CHP fordert Regierung nach Flugzeugabsturz mit 20 gefallenen Soldaten zum Handeln auf

Yankı Bağcıoğlu, stellvertretender Vorsitzender der CHP für nationale Verteidigungspolitik, hat eine schriftliche Erklärung zum Absturz eines C-130-Transportflugzeugs der türkischen Streitkräfte an der Grenze zwischen Aserbaidschan und Georgien veröffentlicht. Bağcıoğlu erklärte, dass dieses traurige Ereignis, bei dem 20 Soldaten ihr Leben verloren, im ganzen Land tiefe Trauer ausgelöst habe. Er sprach den gefallenen Helden sein Beileid aus und wünschte ihren trauernden Familien Kraft.

In seiner Erklärung betonte Bağcıoğlu: "Dieses tragische Ereignis ist nicht nur ein großer Schmerz; es ist zugleich eine strategische Warnung, die dringenden Handlungsbedarf aufzeigt: die Identifizierung struktureller Probleme in der militärischen Luftfahrt, die Durchführung eines transparenten Untersuchungsprozesses und die Neubewertung der Luftlogistikkapazitäten der Türkei. Eine korrekte, einheitliche und zuverlässige Information der Öffentlichkeit, die Stärkung der behördenübergreifenden Koordination und die entschlossene Umsetzung aller notwendigen Maßnahmen, um solch schmerzhafte Vorfälle in Zukunft zu verhindern, sind nun eine unaufschiebbare Notwendigkeit."

“EINER DER DUNKELSTEN TAGE DER MILITÄRLUFTFAHRT”

Bağcıoğlu unterstrich, dass die gesamte Gesellschaft nach der Katastrophe in tiefer Trauer sei. Er bezeichnete den Absturz, bei dem 20 Helden ihr Leben ließen, als einen der schmerzhaftesten Tage in der Geschichte der türkischen Militärluftfahrt.

"DASS KEINE NATIONALE TRAUER AUSGERUFEN WURDE, IST INAKZEPTABEL"

Yankı Bağcıoğlu fuhr fort:

"Dass nach solchen traurigen Ereignissen, die die Gesellschaft tief berühren, keine nationale Trauer ausgerufen wurde – wie wir es weltweit häufig sehen –, hat unsere Trauer noch verstärkt. Wenn man sich an frühere Anlässe erinnert, zu denen Staatstrauer angeordnet wurde, ist es in diesem Fall inakzeptabel, dass dies unterblieben ist. Auch wenn offiziell keine Trauer angeordnet wurde, wie es auch bei früheren Vorfällen mit gefallenen Soldaten der Fall war, hat das türkische Volk diesen schwarzen Tag in seinen Herzen getragen und den Schmerz der trauernden Familien geteilt. Bei dieser Gelegenheit sprechen wir unseren gefallenen Helden unser Gebet aus und den Familien, den türkischen Streitkräften sowie unserer Nation unser Beileid aus."

"ERGEBNISSE MÜSSEN TRANSPARENT MIT DER ÖFFENTLICHKEIT GETEILT WERDEN"

Bağcıoğlu kritisierte, dass Erklärungen zu den Such- und Rettungsarbeiten, die unter der Koordination des Verteidigungsministeriums (MSB) hätten geführt werden müssen, von verschiedenen staatlichen Stellen abgegeben wurden, was ein Bild vermittelt habe, das der staatlichen Ernsthaftigkeit nicht gerecht werde. Er betonte, dass es insbesondere bei Vorfällen, die die türkischen Streitkräfte direkt betreffen, notwendig sei, dass Erklärungen ausschließlich durch das Verteidigungsministerium erfolgen, sowohl um staatliche Seriosität zu wahren als auch um die Öffentlichkeit über einen einzigen offiziellen Kanal zu informieren. Er fügte hinzu:

"Die Verzögerungen bei der Information der Öffentlichkeit haben leider dazu geführt, dass fachfremde Institutionen und Personen mit unzureichenden und lückenhaften Informationen Kommentare abgegeben haben, was zu einer falschen Information unserer Bevölkerung führte. Leider hält dieser Prozess an, insbesondere in den sozialen Medien kursieren viele unterschiedliche Kommentare zum Unfall und zum Zustand des Flugzeugs. Zudem wird die Tatsache, dass die Namen unserer Gefallenen geteilt wurden, bevor offizielle Stellen dies taten, sowie Spekulationen über die Unfallursache vor offiziellen Erklärungen als Ergebnis einer fehlenden effektiven Kommunikationspolitik bewertet. Die türkische Luftwaffe verfügt über erstklassiges Wissen und Erfahrung mit ihren Flug-, Wartungs- und Unfalluntersuchungsteams.

Nach dem Unfall hat das Unfalluntersuchungsteam der türkischen Luftwaffe mit umfassenden Untersuchungen am Unfallort begonnen. Anstatt Spekulationen auf Basis unvollständiger Informationen anzustellen, müssen die Ergebnisse des Untersuchungsteams abgewartet werden. Unsere Erwartung ist, dass die Ergebnisse der Unfalluntersuchung mit einer Detailtiefe und Transparenz geteilt werden, die Desinformation verhindert. Unsere Dankbarkeit gegenüber unseren gefallenen Helden und ihren opferbereiten Familien zu zeigen und unsere Verpflichtungen zu erfüllen, kann nur dadurch geschehen, dass die Ursachen dieses Unfalls mutig und transparent angegangen werden, Lehren daraus gezogen und Maßnahmen ergriffen werden, damit sich dies nicht wiederholt.

"BESCHLEUNIGUNG DES FLOTTENERNEUERUNGSPROZESSES IST EINE NOTWENDIGKEIT"

Dieses schmerzliche Ereignis hat letztlich erneut die Notwendigkeit aufgezeigt, den aktuellen Zustand unserer Transportflotte und Luftlogistikkapazitäten sowie personalbezogene Aspekte neu zu bewerten. Obwohl unsere seit vielen Jahren im Bestand befindlichen C-130-Flugzeuge im Rahmen der Modernisierung der Erciyes-Avioniksysteme wichtige Updates erhalten haben, ist es eine unbestreitbare Tatsache, dass angesichts der strukturellen Ermüdung und der zunehmenden Einsatzintensität die Beschleunigung des Erneuerungsprozesses der Flotte eine Notwendigkeit darstellt. Unsere Transportflugzeuge, die insbesondere während der Erdbebenzeit intensiv im Einsatz waren, haben die Fluglast mehrerer Jahre in kurzer Zeit opferbereit bewältigt und ihre jährlichen Standards um ein Vielfaches überschritten. Daher sind sie natürlich systemischen und strukturellen Abnutzungserscheinungen ausgesetzt gewesen.

Im Rahmen dieser schmerzhaften, aber wichtigen Lektion sollte das Verteidigungsbudget unter Berücksichtigung der wachsenden Bedürfnisse auf vorrangige, kritische und dringende Projekte gelenkt werden, die für das Überleben unserer Soldaten wichtig sind. Der Ansatz, Ressourcen für Projekte mit geringer operativer Priorität – wie etwa Flugzeugträger – aus politischen und innenpolitischen Gründen bereitzustellen, muss sofort beendet werden. Zudem müssen Maßnahmen ergriffen werden, um zu verhindern, dass das Flug- und Wartungspersonal, das seine Aufgaben ohne materielle Erwartungen opferbereit erfüllt, unter den derzeit sehr schweren wirtschaftlichen Bedingungen erdrückt wird, um Abwanderungen in den Privatsektor zu reduzieren und qualifiziertes Personal zu halten.

Regelungen, die unsere personellen Ressourcen schützen und Ungerechtigkeiten im Rentensystem beseitigen, müssen unverzüglich umgesetzt werden. Wenn keine Schritte unternommen werden, um die Motivation von Fachpersonal in kritischen Bereichen wie der Verteidigungsindustrie zu steigern, werden unsere strategischen Projekte und nationalen Ziele Schaden nehmen.”

"DER SEIT 25 JAHREN VERZÖGERTE GRÜNDUNGSPROZESS MUSS ABGESCHLOSSEN WERDEN"

Bağcıoğlu forderte, den Unfalluntersuchungsbericht mit der Öffentlichkeit zu teilen, die TBMM detailliert zu informieren und auf Basis der Erkenntnisse notwendige institutionelle Maßnahmen transparent zu ergreifen.

Yankı Bağcıoğlu merkte an, dass der seit 25 Jahren verzögerte Gründungsprozess der türkischen Militärluftfahrt-Zertifizierungsbehörde, die die Test- und Zertifizierungsaktivitäten für militärische Luftfahrzeuge durchführen soll, abgeschlossen werden müsse, und erklärte:

"Wie wir bereits mehrfach angesprochen haben, müssen die Priorisierungen von Verteidigungsprojekten unter Berücksichtigung der operativen Bedürfnisse neu bewertet werden. Falls erforderlich, sollten Ressourcen aus nicht dringenden Budgetposten anderer Ministerien oder Institutionen auf dringende, kritische, lebenswichtige und die Sicherheit des Personals betreffende Projekte umgeleitet werden. Obwohl die aus dem Vereinigten Königreich zu beschaffenden C-130J-Flugzeuge die Schwachstellen teilweise beheben werden, sollte zur Erneuerung der Luftlogistikflotte, wie wir bereits früher vorgeschlagen haben, im Rahmen der Analysen des Luftwaffenkommandos auch Projekten wie der zusätzlichen Beschaffung von A400M, C-390 und C-27 Vorrang eingeräumt werden.

Angesichts der Risiken durch den Verlust an erfahrenem Personal, den wir in den letzten Jahren bei den dem Verteidigungsministerium (MSB) unterstellten Instandsetzungseinheiten beobachten konnten, muss der Stärkung des technischen Personals Vorrang eingeräumt werden. Die persönlichen Rechte des Flug- und Wartungspersonals müssen proportional zur steigenden Arbeitsbelastung verbessert werden, und die Motivation sowie die Nachhaltigkeit der personellen Ressourcen müssen sichergestellt werden. Die türkischen Streitkräfte verfügen über eines der weltweit größten Einsatzgebiete. Die Skala der türkischen Sicherheits- und Außenpolitik hat die Zeit, in der man sich mit der vorhandenen Transportkapazität begnügt, hinter sich gelassen. Dieses schmerzhafte und tragische Ereignis sollte als Wendepunkt für die umfassende Umstrukturierung unserer Luftlogistikkraft in der kommenden Zeit betrachtet werden."

Nachrichtenquelle: 12punto