Historischer Zug in Australien: Rekord mit seiner Länge gebrochen

Diese in Australien vollbrachte ingenieurtechnische Meisterleistung hat ein neues Kapitel im Schienenverkehr aufgeschlagen. Der gigantische Zug mit einer Gesamtlänge von 7,3 Kilometern zog mit 682 Waggons und 8 leistungsstarken Lokomotiven die Aufmerksamkeit auf sich. Mit seinen 5.648 Rädern wird sichergestellt, dass die Ladung sicher transportiert werden kann.

Um sich die Länge dieses außergewöhnlichen Zuges zu veranschaulichen: Wenn man bedenkt, dass die durchschnittliche Entfernung zwischen zwei U-Bahn-Stationen in der Türkei etwa 2,4 Kilometer beträgt, erstreckt sich dieser Zug über fast drei Stationsabstände. Bemerkenswert ist auch, dass er etwa fünfmal so lang ist wie die 1.560 Meter lange Strecke der 15.-Juli-Märtyrer-Brücke über den Bosporus in Istanbul.

MEGA-LAST: ÜBER 100 TAUSEND TONNEN

Der Zug, der von der Yandi-Mine in Westaustralien abfuhr, transportierte 99.734 Tonnen Eisenerz in die Hafenstadt Port Hedland. Dass die Gesamtlast die 100.000-Tonnen-Marke überschritt, zeigt, dass der Zug nicht nur mit seiner Länge, sondern auch mit seiner Transportkapazität einen Weltrekord aufgestellt hat. Diese rund 275 Kilometer lange Reise wird in 10 Stunden bewältigt.

Der Zug nutzt die Kraft der Technologie: Obwohl die Lokomotiven jeweils etwa einen Kilometer voneinander entfernt angeordnet sind, kann der gesamte Zug dank eines fortschrittlichen verteilten Leistungssteuerungssystems von einem einzigen Lokführer gesteuert werden. Dieses System führt grundlegende Funktionen wie Beschleunigung, Bremsen und Traktion in einer zentral gesteuerten Harmonie aus.

Mike Darby, Vizepräsident von BHP Iron Ore, wies darauf hin, dass ein solch großes Projekt die Möglichkeit bot, technische Grenzen auszuloten, und erklärte: „Dieses Projekt bot uns die Gelegenheit, Technologie auf höchstem Niveau zu testen.“ Diese historische Fahrt, die am 21. Juni 2001 stattfand, ging in die Rekordbücher der Eisenbahnbranche ein.

Nachrichtenquelle: 12punto