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Nach den Dinosauriern: Auch die Seilbahn in Ankara ist nun Schrott

Für die Seilbahnlinie, die während der Amtszeit des ehemaligen Bürgermeisters von Ankara, Melih Gökçek, für 51 Millionen Lira errichtet wurde, wurde die Stilllegung beschlossen. Es wurde angegeben, dass diese Seilbahnlinie einen täglichen Verlust von 9 Millionen 300 Tausend TL verursachte.

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Nach den Dinosauriern: Auch die Seilbahn in Ankara ist nun Schrott

Melih Gökçeks Amtszeit als Bürgermeister der Stadt Ankara war geprägt von Projekten wie dem Ankapark, der 2013 mit Kosten von 801 Millionen Dollar auf dem Gelände der Atatürk-Wald-Farm errichtet und 2019 eröffnet wurde, jedoch nach nur 8 Monaten wegen mangelnden Interesses und hoher Verluste schließen musste und seither verfällt. Ein ähnlicher Fall ereignete sich nun bei der Seilbahnlinie Şentepe.

Laut einem Bericht von Deniz Ayhan von der Zeitung Sözcü wurde die Seilbahnlinie Şentepe-Yenimahalle, die 2014 während der Amtszeit von Bürgermeister Melih Gökçek für 51 Millionen Lira gebaut wurde, als nicht konform mit dem Bebauungsplan eingestuft, woraufhin per Gerichtsbeschluss ihre Stilllegung angeordnet wurde. Die von einem italienischen Unternehmen errichtete Seilbahn mit 106 Kabinen und einer Kapazität von 72.000 Personen pro Tag wurde täglich von durchschnittlich nur 6.000 Menschen genutzt. Die monatlichen Ausgaben beliefen sich auf 10 Millionen Lira, während die Einnahmen lediglich 700.000 Lira betrugen. Dieser Zustand führte dazu, dass die Stadtverwaltung von Ankara jahrelang Verluste verzeichnete.

Der Vorsitzende der Rechts- und Tarifkommission der Stadtverwaltung Ankara und CHP-Ratsmitglied Burak Koç erklärte: „Die Seilbahn arbeitet mit einer Auslastung von 10 Prozent. Selbst wenn keine Passagiere da sind, muss man das System laufen lassen, man kann es nicht einfach abschalten. Es fallen Personal- und Stromkosten sowie Wartungs- und Instandhaltungskosten an. Jeden Monat entsteht ein Verlust von mindestens 9 Millionen 300 Tausend Lira. Zudem ist der Wartungsvertrag ausgelaufen. Die Seilbahnlinie wurde von einer italienischen Firma gebaut, aber dieses Unternehmen hat in der Türkei weder eine Vertretung noch ein Büro oder Personal. Bei einer Störung rufen wir Italien per Videoanruf an. Die technischen Teams der Stadtverwaltung von Ankara versuchen dann, die Störung aus der Ferne zu beheben.“

10 JAHRE IM DIENST

Für den Bau des Seilbahnsystems Yenimahalle-Şentepe wurden am 14. Mai 2013 insgesamt 51 Millionen 6 Tausend Lira gezahlt. Dieser Betrag entsprach nach damaligem Geldwert und Wechselkurs 28 Millionen 667 Tausend Dollar. Die Seilbahnlinie nahm im März 2014 ihren Betrieb auf. Nach einer Klage der Architektenkammer wurde das System im April 2024 geschlossen, da das Gericht die „Aufhebung des Bebauungsplans“ beschlossen hatte.

AUCH ANKAPARK DEM VERFALL ÜBERLASSEN

Auch im Ankapark, einem der „Megaprojekte“ von Gökçek, wurden Spielgeräte im Wert von Millionen Lira dem Müll überlassen. Das Gelände ist mit Unkraut überwuchert, und die Spielautomaten wurden übereinander gestapelt.


Nachrichtenquelle: 12punto

Melih Gökçek Seilbahn Ankapark Dinosaurier