„De-Mobilisierung“ wird U-Bahn-Bauprojekte treffen

Stoppen Sie den U-Bahn-Bau. 

Oder fangen Sie gar nicht erst mit neuen Projekten an.

Sonst treiben Sie das Land in den Ruin. 

Seit über 30 Jahren komme ich nach Istanbul, lebe hier und arbeite hin und wieder.

Nach 2024 werde ich noch mehr Zeit hier verbringen.

Seit ich 1990 den Busbahnhof Harem kennenlernte, lebe ich in ständiger Angst vor dem Verkehrschaos.

Seit Demirel und Özal wurden eine Menge Straßen und Brücken gebaut. 

Ecevit interessierte sich nicht sonderlich für Bauvorhaben.

Vielleicht, weil er eine dichterische Seele hatte. 

Die anderen beiden waren wie Weisheitszähne, sie arbeiteten mit Ingenieursverstand.

In den letzten 20 Jahren ging man neben den Ergänzungen zu diesen Projekten auch in den Untergrund.

Man sagte, wir sollten uns unterirdisch schneller zur Arbeit bewegen. 

Doch anscheinend verwechselten sie den Homo Sapiens, der seinen evolutionären Prozess schon vor langer Zeit weitgehend abgeschlossen hat, mit einer Ratte.

Der Bürger, der in der Morgendämmerung, noch bevor die Hähne krähen, das Haus verlässt, versucht dann, mit halb offenen, halb geschlossenen Augen zur Arbeit zu fahren, wenn er in die U-Bahn hinabsteigt.

Brücken, U-Bahnen, Tunnel und viele weitere Investitionen.

Noch immer gibt es keine Lösung.

Wie beim „Prinzip der kommunizierenden Röhren“.

Je mehr der Verkehr zunimmt, desto mehr Straßen bauen Sie.

Je mehr Straßen Sie bauen, desto mehr nimmt der Verkehr zu.

Das Verkehrsproblem, das wir von Menschenhand nicht lösen konnten, steht nun kurz vor einer automatischen Lösung.

In sehr kurzer Zeit wird sich ein Großteil der Bildung auf Online-Programme verlagern.

Das hat bereits begonnen.

„Ein Stativ, ein Telefon“ 

Zum Beispiel: Schüler, die früher in die Innenstadt fahren mussten, um eine Fremdsprache zu lernen, nehmen heute per Mobiltelefon an virtuellen Klassen teil. 

Sie sparen sowohl Zeit als auch Geld.

Und es ist ein effektiveres System, bei dem sogar ausländische Lehrer eingebunden sind.

Übrigens schalten sich die ausländischen Lehrer aus fernen Ländern zum Unterricht dazu. Das System, das die Zeitverschiebung zu einem Vorteil macht, bietet Bildung ohne Zeitverlust.

Während wir hier nach der Arbeit nach Hause kommen, beginnt für diejenigen in anderen Zeitzonen die Arbeitszeit. 

Wenn unsere tote Zeit ihre Arbeitszeit ist, gewinnen wir alle.

Wenn dann noch der Wechselkurs stimmt, wäre es „ein Genuss“, aber das wird sich hoffentlich auch noch einrenken.

Auch die Intensität der Fernlehre an Universitäten wird sehr bald zunehmen.

Das heißt, in naher Zukunft wird fast die Hälfte der Studenten nicht mehr physisch den Weg zum Campus antreten.

In einigen Branchen wird dies bereits intensiv genutzt. 

Vorhin riefen sie von D-Smart an, wo ich mich abmühte, zwei zusätzliche Abonnements zu kündigen, die ohne mein Wissen und meinen Wunsch abgeschlossen wurden, obwohl ich bereits ein Standard-Abonnement inklusive Nebenraum-Option habe.

Von diesen zusätzlichen Abonnements erfuhr ich zufällig, als die Rechnungen und Nachrichten nacheinander eintrafen.

Ich rief an,

Willkommen bei D-Smart

Velkam tu de sımart

Pires nayn for ingiliş

Lil lateral arabiya semeniya

Gesetz zum Schutz personenbezogener Daten…

Drücken Sie die 1 für das Informationsschreiben

Nachdem man sich durch „Qualitätsstandards“ und so weiter gekämpft hatte,

Wie auch immer, wir haben den Kundenservice erreicht.

Mein Bruder, ich habe bereits ein Abonnement, 

Ich habe sogar ein Nebenraum-Abonnement, 

Obwohl ich sagte, dass ich kein weiteres möchte, zerreißt sich das arme Mädchen, eine Gefangene des „postmodernen“ Systems, das seine Ziele erreichen muss, förmlich.

Kündigen Sie nicht, mein Herr, sagt sie

Ich habe bereits ein Abonnement, gnädige Frau, sage ich

Es ist ein sehr vorteilhaftes Paket, mein Herr, sagt sie

Ich habe bereits ein Abonnement, gnädige Frau, wiederhole ich.

Möchten Sie es nicht an Ihren Nachbarn übertragen, fragt sie,

Ich habe keinen Nachbarn, gnädige Frau, der Vermieter verlangt zu viel Miete, die Wohnung steht schon lange leer

Lassen Sie es uns auf einen Verwandten übertragen, mein Herr, sagt sie immer noch

Meine Verwandten wollen es auch nicht, gnädige Frau, sagte ich, als

Was sind Sie denn für ein Mann, mein Herr, 

Haben Sie denn keine Geliebte, übertragen wir es auf sie, als Neujahrsgeschenk, sagte sie, wurde laut und fing an, mich auszuschimpfen,

Na gut, übertragen wir es eben, sage ich und gebe auf.

An dem „Äh-Äh“-Geräusch, das vom Telefon der Anruferin aus dem „Callcenter“ kam, verstanden wir auch, dass unsere Schwester, die uns gerade zurechtwies, ihr Neugeborenes stillte.

Diese Beschwerde haben wir auch noch dazwischen geschoben. 

Den Rest soll nun D-Smart regeln.

Sie sollen in Zukunft keine zusätzlichen Abonnements mehr für Haushalte abschließen, die bereits eines haben.

Sie sollen sich auch nicht mit den Geliebten der Leute befassen, 

Man könnte auf dumme Gedanken kommen

Manche haben eine, manche nicht, meine Liebe.

Außerdem ist die Kündigung eines solchen „Idioten-Abonnements“ sehr schwierig.

Wie dem auch sei, unser Thema ist die digitalisierende Welt.

Der Fußgängerverkehr nimmt ab, und er wird noch weiter abnehmen.

Der Anteil an Online-Meetings steigt, und er wird noch weiter steigen.

Fahrzeuge werden kleiner, und sie werden noch kleiner werden.

Fahrzeuge werden billiger, und sie werden noch billiger werden.

Unsere Wohnungen werden kleiner, und sie werden noch kleiner werden.

Auch die Familien werden kleiner, und sie werden noch kleiner werden,

Genauer gesagt, sie werden verkleinert werden,

In Regionen, in denen die Bevölkerung im letzten Jahrhundert stark gewachsen ist, wird es zu großen Kämpfen kommen,

Die Überschüsse, die wir Menschen nennen, die sie aber als Zahlen sehen, werden mit Tränen aufgelöst werden,

Die Imperialisten haben Projekte im Kopf, die uns keinen großen Nutzen bringen werden, aber wir haben sie noch nicht ganz durchschaut.

Bis wir es durchschauen, ist es ohnehin meist zu spät.

Ich wende mich hier an die Bauministerien, aber insbesondere an die Bauinvestitionsabteilungen der Kommunen.

Wenn die Kommunen unsere Bauinvestitionen nicht unter Kontrolle bringen, wird es zu großen Insolvenzen kommen und die Türkei wird zu einem Friedhof für ungenutzte Projekte werden.

Stadteigene Projekte werden Verluste machen.

Städtische U-Bahnen, Straßen und Brücken werden nur noch sehr, sehr selten genutzt werden.

Dagegen werden Hochgeschwindigkeitszüge, Überlandstraßen und komfortable Luftfahrzeuge,

deren Nutzung wird zunehmen.

Die Nachfrage nach Transport für Arbeit und Bildung wird durch touristische Reisen ersetzt werden.

Wer diese Planungen in den nächsten 20 Jahren nicht vornimmt, wird pleitegehen.

Da man mich ohnehin nicht beachten wird, reicht das hier.

Beamte, die Details wünschen, sind auf unserem Onlyfans-Kanal willkommen.