In verschiedenen Ländern weltweit rücken aufgrund von Kostendruck neue Regelungen für die kostenlose Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel durch Senioren in den Fokus. Einige Kommunalverwaltungen haben begonnen, die Altersgrenze für die kostenlose Beförderung aufgrund steigender Betriebskosten und einer alternden Bevölkerung anzuheben.
Ein bemerkenswertes Beispiel für diese Maßnahmen wurde in der südkoreanischen Stadt Daegu umgesetzt. Die Stadtverwaltung von Daegu hat einen schrittweisen Übergangsplan für die kostenlose Nutzung von Bussen und U-Bahnen festgelegt.
Der Regelung zufolge wird das Alter für die kostenlose Nutzung der U-Bahn jedes Jahr um ein Jahr angehoben, sodass es bis 2028 von 65 auf 70 Jahre steigt. Bei Bussen, die bisher nicht in den kostenlosen Bereich fielen, beginnt die Altersgrenze bei 74 Jahren und wird jedes Jahr um ein Jahr gesenkt. Auf diese Weise soll bis 2028 eine Angleichung der Altersgrenze für die kostenlose Nutzung von U-Bahnen und Bussen auf 70 Jahre erreicht werden.
Behörden geben an, dass das Modell der kostenlosen Beförderung eine erhebliche finanzielle Belastung für die Verkehrsbetriebe darstellt. Die Veränderung der Bevölkerungsstruktur im Vergleich zu früheren Jahren und die steigende Zahl der Personen, die das Recht auf kostenloses Reisen in Anspruch nehmen, werden als Hauptgründe für die wachsenden Haushaltsdefizite der U-Bahn- und Busunternehmen genannt.
DIE SITUATION IN DER TÜRKEI WIEDER IM GESPRÄCH
Während weltweit über die Anhebung der Altersgrenzen diskutiert wird, ist auch das in der Türkei für Bürger ab 65 Jahren geltende Recht auf kostenlose öffentliche Verkehrsmittel wieder in den Fokus gerückt. In der Türkei wird dieses Recht weiterhin gesetzlich angewendet.
Dennoch kommt es aufgrund des Anstiegs der Kraftstoff- und Betriebskosten immer wieder zu Spannungen zwischen den Betreibern privater öffentlicher Busse und den Kommunen. Während private Verkehrsunternehmer eine Begrenzung der kostenlosen Fahrten oder eine Erhöhung der staatlichen Unterstützung fordern, versuchen die zuständigen Institutionen, die Fortführung der Praxis durch Unterstützungszahlungen zu gewährleisten.
Der Ansatz der Türkei, das Recht auf kostenloses Reisen für Personen über 65 Jahre beizubehalten, stellt im Vergleich zu den Modellen in Europa und Asien, die auf eine Anhebung der Altersgrenze abzielen, einen bemerkenswerten Unterschied dar.
Nachrichtenquelle: 12punto
