlichen Bedingungen und der Geopolitik vorzunehmen. Da es sich um einen Zeitschriftenartikel handelte, war er etwas länger. Hier werde ich ihn zusammengefasst wiedergeben.
Wenn wir versuchen, Zypern in einem kurzen Artikel im allgemeinen Rahmen zu verstehen, müssen wir zwangsläufig von einem Thema zum anderen springen. Werfen wir einen Blick auf die osmanische Wirtschaftsgeschichte, die Prinzipien und Aufklärungsrevolutionen von Gazi Mustafa Kemal Atatürk, die heutige Zeit sowie die Geopolitik der Welt und des östlichen Mittelmeerraums, um einige Punkte in Erinnerung zu rufen. Und natürlich, wenn wir über Frieden und Freiheit sprechen, sollten wir auch versuchen, diese Konzepte zu beleuchten.
WIE DAS OSMANISCHE REICH ZYPERN AUFGAEB
Betrachten wir kurz die Details des Niedergangs der osmanischen Marine. Die Hauptquelle, die die Seefahrt nährt, ist die Wissenschaft, allen voran Geografie, Astronomie und Mathematik. Im Jahr 1583 machten die religiösen Gelehrten im Osmanischen Reich das Observatorium in Tophane für die Pestepidemie und das Erdbeben verantwortlich. Mit einer Fatwa des Scheichülislam wurde das Tophane-Observatorium, das die treibende Kraft für die Marine und die Wissenschaft war, von der Marine selbst beschossen und zerstört. Von diesem Datum an erholte sich die osmanische Marine nie wieder. Obwohl während der Regierungszeiten von Abdülmecit und Abdülaziz große Investitionen in die Marine getätigt wurden, konnte diese Marine in einem Land, das die Wissenschaft aufgegeben und die industrielle Revolution verpasst hatte, aufgrund des Mangels an qualifizierten Arbeitskräften natürlich nicht erfolgreich sein. Die Schiffe konnten nicht gewartet werden, und aufgrund einfachster Navigationsfehler gingen sie auf See verloren. Auch wenn die osmanischen Seeleute im Vergleich zu denen konkurrierender Länder weniger ausgebildet waren, waren sie dennoch kreativer als die Generäle des Heeres innerhalb des Osmanischen Reiches. Zumindest wussten sie, dass die Welt nicht wie ein Tablett auf dem Kopf eines Ochsen flach ist, sondern rund, und sie kannten sich mit Astronomie, Breitengraden und Längengraden aus. Sie wurden jedoch sowohl für die Heeresführung als auch für den Sultan als Bedrohung angesehen. Aus Angst vor einem Putsch durch die Marine ließ Abdülhamit die Flotte im Goldenen Horn verrotten. Das Osmanische Reich ging Ende des 19. und zu Beginn des 20. Jahrhunderts ohne Marine in die Geschichte ein. Halten wir fest, dass der politische Islam, der heute als Handlanger des Imperialismus fungiert, die Angst vor den Seeleuten mit dem 2010 inszenierten Balyoz-Komplott fortsetzte.
Erinnern wir daran, dass zu den Ursachen des Ersten Weltkriegs gehörte, dass Deutschland in den überseeischen Imperialismus einstieg und 1895 das Projekt zur Schaffung der zweitgrößten Marine der Welt nach Großbritannien umsetzte.
Während der Aufbau von Seemacht und Marine so wichtig war, dass er zwischen Staaten zum Kriegsgrund werden konnte, muss das Verrottenlassen der osmanischen Flotte im Goldenen Horn während der Ära von Abdülhamit II. als eine der Ursachen für viele Niederlagen gezählt werden – von der Abtretung Zyperns 1878 bis zum Verlust der Ägäis-Inseln 1912 sowie den Gebietsverlusten im Nahen Osten, in Ägypten und Libyen.
Während der Ära Abdülhamits, nach dem Osmanisch-Russischen Krieg von 1877-1878, der als 93-Krieg bekannt ist, hatte Russland in den Balkanregionen eine große Überlegenheit erlangt; die russische Armee war bis nach Yeşilköy vorgedrungen, das damals Ayastefanos hieß. Um die Hauptstadt Istanbul zu retten, sah sich das Osmanische Reich mit dem Vertrag von Ayastefanos vom 3. März 1878 mit sehr harten Bedingungen konfrontiert. Es kam zur Gründung des Fürstentums Bulgarien auf dem Balkan und zu Gebietsverlusten sowohl auf dem Balkan als auch in Ostanatolien (Kars, Ardahan, Artvin, Batum). Zudem sollte das Osmanische Reich 300 Millionen Rubel als Kriegsentschädigung in bar zahlen.
Diese harten Bedingungen bedeuteten, dass das Osmanische Reich von den Russen verschlungen werden würde. Dass das Osmanische Reich allein von den Russen verschlungen würde, hätte zur Folge gehabt, dass die Russen in die warmen Meere, das Mittelmeer, vordringen würden. All dies stellte eine Bedrohung für den überseeischen britischen Imperialismus dar.
Zuerst schalteten sich jüdische Bankiers ein. Sie sagten, dass die Kriegsentschädigung an die Russen im Austausch für den Verkauf von palästinensischem Land gezahlt werden könne. Abdülhamit gab Palästina nicht her. Die Briten schalteten sich ein; mit einem geheimen Abkommen, das am 5. Juni 1878 in Berlin geschlossen wurde, sollten die Briten Druck auf Russland ausüben und das Osmanische Reich unterstützen. Im Gegenzug sollte die osmanische Souveränität zwar dem Anschein nach bestehen bleiben, aber Zypern sollte an die Briten verpachtet werden. Die Briten sollten die Insel im Namen des osmanischen Sultans verwalten. Auf der Grundlage dieses Abkommens besetzten die Briten Zypern etwa einen Monat später, am 12. Juli 1878.
Auf Druck der Briten wurde die Kriegsentschädigung von 300 Millionen Rubel auf 50 Millionen Rubel gesenkt, aber das Osmanische Reich steckte in einer Schuldenfalle. Es konnte seine Schulden bei europäischen Bankiers und Ländern nicht bezahlen. Schließlich wurde 1875 ein Moratorium erklärt, und 1881 wurde die Steuereintreibung sowie die osmanische Finanzverwaltung der von europäischen Ländern gegründeten Verwaltung der öffentlichen Schulden (Duyun-u Umumiye) überlassen.
ÜBER FRIEDEN UND FREIHEIT
Wir hatten zu Beginn des Artikels gesagt, dass wir von einem Thema zum anderen springen würden. Betrachten wir nach der Perspektive der Wirtschaftsgeschichte und der Seefahrt die Konzepte von Frieden und Freiheit zum 50. Jahrestag der Zypern-Friedensoperation. Frieden und Freiheit sind sehr wertvolle Konzepte. Leider lässt sich der Wert dieser beiden Begriffe jedoch nur durch Kriege, Gefangenschaft und das große Leid verstehen, das man zwischen den gnadenlosen Rädern eines brutalen Ausbeutungssystems erlebt.
Und den Frieden zu bewahren ist nicht nur mit guten Absichten möglich, sondern nur mit einer starken Wirtschaft, die die Unabhängigkeit schützen kann, einer nicht politisierten, starken und moralisch gefestigten Armee sowie einer Diplomatie, die diese beiden Kräfte im Rücken hat, die bei Bedarf nicht vor einem Krieg zurückschreckt, aber den Frieden priorisiert.
Ein Land, dessen wirtschaftliche Unabhängigkeit beschädigt ist und das in einer Schuldenfalle steckt;
Eine moralisch zerrüttete, politisierte Armee;
Degenerierte diplomatische Kader;
Und natürlich entfernt sich die politische Macht, die diese lenkt, davon, die Interessen des Landes zu schützen; die Interessen des Imperialismus rücken in den Vordergrund.
Stellen Sie sich dazu noch ein Land vor, das sein Umfeld der Freiheit, seine Demokratiekultur, die Unabhängigkeit der Justiz und demokratische Kontrollmechanismen verloren hat und eine mehrfache Fäulnis und einen Zusammenbruch in Staat und Gesellschaft erlebt.
Werfen wir nun in diesem Rahmen der Risiken einen kurzen Blick auf die Punkte zur Geopolitik Zyperns.
DIE GEOPOLITIK ZYPERNS
Wenn man auf die Karte des Mittelmeers und die Geopolitik des östlichen Mittelmeerraums schaut, zeigt sich die Bedeutung Zyperns von selbst. Ich sehe hier keine Notwendigkeit, die geopolitische Bedeutung Zyperns lang und breit zu erläutern. Es gibt sehr wertvolle Arbeiten zu diesem Thema, insbesondere von unseren Marineoffizieren und Experten.
Sowohl für den Fortbestand der Türkei als auch Zyperns und für die türkische Präsenz ist Zypern in einer Position, bei der niemals Zugeständnisse gemacht werden dürfen. Die Türkei und Zypern sind Ziele des BOP-Projekts (Großraum-Nahost-Projekt). Die Türkei ist im Westen an der griechischen Grenze, beginnend bei Dedeağaç mit den bewaffneten Ägäis-Inseln und schließlich mit den US-Stützpunkten in Südzypern, von Westen nach Süden eingekreist.
Zypern ist für imperialistische Länder so wertvoll wie eine riesige, kostenneutrale Flugzeugträgerflotte. Die Türkei hat die zwingende Notwendigkeit, auf Zypern einen Militärstützpunkt mit groß angelegten See-, Luft- und Landstreitkräften zu errichten. Wenn nach 50 Jahren kein Land, einschließlich der Länder, die wir als Freunde betrachten, Zypern anerkennt, glaube ich, dass Zypern – abhängig von der Entscheidung des türkisch-zyprischen Volkes – an die Türkei angegliedert werden und ein Teil der Türkei werden sollte. Ich halte es für unwahrscheinlich, dass die derzeitige Regierung dies tun wird.
Beenden wir den Artikel mit einem kurzen Zitat aus der Bewertung des pensionierten Vizeadmirals Cem Gürdeniz gegenüber Prof. Dr. Barış Doster in der Zeitung Cumhuriyet.
„Das Wesentliche ist die Geopolitik, der Energiekampf steht an zweiter Stelle. Denn das Gebiet, in dem wir uns befinden, betrifft die Energiegeopolitik, die Geopolitik des Randgürtels und die Sicherheitsgeopolitik Israels. Das östliche Mittelmeer und das Mittelmeer im Allgemeinen sind die Hauptschlagader der türkischen Geopolitik des 21. Jahrhunderts. Dass wir von diesem Meer isoliert werden, ist undenkbar. Die Türkei steht jedoch einer großen Kette von Herausforderungen gegenüber, die sich gegen ihre unverzichtbaren Interessen im östlichen Mittelmeer richten. Die Einkreisung der Türkei von Süden her und die Tatsache, dass die 150.000 Quadratkilometer große Fläche, auf die die Türkei in ihrem Festlandsockel und ihrer Ausschließlichen Wirtschaftszone (AWZ) im östlichen Mittelmeer – dem sogenannten ‚Blauen Vaterland‘ (Mavi Vatan) – Anspruch hat, geraubt und der griechisch-zyprischen Verwaltung (GKRY) und Griechenland übergeben wird.“
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