Bittere Wahrheit über den umgekippten Bus in Erzincan enthüllt! Er hat sich geopfert...

Von den 26 Personen, die bei dem Busunglück am 28. Dezember am Sakaltutan-Pass auf der Strecke Erzincan-Sivas verletzt wurden und bei dem ein Mensch ums Leben kam, wurden 22 nach ihrer Behandlung im Mengücek Gazi Ausbildungs- und Forschungskrankenhaus der Erzincan Binali Yıldırım Universität entlassen.

Es wurde mitgeteilt, dass der 53-jährige Fahrer Ali Gülmüş, der den Unfall zwar verletzt überlebte, aber trotz medizinischer Eingriffe im Krankenhaus verstarb, durch sein aufopferungsvolles Handeln am Steuer das Leben der Passagiere rettete.

"ES GAB NICHTS MEHR ZU TUN"

Der zweite Fahrer des Busses, Emre İncediş, erklärte, dass er und drei weitere Personen noch im Krankenhaus behandelt würden und dass Kapitän Gülmüş den Bus in eine Schneewehe auf der linken Straßenseite gelenkt habe, um einen Absturz in den Abgrund zu verhindern.

İncediş berichtete, dass sie im Auftrag der Stadtverwaltung Kartal unterwegs waren, um eine Beerdigung nach Erzincan zu überführen. Er gab an, dass sie zuletzt an einer Raststätte eine Pause eingelegt hätten und Ali Gülmüş danach das Steuer übernommen habe.

İncediş schilderte, dass sie kurz nach der Pause Probleme bekamen, und fuhr fort:

"Der Kapitän sagte 5 bis 7 Minuten nach der Pause, dass die Bremsen des Fahrzeugs nicht funktionierten. Ich sagte zu ihm: 'Keine Panik.' Er schaltete einen Gang runter. Er merkte, dass die Lenkung schwergängig wurde. Wir sahen uns in die Augen. Ich sagte zu ihm: 'Reiß das Lenkrad nach links.' Auf der rechten Seite war ein Abgrund, geradeaus ging es bergauf und von unten kamen Lastwagen. Gemeinsam haben wir so stark nach links gelenkt, wie wir konnten. Ich bat um Vergebung. Ich ging nach hinten und rief den Passagieren zu: 'Legt eure Sicherheitsgurte an, keine Panik, unser Fahrzeug rutscht.' Jeder sprach bereits sein Glaubensbekenntnis, an alles Weitere danach erinnern wir uns nicht mehr."

İncediş wies darauf hin, dass der Bus vor dem Unfall mit 30 km/h fuhr und plötzlich auf 100 km/h beschleunigte, und fügte hinzu:

"Auch er geriet in Panik, ich sagte: 'Es gibt nichts mehr zu tun.' Legen wir ihn zumindest nach links, dann sind die Toten und Verletzten unsere eigenen. Wenn wir nach rechts geraten wären, hätte niemand eine Überlebenschance gehabt. Wer den Sakaltutan kennt, weiß, dass es in der Mitte ohnehin keine Leitplanken gibt. Wir sprangen von dort auf die andere Seite. Von vorne kam ein Lkw. Es gibt dort eine Rinne wie ein Wasserlauf. Er sprang darüber auf die Ebene, danach rutschte das Auto und wir stürzten in eine Art Kanal. Bevor wir dort hineinfielen, fixierte ich das Lenkrad und sagte: 'Ich gehe nach hinten, verzeih mir.' Es gab nichts mehr zu tun. Er hat sich geopfert. Wäre er auch geflohen und mit mir nach hinten gekommen, würde jetzt keiner von uns mehr leben."

Hüseyin Ateş, einer der Passagiere, die noch im Krankenhaus behandelt werden, erklärte, dass der verstorbene Fahrer sein Onkel sei und dass Gülmüş im Moment des Unfalls sein Leben aufs Spiel gesetzt habe, um nicht mit einem entgegenkommenden Lkw zusammenzustoßen.

Ateş berichtete, dass der Bus etwa 5 Minuten nach der Pause beschleunigte, und sagte, dass auch der zweite Fahrer, der nach vorne kam und "Leg das Auto nach links." rief, einen Beitrag zur Rettung der Menschenleben geleistet habe.

Ateş schilderte, dass das Fahrzeug beschleunigte und gegen eine Bodenwelle prallte: "Von unten kam ein Lkw. Um den Lkw nicht zu treffen, setzte der Kapitän sein Leben aufs Spiel und lenkte das Auto nach links. Wäre er nach rechts gefahren, wäre niemand im Auto übrig geblieben. Die Bremsen funktionierten nicht, das Auto rutschte und wurde gleichzeitig schneller. Ich saß auf dem mittleren Sitz. Von dort flog ich zum 5. Sitz. Ich bin im Auto herumgeschleudert worden. Mein Bein, alles ist gebrochen. Wir überführten eine Leiche. Der Verstorbene war mein Onkel. Die Bremsen des Autos funktionierten nicht. Ein unvorhersehbarer Unfall, aber dieses Auto hätte an einem Wintertag nicht herausgegeben werden dürfen. An einem Wintertag fährt man nicht mit diesem Auto." sagte er.