Die für die türkische Luftwaffe produzierten F-35A Lightning II Kampfflugzeuge wurden nach Jahren in dem Lagerbereich, in dem sie in den USA untergebracht sind, gesichtet. Es wurde angegeben, dass die sechs Flugzeuge, die vor dem Ausschluss der Türkei aus dem F-35-Programm produziert wurden, in einem Hangar aufbewahrt werden, anstatt an die US-Luftwaffe übergeben zu werden.
Es wird berichtet, dass sich die betreffenden Flugzeuge im Rahmen von Langzeitlagerungsverfahren unter Schutz befinden. In diesem Prozess würden verschiedene Systeme mit speziellen Flüssigkeiten gegen Korrosion gefüllt, sensible Bereiche versiegelt und regelmäßige Wartungsarbeiten durchgeführt, heißt es.
Die Türkei plante vor ihrem Ausschluss aus dem F-35-Programm, in einer ersten Phase 30 und insgesamt 100 F-35A zu beschaffen. Die ersten sechs Flugzeuge, denen für die türkische Luftwaffe Hecknummern zugewiesen wurden, befanden sich zur Ausbildung türkischer Piloten in den USA. Es ist bekannt, dass das erste für die Türkei produzierte Flugzeug 2018 ausgeliefert wurde und türkische Piloten mit den zwei übernommenen Flugzeugen mit Trainingsflügen begannen.
S-400-THEMA BLEIBT KRITISCHES HINDERNIS
Nachdem die Türkei das S-400-Luftverteidigungssystem aus Russland beschafft hatte, schlossen die USA die Türkei 2019 aus dem F-35-Programm aus und stoppten den Prozess der Auslieferung der Flugzeuge an die Türkei. Das S-400-Dossier bleibt das kritischste Thema für eine Rückkehr Ankaras in das Programm und die Aufhebung der CAATSA-Sanktionen.
Eine der Optionen, die in diesem Zusammenhang diskutiert werden, ist die Übertragung der S-400-Systeme an ein Drittland. Es wird jedoch darauf hingewiesen, dass Russland Bedingungen stellt, wonach die Systeme nicht an die Ukraine weitergegeben werden dürfen und ein Land bevorzugt werden soll, das freundschaftliche Beziehungen zu Moskau unterhält. Daher erscheint es für die Türkei nicht möglich, die Systeme ohne die Zustimmung Russlands an ein anderes Land zu übergeben.
Im möglichen Fahrplan für die Rückkehr der Türkei in das F-35-Programm stechen vier Punkte hervor: Die Auslieferung der sechs im Lager wartenden Flugzeuge an die Türkei, die Erstellung eines Zeitplans für eine neue Bestellung von 30 Flugzeugen, die erneute Einbindung türkischer Unternehmen in die Produktionspartnerschaft und die Integration einheimischer Munition, allen voran SOM-J, in die globale F-35-Flotte.
Die Türkei war 2002 dem F-35A Lightning II-Projekt beigetreten, und ab 2003 begannen türkische Unternehmen der Verteidigungsindustrie, Teil der Fertigungs- und Lieferkette zu werden. Es wird berichtet, dass die Türkei im Rahmen des Programms bisher 1,4 Milliarden Dollar gezahlt hat.
Nachrichtenquelle: 12punto
