Die Auswirkungen des Öl-Schocks in der Straße von Hormus erreichen den Westen

Der seit einem Monat anhaltende Öl-Angebotsschock hat nach Kraftstoffknappheiten in asiatischen Ländern, insbesondere in Thailand und Pakistan, nun auch in Europa und Amerika die Alarmglocken schrillen lassen. Experten warnen, dass diese Krise noch nicht in vollem Umfang spürbar sei und es in der kommenden Zeit im Westen zu Engpässen bei Diesel und anderen Erdölprodukten kommen könnte.

In Gesprächen mit führenden Brokern, Händlern und Beratern der Energiebranche zeichnet sich die Ansicht ab, dass eine Blockade der Straße von Hormus das Risiko birgt, Folgen zu haben, die selbst die Ölkrise der 1970er Jahre in den Schatten stellen könnten. Insbesondere Europa sieht sich mit hohen Preisen, potenzieller Dieselknappheit und Sorgen um die Versorgungssicherheit konfrontiert. Sollte sich die Krise verschärfen, könnten sowohl Verbraucher als auch Unternehmen mit gravierenden Einschränkungen rechnen; beispielsweise durch eine reduzierte Autonutzung, weniger Flüge und einen massiven Rückgang der Ausgaben.

In Stellungnahmen zu diesem Thema wird darauf hingewiesen, dass die Nachfrage in einigen asiatischen Ländern bereits gesunken ist, die Lagerbestände rapide schwinden und Rationierungssysteme eingeführt wurden. US-Beamte und Finanzexperten haben begonnen, Szenarien zu bewerten, in denen die Ölpreise 200 Dollar pro Barrel erreichen könnten.

Patrick Pouyanne, CEO von TotalEnergies SE, erklärte auf der CERAWeek-Konferenz in Houston: "Wenn diese Krise noch drei bis vier Monate andauert, steht der Welt ein systemisches Problem bevor." Pouyanne betonte, dass der Ausfall von 20 Prozent der Öl- und LNG-Kapazitäten aus dem Golf schwerwiegende und unhaltbare Folgen für die globale Energieversorgung haben würde.

AUCH LNG-ANGEBOT GEFÄHRDET

Neben der Ölkrise wachsen auch die Risiken auf den Märkten für Flüssigerdgas (LNG). Die Straße von Hormus ist für ein Fünftel des weltweiten LNG-Angebots von Bedeutung, und bei den Lieferungen aus dem Nahen Osten treten bereits Störungen auf. Im Gegensatz zu Öl gibt es für LNG kurzfristig keine alternativen Routen, und die globalen strategischen Reserven sind äußerst begrenzt. Der Iran und die Konflikte in der Region bedrohen auch direkt die Energieanlagen. Beamte von QatarEnergy erklärten, dass die Reparatur der Schäden an der weltweit größten LNG-Anlage fünf Jahre dauern könnte.

Obwohl die USA ihren Binnenmarkt dank ihres riesigen LNG-Exportvolumens relativ schützen können, wird die Lage für den Weltmarkt zunehmend kritisch. Zudem treibt der Anstieg der Ölpreise nicht nur die Kraftstoffkosten in die Höhe, sondern erhöht auch die Kosten für Nebenprodukte wie Kunststoff, die in der Industrie weit verbreitet sind.

Eine anhaltende Schließung der Straße von Hormus bedeutet einen Ausfall von fast 11 Millionen Barrel beim täglichen globalen Ölangebot. Dies ist ein Defizit, das den gesamten Ölverbrauch der größten Volkswirtschaften der EU übersteigt. Je länger die Krise andauert, desto größer ist das Risiko, dass auch die Notlösungen aus den Notreserven erschöpft sind.

Daten von Bloomberg Economics zufolge stieg der US-Verbraucherpreisindex im März auf 3,4 Prozent, was ein Spiegelbild der steigenden Kraftstoffkosten ist. Sollte der stetige Anstieg der Ölpreise anhalten, wird erwartet, dass sich die Inflation in Europa um 1 Prozentpunkt erhöht und das Wirtschaftswachstum um 0,6 Prozent verlangsamt.

WIE WEIT WERDEN DIE PREISE STEIGEN?

Greg Sharenow, Leiter des Rohstoff-Portfoliomanagement-Teams bei Pimco, erklärte, es sei schwierig vorherzusagen, wie weit die Preise auf dem Ölmarkt klettern werden. "Wenn man anfängt darüber zu sprechen, wie hoch der Preis sein wird, bewegt man sich in Richtung des Unbekannten. Wenn das die Anpassung ist, die der Markt vornehmen muss, wird man den Schmerz auf die harte Tour erleben", sagte er.

Der Preis für ein Barrel Öl bewegt sich seit letzter Woche um die 112 Dollar. Obwohl dies einem Anstieg von 55 Prozent gegenüber der Zeit vor dem Krieg entspricht, liegt er noch unter dem Höchststand von 147,5 Dollar aus dem Jahr 2008. Der Anstieg der europäischen Erdgaspreise hat hingegen 70 Prozent erreicht. Die Niveaus der Energiekrise von 2022 wurden jedoch noch nicht erreicht. Investoren zögern die Ausbreitung von Panik hinaus, da sie davon ausgehen, dass die derzeitige US-Regierung schnell auf die wirtschaftlichen Auswirkungen reagieren kann.

Obwohl es keine einheitliche Meinung darüber gibt, welche Preisniveaus erreicht werden müssen, um die Nachfrage zu drosseln, könnte ein unkontrollierter Anstieg der Ölpreise bei einer längerfristigen Schließung der Straße von Hormus eine globale Stagflation auslösen und sowohl die Politik der Zentralbanken als auch das politische Gleichgewicht verändern.

NOTFALLMASSNAHMEN UND UNZUREICHENDE LÖSUNGEN

Obwohl Saudi-Arabien und die Vereinigten Arabischen Emirate einen Teil des Öls über Pipelines umleiten, die die Straße von Hormus umgehen, reicht dies nicht aus, um die Angebotslücke zu schließen. Westliche Länder, einschließlich der USA, haben begonnen, Rekordmengen an Öl auf den Markt zu bringen, doch es ist nicht genau absehbar, wie schnell die Bestände mobilisiert werden können.

Zusätzlich hat die vorübergehende Aussetzung einiger Ölsanktionen gegen Russland und den Iran das Angebot auf dem Markt kurzfristig erhöht. Dass Japan jedoch die Internationale Energieagentur um eine weitere koordinierte Freigabe von Reserven gebeten hat, deutet darauf hin, dass die bisherigen Maßnahmen nicht ausreichen. In der Europäischen Union setzt sich die Ansicht durch, dass eine neue Entscheidung zur Freigabe von Reserven erst dann auf die Tagesordnung gesetzt werden sollte, wenn ein tatsächlicher Versorgungsengpass auftritt.

Mike Sommers, CEO des American Petroleum Institute, erklärte: "Der Plan, den wir derzeit haben, ist ziemlich begrenzt."

Die Preise für Diesel und Kerosin, die für Raffinerien kritisch sind, steigen nicht nur auf den asiatischen Märkten, sondern auch in Europa drastisch an. Während die Nachfrage stark zurückgeht, steht die Möglichkeit einer Rationierung in westlichen Ländern für die kommende Zeit im Raum.

Nachrichtenquelle: 12punto