Wachsende Proteste gegen den Bau des Küstenwachhafens in Turgutreis! Ahmet Aras empört: „Posidonia-Seegraswiesen, Ökosystem und Artenvielfalt werden vernichtet“

Der Widerstand der lokalen Bevölkerung gegen den geplanten Bau eines Hafens für das Küstenwachkommando im Stadtteil Bahçelievler in Turgutreis, einem Ortsteil des Bezirks Bodrum in der Provinz Muğla, nimmt weiter zu.

Das Projekt, das erstmals vor fünf Jahren zur Sprache kam und innerhalb eines öffentlichen Strandes realisiert werden soll, wurde von der lokalen Bevölkerung und verschiedenen demokratischen Massenorganisationen vor Gericht gebracht.

Obwohl der Staatsrat (Danıştay) noch keine Entscheidung in dem Fall getroffen hat, wurde die Ausschreibung für den Hafen abgeschlossen und das beauftragte Unternehmen hat mit den Bauarbeiten am Strand begonnen, was zu großflächigen Protesten in der Region führte.

Die MUÇEP (Umweltplattform Muğla), die Bürgerinitiative Bodrum, der Verein der Freunde von Bodrum, die Umweltplattform Bodrum, die TMMOB und der Stadtrat von Bodrum hielten an der Baustelle eine Pressekonferenz ab. An der Erklärung nahmen auch der Bürgermeister der Stadtverwaltung Muğla, Ahmet Aras, und die CHP-Abgeordnete für Muğla, Süreyya Öneş Derici, teil.

BÜRGERMEISTER VON MUĞLA, AHMET ARAS: „POSIDONIA-SEEGRASWIESEN WERDEN VERNICHTET“

Der Bürgermeister der Stadtverwaltung Muğla, Aras, betonte, dass die Gemeinde bei der Anhörung zum Plan zwei alternative Standorte vorgeschlagen habe. Er erklärte, dass das Projekt in der Region irreparable Schäden verursachen werde, und sagte:

„Der Fall liegt derzeit beim Staatsrat in der Revisionsphase. Ist es richtig, mit dem Bau zu beginnen, bevor die rechtlichen Prozesse abgeschlossen sind? Dies ist nicht der richtige Ort für dieses Vorhaben. Ich habe den Eindruck, dass man hartnäckig an der Einstellung festhält: ‚Wir haben einmal angefangen, also bringen wir es zu Ende‘. Es gibt hier keinen UVP-Bericht (Umweltverträglichkeitsprüfung). Unter dem Vorwand der nationalen Sicherheit wird nicht einmal ein UVP-Bericht für notwendig erachtet. Dies ist ein sehr flaches Gewässer. Selbst wenn man 100 Meter hinausfährt, erreicht man nicht die Tiefe, die ein Schiff zum Anlegen benötigt. Hier wird eine massive Meeresaufschüttung vorgenommen. Diese Aufschüttung wird die Posidonia-Seegraswiesen, das Ökosystem und die Artenvielfalt vollständig vernichten. Diese Strände werden verschwinden. Das Gleichgewicht der Natur wird völlig gestört. Dies ist ein Laichgebiet für Fische, ein Fortpflanzungsgebiet für Kraken sowie ein Lebensraum für Unechte Karettschildkröten und Mittelmeer-Mönchsrobben. Ohne all dies zu berücksichtigen, sollte ein solches Projekt nicht durchgeführt werden, egal ob es sich um eine öffentliche Investition, nationale Sicherheit oder ein privates Vorhaben handelt.“

„ES GIBT BEREITS EINEN YACHTHAFEN“

Aras erinnerte daran, dass er selbst ehemaliger Angehöriger der Streitkräfte ist, betonte, dass der Standort aus Sicherheitsgründen für den Hafen geändert werden müsse, und äußerte sich wie folgt:

„Ein solcher Hafen sollte innerhalb eines derart öffentlichen Bereichs nicht einmal für die eigene Sicherheit des Hafens gebaut werden. Die Häuser und Hotels hier werden schließen müssen, wir werden niemanden mehr durchlassen, ist es das? Dies ist ein touristisches Gebiet. Es gibt hier fast 20.000 Betten. Wie wollen Sie das kompensieren? Fast 100.000 LKW-Ladungen an Füllmaterial werden hierher transportiert. Über welche Straße sollen diese kommen? Wenn Sie so große Bedenken hinsichtlich der nationalen Sicherheit haben, dann enteignen Sie einen Teil oder gleich den gesamten Yachthafen. Dort gibt es bereits einen fertigen Yachthafen. Warum beharren Sie auf diesem Standort? Das ist mein Vorschlag. Sie sollen dieses Projekt stoppen und stattdessen den Yachthafen enteignen.“

„FLÜCHTLINGSÜBERTRITTE WERDEN EBENFALLS ABNEHMEN“

Bezüglich der Flüchtlingsproblematik merkte Aras an:

„Die Ereignisse in Syrien sind mittlerweile vorbei. Die Übertritte von hier werden ebenfalls abnehmen. Wir wissen, warum das gemacht wird. Dies ist eher eine Angelegenheit, die sich gegen Migranten richtet. Dies ist nicht der Weg, um diese Dinge zu besprechen, sie diplomatisch zu lösen oder regionalen Frieden zu schaffen. Regionaler Frieden wird durch Dialog geschaffen. Wir fordern insbesondere den Präsidenten auf, diesen Bau zu stoppen und neu zu bewerten.“

Derici: „Die Sorgen der Bevölkerung von Bodrum sind genauso wichtig wie die nationale Sicherheit“

„DEN BAU EINER SOLCHEN MILITÄRISCHEN ANLAGE Mitten IN DER STADT ZU ERRICHTEN, IST EIN VOLLKOMMENER WIDERSPRUCH“

Der Vertreter der Anwaltskammer Muğla, Onursal Özbek, erinnerte an die nach dem Putschversuch von 2016 getroffenen Entscheidungen und sagte:

„Wir haben die Verpflichtung, die Meeresökologie zu schützen. Diese Struktur wird als Küstenwachhafen bezeichnet. Das Küstenwachkommando ist eine Strafverfolgungsbehörde. Es ist keine Marine und untersteht nicht dem Generalstab. Es untersteht dem Innenministerium. Wie sehr die Küstenwache ein Projekt dieser Größenordnung benötigt, ist ein weiteres Fragezeichen. Es gibt derzeit eine Baustelle, an der die Arbeiten begonnen haben. Da die Maßnahme rechtlich angelaufen ist, beginnen die Fristen erneut. Jeder Bürger, der davon betroffen ist, hat das Recht, Klage einzureichen. Man kann innerhalb von 60 Tagen Klage erheben und einen Baustopp beantragen. Das ist die rechtliche Maßnahme, die jetzt ergriffen werden muss. Präsident Recep Tayyip Erdoğan hatte nach dem Putschversuch gesagt: ‚Alle militärischen Einrichtungen werden aus Sicherheitsgründen aus den Städten verlagert‘. Hier sehen wir denselben Widerspruch. Wenn der Präsident ein solches Prinzip hat, dann ist der Bau einer solchen militärischen Anlage mitten in der Stadt ein vollkommener Widerspruch. Dies macht sowohl die Anlage als auch die Bevölkerung zu einem offenen Ziel.“

Die gemeinsame Presseerklärung im Namen der Institutionen und Organisationen wurde vom TMMOB-Vertreter für Bodrum, Mustafa Erdoğan, und der Vertreterin des Stadtrats von Bodrum, Gamze Türk, verlesen.

Erdoğan gab auch Informationen zu den technischen Merkmalen des Projekts und sagte:

Im Planungsgebiet sind auf einer Fläche von etwa 141 Dekar ein 740 Meter langer Hauptwellenbrecher, ein 330 Meter langer Nebenwellenbrecher sowie eine rückwärtige Landaufschüttung vorgesehen; für das Gebiet wurden keine Geschossflächenzahl oder Gebäudehöhe angegeben. Der 1/5000-Maßstabs-Generalbebauungsplan und der 1/1000-Maßstabs-Durchführungsbebauungsplan für den Küstenwachhafen im Stadtteil Turgutreis wurden vom Ministerium für Umwelt, Urbanisierung und Klimawandel genehmigt und der Ausschreibungsprozess wurde abgeschlossen. Während der Planungsphase wurde die Stellungnahme der Gemeinde Bodrum eingeholt; die Gemeinde Bodrum teilte in ihrer institutionellen Stellungnahme mit, dass der Standort des Projekts falsch sei; dass die Küstenstraße und die Beherbergungsbetriebe davon betroffen sein würden und dass dieses Projekt die Stadtsilhouette sowie die öffentliche Küstennutzung negativ beeinflussen würde. Obwohl als Hauptgrund für den Bau dieser Anlage die nationale Sicherheit und das übergeordnete öffentliche Interesse angeführt werden, ist es unerlässlich, auf einige Punkte hinzuweisen. Ist es richtig, diese Anlage in einem Tourismuszentrum wie Turgutreis zu errichten, das eine hohe Bebauungsdichte und Bevölkerungszahl aufweist? Wurde die Dichte der Küstenstrukturen in dem Gebiet, in dem die Anlage errichtet werden soll, berücksichtigt? Wurden der bestehende Yachthafen, der Fischereihafen, die Stege für die Bevölkerung zum Schwimmen und Sonnenbaden, die Sandstrände und der dichte Schiffsverkehr in dem Gebiet berücksichtigt? Wurden darüber hinaus die Wohngebäude an Land, die touristischen Einrichtungen, eine dichte Bebauung und die ansässige Bevölkerung in Betracht gezogen?“

Die Vertreterin des Stadtrats von Bodrum, Gamze Türk, zählte ihre Forderungen auf und sagte:

„Wir sind gegen den Standort des geplanten Küstenwachhafenprojekts vor dem Küstenwachgebäude in Turgutreis! Das Projektgebiet für den Küstenwachhafen Turgutreis ist im Zentrum des städtischen Lebens von Turgutreis, in einem der belebtesten touristischen Gebiete geplant. Diese Lage birgt potenzielle Bedrohungen sowohl für die Stadtbewohner als auch für die Sicherheit der geplanten Anlage. In dem flachen Meeresgebiet, in dem sich das Hafenprojekt befindet, wird durch Baggerarbeiten der Meeresboden vertieft, und diese Praxis wird das Meeresleben auf eine Weise vernichten, die nicht wiedergutzumachen ist. Unter Berücksichtigung der Auswirkungen dieses Projekts auf die Meeres- und Landökologie müssen die notwendigen Schritte unternommen werden, um den Standort des Projekts dringend zu ändern.“

Nachrichtenquelle: 12punto