Die Titanen sind mit ihrer furchteinflößenden und beeindruckenden Rüstung in den Indopazifik eingedrungen

DEUTSCHLAND-KANADA-FRANKREICH-INDIEN-ISRAEL-JAPAN-AUSTRALIEN

Die Weltmächte haben ihre Titanen-Rüstungen angelegt und sich zu Wasser und in der Luft auf den Weg in den Indopazifik gemacht, das Herz der Welthandelsrouten. Der Indopazifik, der mit seinen tiefblauen Gewässern sowohl geografisch als auch politisch eine der dynamischsten Regionen der Welt ist, bedeckt etwa ein Drittel der Erdoberfläche. Der Indopazifik, der unserem Planeten den Namen „Blue Planet“ verlieh, wartet nun darauf, die Titanen zu empfangen, die sich wie auf einem tiefblauen Schachbrett auf den Weg gemacht haben, um ein großes Strategiespiel aufzubauen. „Ein Spiel aufbauen“ ist wohl die richtige Bezeichnung, denn die Angelegenheit heißt vorerst RIMPAC-Manöver.

PANDEMIE, GLOBALE KONFLIKTE UND NEUE GLEICHGEWICHTE

Mit der Pandemie tauchten bei vielen Ländern, die einen Großteil ihres Bedarfs aus anderen Ländern beziehen, neue Fragen auf, deren Konsequenzen bei ausbleibenden Antworten ins Chaos führen könnten. Was tun wir, wenn unsere Handelsbeziehungen zur Welt abreißen? Wenn wir unseren Energie- und Lebensmittelbedarf nicht decken können, stürzen dann alle Festungen ein, die wir bisher im Namen der Zivilisation errichtet haben? Obwohl die Pandemie überstanden ist, arbeiten die Strategieräte der entwickelten Länder weiterhin an Lösungsmodellen für diese Szenarien und versuchen, theoretische und praktische Anwendungen für den Bedarfsfall einsatzbereit zu machen.

Nach dem Zweiten Weltkrieg ereignete sich eine Situation, von der man nicht erwartet hatte, dass sie jemals wieder so offen eintreten würde. Der Russland-Ukraine-Krieg, in dem ein Land versuchte, ein anderes gewaltsam zu besetzen, hat die Welt, insbesondere Europa, aus seinem gewohnten Denken gerissen. Darauf folgte der Israel-Hamas-Krieg, der die Gleichgewichte im Nahen Osten erschütterte, sowie die Menschenwelle, die durch den Krieg in Syrien in Bewegung geriet und sich über die ganze Welt ausbreitete. Und natürlich die Peking-Taiwan-Spirale, die die riesigen Titanen aus ihrem tiefen Schlaf rüttelte, um nie wieder einzuschlafen. Alle Titanen, die sich in einem ruhigen Zustand befanden und sich auf den „Burgfrieden“ innerhalb ihrer eigenen Festung sowie auf die zivilisatorische Entwicklung konzentrierten, erwachten aus ihrem tiefen Schlaf und wachten in einem sich verändernden neuen Weltgleichgewicht auf. Die ersten Anzeichen dieses Erwachens zeigten sich in einem Wettrüsten. Die Länder investierten in Rekordhöhe in schwere Bewaffnung und Radarsysteme, verglichen mit den Vorjahren.

CHINAS WACHSENDE MILITÄRMACHT - TAIWAN UND DIE INDOPAZIFISCHEN HANDELSROUTEN

Zwischen 2010 und 2019 verzeichneten die Verteidigungsausgaben der Länder im Indopazifik einen stetigen Anstieg von 50 Prozent; wenn es um China geht, erreicht dieser Anstieg sogar 80 Prozent. Zum Beispiel: Während Chinas Militärausgaben im Jahr 2021 bei etwa 285,9 Milliarden US-Dollar lagen, beliefen sie sich 2022 auf etwa 292 Milliarden Dollar. Zudem entgeht den anderen Ländern, die in der Region aktiv Handel treiben, nicht, dass China durch den Bau neuer Stützpunkte auf umstrittenen, unbewohnten Inseln im Südchinesischen Meer seine militärische Präsenz in der Region ständig verstärkt.

Taiwan ist die wichtigste Region für den Handel über den Indopazifik; daher stellt Chinas derart schnelle Aufrüstung und die Möglichkeit, dass Peking Taiwan gewaltsam unter Kontrolle bringen könnte, eine ernsthafte Gefahr für die Länder dar, die die indopazifischen Handelsrouten nutzen.

DEUTSCHLANDS VERTEIDIGUNGSSTRATEGIEN

Eines der Länder, die diese Handelsroute nutzen, ist Deutschland. Es ist zu beobachten, dass auch Deutschland seine Verteidigungsausgaben in den letzten Jahren erheblich gesteigert hat. Für das Jahr 2023 stieg der deutsche Verteidigungshaushalt im Vergleich zum Vorjahr um 9 Prozent auf 66,8 Milliarden Euro (72 Milliarden Dollar). Darüber hinaus hat die deutsche Regierung nach der russischen Invasion in der Ukraine ein Sondervermögen in Höhe von 100 Milliarden Euro geschaffen, um die nationalen Verteidigungssysteme (die Bundeswehr) zu modernisieren. Auch dies wurde als Anstieg der deutschen Verteidigungsausgaben gewertet.

Das deutsche Verteidigungsministerium hatte kürzlich in einer Pressekonferenz, die über das Presse- und Informationszentrum der Marine organisiert wurde, mitgeteilt, dass die Fregatten „Baden-Württemberg“ und „Frankfurt am Main“ am 7. Mai 2024 in den Indopazifik entsandt werden und alle Pressevertreter zu dieser feierlichen Verabschiedung eingeladen seien.

Das Logistik- und Unterstützungsschiff „Frankfurt am Main“, das am 7. Mai mit einer Zeremonie in Wilhelmshaven auslief, bewegte sich zeitgleich mit den Luftverteidigungskräften in Richtung der Region. An der Verabschiedung der siebenmonatigen Mission nahmen der deutsche Verteidigungsminister Boris Pistorius, die Inspekteure der Marine und der Luftwaffe, Vizeadmiral Jan Christian Kaack und Generalleutnant Ingo Gerhartz, teil. Es wurde mitgeteilt, dass die Fregatte „Baden-Württemberg“ vom spanischen Hafen Rota aus in See stechen werde.

(Fregatte Baden-Württemberg - Quelle: Wikipedia)

Der deutsche Verteidigungsminister Boris Pistorius sagte in seiner Rede auf dem Festgelände: „Unser Ziel ist es, zur Anwendung der Regeln des Seerechts in der Region beizutragen und unsere Beziehungen zu unseren Partnern in der Region auszubauen. Unser Ziel ist es, zur Stabilität, Sicherheit und Funktionsfähigkeit der für den internationalen Waren- und Rohstofftransport wichtigen Durchgangswege beizutragen, da uns dies auch direkt betrifft; die Ereignisse im Roten Meer sind ein klares Beispiel dafür.“

Ziel der siebenmonatigen Mission ist es, Präsenz in der Region zu zeigen, Informationen zu sammeln und im Rahmen des Manövers mögliche Angriffsszenarien zu simulieren.

Auf dem Logistikschiff „Frankfurt am Main“ sind etwa 200 Soldaten im Einsatz. Da sich auf dem Schiff zudem zwei Bordhubschrauber vom Typ Sea Lynx MK 88A befinden werden, werden auch taktische Kräfte der Marineflieger auf dem Schiff Dienst tun. Die Fregatte „Baden-Württemberg“, die mit 180 Besatzungsmitgliedern vom spanischen Hafen Rota aus in See stach, erinnert uns erneut an die strategische Bedeutung des Hafens von Rota.

DIE STRATEGISCHE BEDEUTUNG DES HAFENS VON ROTA

Der Hafen von Rota, der eine strategische Lage im Golf von Cádiz im Südwesten Spaniens einnimmt, hat seinen Namen von der Stadt Rota in der Nähe von Cádiz. Dieser Hafen ist äußerst wichtig für den Zugang zur nordafrikanischen Küste und zum Atlantik. Der Hafen, der auf einer Fläche von 6.100 Morgen errichtet wurde und die größte amerikanische Militärgemeinschaft Spaniens beherbergt, macht Rota durch seine Nähe zur Straße von Gibraltar zu einem Zentrum für den Schiffsverkehr und militärische Operationen in der Region.

Im Hafen von Rota, einem logistischen und operativen Unterstützungszentrum für die NATO und die US-Marine, befindet sich ein vorgeschobener Einsatzstützpunkt für die Europa- und Afrikakommandos der US-Marine. Mit diesen Merkmalen unterstützt der Hafen von Rota die Verteidigung der Südflanke der NATO und die militärischen Operationen der USA in Europa und Afrika.

Auf dem NATO-Gipfel in Madrid 2022 wurde beschlossen, die Anzahl der auf dem Stützpunkt stationierten US-Zerstörer zu erhöhen und weitere 600 Soldaten in der Region zu stationieren. Das Abkommen zu dieser Entscheidung wurde 2023 unterzeichnet und in Kraft gesetzt.

DIE SUCHE NACH EINEM MACHTGEWICHT ZWISCHEN KRIEG UND FRIEDEN

Wir sollten uns nicht wundern, wenn wir uns am Ende dieses Artikels dabei ertappen, wie wir die technischen Spezifikationen, die schweren Waffen und die Besatzung der „Baden-Württemberg“ untersuchen; denn die Welt durchlebt Zeiten, in denen Kriegsfregatten, weitreichende schwere Waffen und zielsuchende Raketen in YouTube-Videos präsentiert werden, die fast wie Werbefilme wirken. Die neuen Szenarien der sich verändernden Welt werden ohne jegliche Geheimhaltung in unsere Häuser geliefert.

Ich weiß nicht, wie sinnvoll es ist, darauf mit Anti-Kriegs-Rufen und Protesten zu reagieren. Es ist jedoch offensichtlich, dass das, was im Indischen Ozean geschieht, ein Wettlauf um die Zurschaustellung gegenseitiger potenzieller Macht ist. Manchmal ist der einzige Weg für Rivalen, sich an einen Friedenstisch zu setzen, die Ungewissheit darüber, ob sie einander überlegen sind oder nicht.

Der Indische Ozean ist eine Handelsroute, die den Bedarf der ganzen Welt deckt. Auch wenn es der Traum eines jeden Titanen für sich allein sein mag, die Kontrolle über diese Route allein innezuhalten, bildet die Entschlossenheit, die Kontrolle über diese Region nicht nur in die Hände eines einzigen Landes zu legen, den gemeinsamen Ausgangspunkt für alle anderen verbleibenden Titanen. Das RIMPAC-Manöver im Indischen Ozean scheint sowohl eine Machtdemonstration als auch ein strategischer Schachzug der Länder zu sein, die entschlossen sind, diese Kontrolle nicht allein China zu überlassen. Hoffen wir, dass das im Indischen Ozean gezeigte symbolische Kriegsmanöver realistisch und effektiv genug ist, um die Parteien vom Krieg abzubringen und sie davon zu überzeugen, auf einem zivilisierten Verhandlungstisch einen Weg zum Frieden zu finden. Die Wahrheit ist, dass ein Manöver, auch wenn es Milliarden Euro kostet, besser ist als ein multinationaler Krieg, der Jahre dauern und unzählige materielle und immaterielle Schäden verursachen würde.