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China wird sein erstes im Inland produziertes Kreuzfahrtschiff 2026 zu Wasser lassen

Berichten zufolge ist geplant, das zweite im Inland produzierte Kreuzfahrtschiff Chinas im Jahr 2026 zu Wasser zu lassen. Das zweite Schiff soll eine Länge von 324 Metern haben und 142.000 Tonnen wiegen.

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China wird sein erstes im Inland produziertes Kreuzfahrtschiff 2026 zu Wasser lassen

China strebt an, sein zweites großes Passagierschiff innerhalb von zwei Jahren fertigzustellen und zu Wasser zu lassen.

Chinas erstes im Inland produziertes Kreuzfahrtschiff, die "Adora Magic City", wurde im Juni letzten Jahres zu Wasser gelassen und im November an die Betreibergesellschaft übergeben.

Das für den britisch-amerikanischen Kreuzfahrtbetreiber Carnival gebaute Schiff nahm am 1. Januar den kommerziellen Betrieb auf.

Der Kreuzfahrtschiffbauer, der zur China State Shipbuilding Corporation (CSSC) gehört, gab bekannt, dass die Entwurfs- und Modellierungsphase des zweiten Schiffes abgeschlossen sei und die Montage auf der Werft im April beginnen werde.

DATUM FÜR DEN STAPELLAUF STEHT FEST

Es ist geplant, das Schiff im Juni 2026 für seine erste Testfahrt zu Wasser zu lassen.

Das zweite Schiff soll 324 Meter lang sein und 142.000 Tonnen wiegen. Damit wird das Schiff größer sein als die 323 Meter lange und 135.500 Tonnen schwere "Adora Magic City". Mit 2.144 Kabinen wird das Schiff mehr Passagiere aufnehmen können als das erste im Inland produzierte Kreuzfahrtschiff, das über 2.125 Kabinen verfügte.

Dass China nach der Fertigstellung des ersten Kreuzfahrtschiffes sofort mit dem Bau des zweiten begonnen hat, unterstreicht die Absicht des Landes, seine Präsenz auf dem Markt für große und luxuriöse Passagierschiffe zu festigen, der bisher von europäischen Schiffbauern dominiert wird.

Die Unternehmen Fincantieri aus Italien, die Meyer Gruppe aus Deutschland und Chantiers de l'Atlantique aus Frankreich halten derzeit 70 Prozent des Marktes für den Bau von Kreuzfahrtschiffen.


Nachrichtenquelle: AA

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